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探店新款零跑C10，设计不变但产品力更强了！

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比新国标还安全，二代哈弗枭龙MAX的大禹电池2.0筑牢安全防线

作为新国标制定的起草单位之一，长城汽车在24年便实现全系新能源车型电池系统达标新国标。大禹电池2.0不仅满足标准，更以技术冗余兼容更多未来将会落地的新技术。也难怪央视评价称，哈弗以多维度技术筑牢安全防线。

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二代枭龙MAX 采用大禹电池2.0系统和Hi4四驱技术

二代枭龙MAX 采用大禹电池2.0系统和Hi4四驱技术#哈弗枭龙MAX #二代哈弗枭龙MAX #大禹电池2.0比新国标还安全 @哈弗SUV

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比亚迪与小桔充电、新电途共建15000座兆瓦闪充桩

2025年5月31日，“兆瓦闪充万桩共建“兆瓦闪充生态共建启动仪式，在粤港澳车展举办。比亚迪现场宣布与小桔充电合作共建10000座兆瓦闪充桩、与新电途合作共建5000座兆瓦闪充桩，在全国范围内推进兆瓦闪充生态普及，能源科技碰撞生态革新，进一步加快兆瓦闪充充电设施的建设，让用户能更广泛、更便利地享受到“油电同速”的极致补能体验。从自建到共建，兆瓦闪充网络加速扩充自2025年3月比亚迪发布兆瓦闪充技术以来，用户最关切的问题始终是“兆瓦闪充桩何时大面积普及“。为了让有兆瓦车的用户真正体验到兆瓦闪充，本次比亚迪宣布与小桔充电合作共建10000座兆瓦闪充桩、与新电途合作共建5000座兆瓦闪充桩，拓展

EV车世界 36点赞 16评论

比亚迪动力电池通过新国标认证

近日，比亚迪刀片电池和闪充刀片电池双双提前通过最新国标GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》全项检测，并获得中汽研汽车检测中心专业认证证书，提前满足新国标要求。GB 38031-2025新版动力电池安全强制性国家标准于近期发布，并将于2026年7月1日正式实施。新国标进行了三处重大升级：电池新国标对电池的安全性提出了更严格的要求。在最新国标发布前，比亚迪就一直非常重视动力电池的安全性。2002年，比亚迪就选定了磷酸铁锂技术路线。2020年，比亚迪推出采用磷酸铁锂材料的刀片电池，引领全球动力电池安全新高度，把动力电池的技术路线拉回正道。2022年，比亚迪发布CTB电池车身一体

车务网 76点赞 24评论

重磅！岚图汽车联手清华大学，战略聚焦人工智能布局智能汽车未来

【有车开车资讯】5月29日，岚图汽车与清华大学正式签署战略合作框架协议，双方将核心聚焦人工智能领域，展开深度战略合作。未来，岚图与清华将联手布局人工智能，在智能网联汽车技术研发、人才培养、成果转化等多个层面推进全方位合作。有分析人士指出，岚图与清华的合作，不仅能实现资源优势互补，同时也是将清华在人工智能、智能汽车学术界的前沿成果快速转化为量产技术，更可能催生出颠覆性技术成果，这种“校企合作模式”可能改写行业竞争规则。岚图与清华的“技术火花”，加快自研辅助驾驶系统“狂飙” 当前，中国智能辅助驾驶市场格局已清晰呈现三种主流模式：以华为为代表的全栈式供应商模式、与Momenta/大疆等方

有车开车 11点赞 0评论

强强联手！岚图布局人工智能，联手清华大学拟共建研发技术中心

有车网特约报道：5月29日，岚图汽车与清华大学正式签署战略合作框架协议，双方将核心聚焦人工智能领域，展开深度战略合作。未来，岚图与清华将联手布局人工智能，在智能网联汽车技术研发、人才培养、成果转化等多个层面推进全方位合作。有分析人士指出，岚图与清华的合作，不仅能实现资源优势互补，同时也是将清华在人工智能、智能汽车学术界的前沿成果快速转化为量产技术，更可能催生出颠覆性技术成果，这种“校企合作模式”可能改写行业竞争规则。岚图与清华的“技术火花”，加快自研辅助驾驶系统“狂飙” 当前，中国智能辅助驾驶市场格局已清晰呈现三种主流模式：以华为为代表的全栈式供应商模式、与Momenta/大疆等方

有车网 34点赞 7评论

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把快充变成超充？比亚迪到底是怎么做的

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诗和远方不在话下，开着智界R7仅花500块能穿越无人区？

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坚决不做第三排下沉式设计，别克倔强的原因找到了！

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杜卡迪申报自动离合专利

随着越来越多品牌投入自动与半自动变速系统战局，杜卡迪这家意大利科技大厂也终于露出锋芒。根据外媒报道与专利揭露，杜卡迪正在研发一套能够「自动离合器、保留脚踏换挡」的自动换挡系统，目标不只是为了街车便利性，更可能为赛道竞技开启新局。这套系统与本田近期推出的 E-Clutch 概念十分接近，但在技术架构上走出自己的路。两者同样结合了电控模块与启动器，让离合器能在全自动与手动模式间切换，并具备「完全手动覆盖」的保留机制。不过杜卡迪最大的不同在于——它是液压控制，而非本田的钢索传动，控质与反应逻辑会截然不同。杜卡迪的专利还描绘了两种实作版本。第一种是在传统液压拉杆基础上加装双活塞总泵，让

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岚图FREE+万次开关门直播！CEO现场督战，夯实行业标准

【2025年5月23日，武汉】一场看似枯燥的汽车开关门测试直播，意外引爆社交平台——岚图汽车将实验室搬进直播间，对岚图FREE+电吸门发起连续30小时、10000次开关测试，引发全网热议。“电吸门有必要这么测吗？、“这是提前录好的作秀吧！、“真是汽车圈里最无聊的直播了”......这场“全网最硬核吃瓜现场”正掀起新一轮国货品质信任浪潮，也让即将上市的岚图FREE+成为了车圈焦点。最终岚图FREE+历经30个小时的极限测试，完成一万次开关门动作后，以零衰减、零异响、零形变的成绩完成挑战，也彻底平息了大家对于电吸门耐久性的质疑。万次开关门挑战，让岚图品质具象化对于这场直播的含金量，我们想说“懂得都

车务网 13点赞 0评论

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全车安全平权！陆尚第三排也禁得起撞，真7座不做第三排翻折

别克GL8陆尚挑战测试中国汽研安全中心超美标两连撞，能否抵住撞击？

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双喜临门，别克汽车“双百万”下线居然还送惊喜？

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吉利神盾金砖电池抗压测试，安全才是最大的豪华

对于出行来讲，安全才是最大的豪华，在当下新能源产品井喷的年代，电池安全成为了我们最关注的话题。就在5月27日，吉利对银河E5神盾金砖电池进行了36吨极限抗压试炼，从测试结果来看，神盾金砖电池承受的挤压力约为“新国标”要求的1.8倍，电池包、电池也未出现起火、爆炸等热失控现象，出色成绩的背后是吉利对于安全的执着。吉利神盾金砖电池在本次测试中，还是面临了很多考验，一辆质量为36吨的测试车，以单边履带反复测试2次神盾金砖电池包，再连续测试1块及10块神盾金砖电池。从压过的现场来看，吉利神盾金砖电池结构完整，无鼓包、泄漏、起火或爆炸现象。从承受重量来看，吉利神盾金砖电池超过了新国标，从未起火的状态来看

感光驾客 84点赞 28评论