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图片来源:度哥9月15日,东风本田的领导班子有了新的调整。原东风猛士科技总经理CEO曹东杰,接替东风本田执行副总经理潘建新,担任东风本田执行副总经理;潘建新则调任党委书记、工会主席候选人,原党委书记王彬彬任专务。此次东风本田领导层变动,属于东风集团的正常人事调动,旨在进一步优化管理体系,强化企业战略实施。据悉,东风本田执行副总经理一职为东风本田中方一把手。新上任的曹东杰曾在东风本田担任制造、品质、技术、采购等领域管理工作,后又在东风乘用车、东风猛士等板块担任重要职务,有着丰富的技术积累。2025年前八个月,东风本田累计销量19.97万辆,同比减少27.6%。2024年,东风本田累计销量42.8
车圈能见度 0点赞 0评论
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抢先试驾 埃安霸王龙家庭版 刚需不等于将就 他就是把刚需变成享受的那台车
车闻天下 6点赞 0评论 短视频
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21年长跑7次冲刺IPO,奇瑞汽车圆梦港股
车圈能见度 26点赞 0评论 视频
2025年9月17日,长续航中大型豪华轿车——荣威M7 DMH正式上市。新车共推出160km舒享版、160km悦享版、160km臻享版3款车型,官方指导价9.78万元-11.48万元;即日起至10月31日(含)前完成大定并锁单的用户,可享限时美好价8.58万元-10.28万元,现在下定更可尊享至高价值18,000元限时四重礼,包含“五大件终身质保”、“零自燃终身保障”等多重专属购车权益。作为新能源时代家轿王,荣威M7 DMH深刻洞察家庭出行每一个细节,以全球首搭豆包深度思考大模型重新定义智能交互,以同级唯一全景沙发躺椅和mCDC动态悬挂系统打造前所未有的舒享座舱,更以同级最长CLTC纯电续航实
四轮部落 38点赞 15评论
9月13日上午9:30,郑州国际会展中心领克展台人头攒动,一场聚焦领克10 EM-P的区域媒体品鉴活动在此热力启幕。郑州本地核心汽车媒体老师齐聚现场,亲身品鉴这款智能电混四驱轿车,从性能操控到智能科技,从豪华质感至舒享体验,全方位验证其“重新定义C级插混标准”的硬核实力。作为领克旗下首款中大型插电式混合动力轿车,领克10 EM-P 9月8日正式上市,迅速成为中大型混动轿车市场的“流量焦点”。此次郑州媒体品鉴,正是让专业媒体近距离感受其“领先一代”产品力的关键契机,解锁“混动轿车终局首选”的真实魅力。性能领先一代:四驱操控两驱能耗,打破混动固有认知,领克10 EM-P的“性能基因”率先征服在场媒
四轮部落 50点赞 16评论
9月15日,“比亚迪e-Bus平台3.0发布暨全新客车上市”活动于杭州举办。比亚迪正式推出第三代电动客车技术平台,并发布电动客车领域首个千伏平台,以“电比油强”为目标,推动技术跨越。基于该平台打造的全新电动客车C11也同步亮相,助力道路客运加速电动化转型。e-Bus平台3.0的发布,标志着比亚迪在客车技术上的再次突破,为全球新能源客车树立全新标杆,注入发展新动能。自2008年启动新能源商用车研发以来,比亚迪十七年间累计投入研发资金超过140亿元,研发团队规模已达7000余人。作为业内唯一同时掌握“三电一芯”核心科技并长期专注新能源商用车的企业,比亚迪通过e-Bus平台的三代演进,不断突破技术边
车闻天下 102点赞 25评论
9月15日,“比亚迪e-Bus平台3.0发布暨全新客车上市”发布会在杭州举行,正式揭幕第三代电动客车技术平台,推出电动客车首个千伏平台,推动实现“电比油强”,并同步推出基于该平台打造的全新电动客车C11,加速道路客运电动化。e-Bus平台3.0发布是比亚迪在客车技术领域的又一突破,树立了新能源客车技术新标杆,用科技守护地球温度,为全球客车电动化发展注入强劲动能。比亚迪自2008年启动新能源商用车的研发,17年来,累计投入超140亿,目前研发人员已超7000人。作为唯一掌握“三电一芯”新能源核心技术、且唯一长期专注新能源商用车的企业,e-Bus平台历经三次迭代,再次突破技术平台限制,实现“电比油
电姐志 87点赞 21评论
线上信息传递十余次,客户仍对产品实际应用效果存疑;视频会议多轮沟通,客户因缺乏实物验证而延缓决策进程;区域经销商对产品本地化适配性顾虑重重,文字解释难以消除疑虑……建装企业是否常面临此类“线上信任鸿沟”?2026第十六届云南国际建筑及装饰材料博览会(简称"2026云南建博会")将于2026年5月11-13日在昆明滇池国际会展中心举办。展会将以“现场体验”为核心,构建从“深度沟通”到“合作转化”的全链路赋能平台,让客户亲眼见、亲手试、当面聊,所有疑虑当场打消,合作意向直接转化!01深度沟通:精准对接需求,提升决策效率云南建博会竭力打造精准客群聚合场景,汇聚万余专业观众,包括房地产开发商、装修公司
汽车制造展会 111点赞 20评论
9月15日,“比亚迪e-Bus平台3.0发布暨全新客车上市”发布会在杭州举行,正式揭幕第三代电动客车技术平台,推出电动客车首个千伏平台,推动实现“电比油强”,并同步推出基于该平台打造的全新电动客车C11,加速道路客运电动化。e-Bus平台3.0发布是比亚迪在客车技术领域的又一突破,树立了新能源客车技术新标杆,为全球客车电动化发展注入强劲动能。比亚迪自2008年启动新能源商用车的研发,17年来,累计投入超140亿,目前研发人员已超7000人。作为唯一掌握“三电一芯”新能源核心技术、且唯一长期专注新能源商用车的企业,e-Bus平台历经三次迭代,再次突破技术平台限制,实现“电比油强”。比亚迪商用车事
车牌1频道 143点赞 21评论
当前,湖北正在大力推动科技创新与产业创新融合发展,加快构建体现湖北优势的现代化产业体系,《武汉市促进颠覆性技术创新实施方案(2025—2027年)的通知》等系列性措施出台,未来五年,全社会研发经费投入年均增长14%以上,湖北正在全力创建国家高水平科技自立自强先导区。籍此背景下,第14届武汉国际科学仪器与实验室装备展览会(简称:武汉科仪展)定档2026年4月16-18日在中国光谷科技会展中心召开。之所以从3月挪到4月,是因为2026年春节比较晚,3月3日元宵节才结束春节假期。尽管当前经济大环境面临种种困难,2026武汉科仪展还是逆势前行,定档一个月余以来,新老客户纷纷报名抢占C位,优尚和越、特尔
汽车制造展会 70点赞 0评论
9月15日,东风本田发布一则人事调整公告,明确三项关键职务调整。包括王彬彬任东风本田专务,不再兼任公司党委书记职务;潘建新接任东风本田党委书记,同时卸任原执行副总经理一职;曹东杰出任东风本田执行副总经理,接棒潘建新负责公司经营管理相关工作。对于此次调整,官方定义为“东风集团内部正常人事轮岗”,核心目标是“优化管理体系、强化战略实施”,并明确“现有品牌战略和经营计划不受影响”。在这则人事调整公告中最引人注意的莫过于东风本田执行副总经理的变动。据了解,该岗位上次调整还是在两年前。2023年8月,时任东风本田执行副总经理郑纯楷因年龄原因退居二线,任东风本田发动机有限公司董事长,由东风本田副总经理潘建
青橙汽车 181点赞 42评论
9月15日,“比亚迪e-Bus平台3.0发布暨全新客车上市”发布会在杭州举行,正式揭幕第三代电动客车技术平台,推出电动客车首个千伏平台,推动实现“电比油强”,并同步推出基于该平台打造的全新电动客车C11,加速道路客运电动化。e-Bus平台3.0发布是比亚迪在客车技术领域的又一突破,树立了新能源客车技术新标杆,用科技守护地球温度,为全球客车电动化发展注入强劲动能。比亚迪自2008年启动新能源商用车的研发,17年来,累计投入超140亿,目前研发人员已超7000人。作为唯一掌握“三电一芯”新能源核心技术、且唯一长期专注新能源商用车的企业,e-Bus平台历经三次迭代,再次突破技术平台限制,实现“电比油
周旭聊车 84点赞 12评论
9月15日,“比亚迪e-Bus平台3.0发布暨全新客车上市”发布会在杭州举行,正式揭幕第三代电动客车技术平台,推出电动客车首个千伏平台,推动实现“电比油强”,并同步推出基于该平台打造的全新电动客车C11,加速道路客运电动化。e-Bus平台3.0发布是比亚迪在客车技术领域的又一突破,树立了新能源客车技术新标杆,用科技守护地球温度,为全球客车电动化发展注入强劲动能。比亚迪自2008年启动新能源商用车的研发,17年来,累计投入超140亿,目前研发人员已超7000人。作为唯一掌握“三电一芯”新能源核心技术、且唯一长期专注新能源商用车的企业,e-Bus平台历经三次迭代,再次突破技术平台限制,实现“电比油
沈晚车刊 115点赞 17评论
9月14日,由沈阳兴万程店主办的“方程豹钛7店端巡回上市活动”在沈阳盛京百货大家庭隆重举行!作为比亚迪最新开创之作“大五座天花板” 方程豹钛7共推出4个配置版本,售价17.98万元-21.98万元:其中,135KM两驱Pro版17.98万元,200KM两驱Max版18.98万元,190KM四驱Max版20.68万元,190KM四驱Ultra版21.98万元,款款越级,款款超值,下单即刻享受最高价值超3.6万元的上市权益。作为方程豹“悦己宜家”精神的集大成者,钛7既有路虎的面子、又有理想的里子、更有方程豹独有的乐子,里外兼顾乐趣无穷,打破了硬派和家用的二元对立,是家用硬派全新品类超值之选。惊喜价
沈晚车刊 155点赞 22评论
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