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务实派首选、红旗天工切中的是家庭用户最关心的安全

天工造好物，红旗天工05和08最注重的是用户的安全，在哈尔滨，我们看到天工05和08的拆解部件还有车身的强度。 #行车安全才是真安全# #红旗天工#

晓青车论坛 0点赞 0评论视频

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天工造好物，好物悦人生”红旗天工全天候安全·国标共鉴体验之旅”巡回哈尔滨站

天工造好物，好物悦人生”红旗天工全天候安全·国标共鉴体验之旅”巡回哈尔滨站#红旗天工全天候安全# #行车安全才是真安全# #红旗天工#

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L3来了！京AA0001Z上路！

京AA0001Z、京AA0733Z、京AA0880Z，L3真的来了！12月23日，极狐阿尔法S（L3版）挂上了意义非凡的牌照——全国首批自动驾驶专用正式号牌顺利上车，合法上路。自动驾驶喊了这么多年，L3的突破到底在哪儿？简单来说，这不仅是功能的升级，更是角色与责任的质变。L2（辅助驾驶）是“高级执行者”：它帮你控制方向和车速，但驾驶员必须全程监控环境，并为一切安全负责。L3（有条件自动驾驶）则是“初级决策者”：在其设计运行条件下，系统能够持续执行全部驾驶任务。此时，驾驶的职责可以合法地移交给车辆。L2再强，也是“人开车”；L3的开启，意味着在特定条件下，是“车在开车”。这正是“持证上路”

车尚时刻 40点赞 13评论

智焊未来，光耀江城，2026武汉国际焊接切割、激光及智能制造展览会

2026年9月22日至24日，武汉国际博览中心将迎来一场聚焦焊接、切割、激光及智能制造领域的国际盛会“智焊未来，光耀江城”武汉国际焊接切割、激光及智能制造展览会。作为华中地区规模最大、影响力最广的行业展会之一，此次活动预计将吸引全球超过800家企业参展，专业观众人数突破10万人次，成为推动中国制造业智能化升级的重要平台。展会亮点：全产业链覆盖，前沿技术集中亮相2026武汉国际焊接切割、激光及智能制造展览会将于2026年9月22-24日在武汉国际博览中心盛大举办,作为2026中国机博会暨武汉工博会融合展的核心主题展,博览会聚焦智能制造领域的最新发展趋势，将展示激光精加工及焊接切割领域新技术、新设

郭郭 41点赞 18评论

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2025星途品牌之夜开启3.0时代的华丽蜕变

车SHOW场 165点赞 42评论视频

燃油车的音响，被困在十年前的车机里

上个月广州车展上正式发布的日产天籁，在倾听了用户的声音之后，成为了首个搭载鸿蒙座舱的燃油轿车。这个选择的出现，似乎打破了“油车重性能，电车才拼智能”的固有认知，也成为了燃油车市场上，亮起的“座舱觉醒”信号。那么燃油车和新能源汽车在座舱声音体验上，究竟有哪些差异？这一点，我们也收到过相关留言，在AudioLab2.0 的音响测评榜单中，一些搭载了宝华、柏林等一线音响品牌的豪华油车，分数反而不尽如人意？今天我们就仅针对音乐软件生态维度，详细盘一盘，也将在文末为大家解答我们对于音响测评设置的维度和标准。油车痛点回顾过往，以沃尔沃、BBA为代表的豪华油车，在车机体验上陷入“电子古董”一般的尴尬境地。这

AutoLab 146点赞 20评论

电动机的超级进化，12.7公斤爆发出超1000马力

燃油时代，万转发动机是性能爱好者的狂欢，不管动力输出如何。只要转速破万，都能引来无数马力狂热粉的欢呼；再到后来，超大排量带来破千匹的动力输出把内燃机的魅力推向极致，直到现在，这种排量巨大，动力超高的发动机仍然是工业领域的明珠。尽管内燃机的巅峰值得认可，但进入电动划时代后，电动机又带来一波新的狂欢。此前千匹动力只会出现在售价超千万的Hyper Car身上，但目前不超过30万就能买到一台动力破千匹的纯电车型汉L，不过汉L是通过双电机实现千匹马力。这次，来自英国的YASA公司，用电能把这种动力狂欢推向巅峰，YASA用一台12.7公斤的轴向电机实现了1026马力的动力输出，这个来自英国的奔驰全资子公司

驾驶猿 123点赞 23评论

比亚迪全面推进L3级自动驾驶量产内测已完成15万公里验证

据了解，比亚迪已联合深圳市交通局等部门，在深圳开启面向量产的L3级自动驾驶全面内测，目前已完成超过15万公里的L3级自动驾驶实际道路验证。本次测试以安全为核心，覆盖深圳开放的高快速路，兼顾雨天、夜间、施工等不同场景工况，全面验证L3级产品成熟度和可靠性，为国家L3级自动驾驶落地提供实践依据。据悉，2023年比亚迪就已获得国内第一张L3级自动驾驶测试牌照，并于2024年成为国家四部门首批L3级自动驾驶准入及上路通行试点的9家企业之一，进一步夯实了其领先优势。

泉由心生 65点赞 14评论

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北汽L3车型率先获批：智能汽车的安全进阶与行业跨越

北汽新能源L3车型率先上路！智能驾驶这次真的可以“放手”了

高冷领域 184点赞 41评论视频

L3级自动驾驶就要来了，以后开车可以解放眼、手、脚

比亚迪推进自动驾驶内测，L3级自动驾驶就要来了，以后开车可以解放眼、手、脚了。12月17日，第一财经获悉，比亚迪已联合深圳市交通局等部门，在深圳开启面向量产的L3级自动驾驶全面内测，目前已完成超过15万公里的L3级自动驾驶实际道路验证。本次测试覆盖深圳开放的高快速路，兼顾雨天，夜间，施工等场景工况。注意两个关键词，面向量产和超15万公里。面向量产，就是内测通过后，就能正式上路使用了。15万公里是什么概念，大部分私家车一年跑一万公里，15万公里相当于15年，各种路况都经历过了，新手上路不用紧张。比亚迪总是快人一步，据悉，2023年就已经获得国内第一张L3级自动驾驶测试牌照，2024年成为国家

钢弹说车-B 85点赞 22评论

汽车级主动安全下放两轮！本田紧急闪避专利

本田近期提交了一项全新专利，试图将汽车界的「主动安全防护」移植到两轮世界。这项技术利用摄影机监控盲点，当侦测到后方有车辆逼近且具碰撞风险时，系统会通过制动器介入龙头转向，主动帮你闪避危险。简单来说：这台车会在紧急时刻帮你转弯。两轮版的紧急闪避辅助这套系统的概念源自汽车的紧急转向辅助，但本田深知摩托车的动态比汽车复杂得多，龙头的转动直接牵动着平衡、倾角以及骑士的心理安定感。因此，专利中特别强调了系统会侦测骑士当下的作状态：骑士已有反应（如正在转向、刹车）：系统会判断你已察觉危险，此时会给予较强的转向辅助，加速闪避。骑士无反应：系统会判断你未察觉威胁，此时会以「渐进式」的方式增加转向扭

MOTO 173点赞 34评论