当下中国新能源汽车市场的竞争有多激烈,合资品牌恐怕最有发言权。曾经在燃油车时代占据半壁江山的它们,如今正深刻感受着“逆水行舟,不进则退”的压力。数据显示,2024年前11个月,我国汽车产销量再创新高,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的53.2%,占有率进一步上升。比亚迪、吉利、奇瑞等自主车企凭借先发优势,在技术、配置、价格等维度全面发力,不断挤压合资品牌的生存空间。虽说合资燃油车凭借多年积累的口碑还能勉强撑住场面,但想要长期扎根中国市场,加速新能源布局早已不是“选择题”,而是关乎生死的“必答题”,任何跟不上节奏的品牌,都可能被市场无情淘汰。北京现代自然也深知这一点。在新能源转型的浪潮下,这