改装_选车网

三菱Triton全新战斗涂装亮相誓言夺回 AXCR 冠军三菱汽车在第46届曼谷国际车展上，公开了他们要参加2025 AXCR（亚洲越野拉力赛）的全新战车Triton，还换上了气势满满的新涂装。三菱的Ralliart车队今年8月即将开着这辆经过强化的Triton，从泰国出发，一路杀进柬埔寨，挑战AXCR这场地狱级耐力战。这支队伍曾在2022年夺冠，但2024年的比赛却因为引擎故障，痛失冠军。当时，主将Chayapon Yotha本来已经在第4天一举冲上总排名第一，还甩开第二名20分钟之多，结果...引擎竟然挂点，直接退赛！这个打击，简直比撞车还痛。所以这次，三菱可不想再出包，特别强化了引

MOTO 0点赞 0评论

阿斯顿·马丁推出官方爆改版Cygnet，4.7升V8引擎

当你听到「阿斯顿·马丁」，你脑海浮现的可能是庞德的豪华跑车、英式典雅的气质，但绝对不会是一辆迷你又可爱的都市小车。不过2018年，这家英国豪华品牌突然发疯似地将丰田iQ改造成一台名叫Cygnet的小车，并称它为「奢华都市通勤新选择」。然而，看起来这辆可爱的小车并没有满足设计师们内心的狂野渴望，于是，一辆疯狂升级版的「V8 Super Cygnet」诞生了。这台唯一无二的迷你「怪兽」，原本温和的1.3升引擎被无情移除，取而代之的是一颗来自自家兄弟Vantage S超跑的4.7升V8引擎。没错，你没看错，是一颗货真价实的V8引擎！动力从原先可爱的97匹马力，一口气飙升到恐怖的430匹，0到

MOTO 52点赞 17评论

日本设计师改装作品：雅马哈XSR900陶瓷象牙白涂装

海外有种说法称为复古税，什么叫是复古税呢？很简单，就是为了那一抹情怀，你甘心多掏一点钱出来的感觉，摩托车市场尤其如此，要不然为什么满街都是Cafe Racer、Scrambler，或那些经典造型运动车款？如果真的只谈实用，大家早该人手一台踏板或多功能冒险车，哪轮得到这些怀旧复古车风光？说到复古，雅马哈XSR900绝对算是代表作之一，别再吐槽它只是换了壳的MT-09，尽管它本质确实差不多，但人家靠着独特的三缸声浪、复古又带点未来感的圆灯造型，以及裸露机械质感的设计，成功圈粉不少骑士，连不曾亲历老派XS年代的新世代玩家，也能从这台车上感受到满满的情怀。最近，日本雅马哈更是把这股情怀推向极致，推

MOTO 14点赞 0评论

排量1.0 Mini塞入一具5.0的V8引擎

经典Mini Cooper以其小巧车身和灵活控著称，原厂所搭载的1.0升引擎，仅有约40匹马力，最高时速约145公里。这样的动力表现在当年已相当足够，但放到现今略显不足，不过这辆经过大幅改造的Mini皮卡，早已远离原厂规格，成为真正的性能怪兽。这辆极具特色的Mini皮卡由英国GT Developments在1994年打造，该公司以生产Ford GT40复制车闻名。当年这台Mini是为了展示GT Developments的工程技术，并吸引更多买家购买GT40复制车。放眼当时的媒体关注度来看，这场营销活动确实奏效。这辆Mini皮卡的底盘来自一辆经过改造的Ford GT40复制车，采用钢管车架

MOTO 91点赞 29评论

全球仅此一辆！阿斯顿·马丁V8 Cygnet首次挂牌出售

近日，一辆极为罕见的阿斯顿·马丁 V8 Cygnet 现身英国二手车市场，由 Nicholas Mee & Co. 负责售卖，这也是该车首次面向公众出售。阿斯顿·马丁旗下经典车型众多。但在 2011 - 2013 年期间生产的 Cygnet 微型车本就产量稀少，全球仅制造 786 辆，而 V8 Cygnet 更是独一无二的存在，全球仅此一辆。该车曾于 2018 年古德伍德速度节亮相。Cygnet车型虽小，动力方面却非常凶猛，这台独一无二的Cygnet 搭载来自 Vantage S 的 4.7 升自然吸气 V8 发动机，可输出 430 马力和490牛米的扭矩，匹配同样源自 Vantage S 的

凤眼观车 46点赞 15评论

5.39万次播放