产经_最全资讯_推荐资讯

2025年11月高端MPV销量数据出炉，岚图梦想家以9027台的成绩，再次蝉联高端MPV市场月销冠军。当行业部分品牌陷入“以价换量”的“泥潭”时，只有岚图梦想家量价齐飞，不仅稳守40万均价高地，累计销量也突破15万台，其中55%用户来自BBA等传统豪华品牌的增换购，印证了其在高净值消费群体中的强大吸引力，每卖出3台高端MPV，就有1台是岚图梦想家。如今，高端MPV竞争正清晰聚焦于产品力的比拼。行业通病是“配置军备竞赛”：冰箱彩电大沙发，堆料成瘾。但岚图梦想家戳破了这层窗户纸——豪华从来不是硬件堆砌，用户愿意为真实的安全和技术买单，而不是为华而不实的“电视墙”。这批最精明的消费者，用真金白银投票

大侠上车 0点赞 0评论

智电时代的“铁人两项”，一个都不能少！

2025年，中国新能源汽车市场在渗透率持续突破新高后，进入了一场更为残酷的“中场清算”。在补贴减半、资本冷静、竞争加剧的背景下，车企不得不直面过去被高速增长所掩盖的深层问题。智电车讯认为，这不再是单一维度的比拼，而是一场技术实力与营销智慧的全面较量。智电时代的“铁人两项”，一个都不能少！技术：决定未来的关键先生2025年，新能源汽车渗透率稳定突破50%，标志着市场从政策驱动的“蓝海”时代迈入竞争白热化的“红海”新纪元。过去靠速度掩盖的问题今年悉数摆上桌面，各大车企围绕技术、产品与营销展开全维度激烈竞争。行业共识是，技术是决定未来的关键先生。真正的竞争焦点已从三电系统，转向以人工智能为核心的智能

智电车讯 2点赞 1评论

11月车企销量排名大洗牌，比亚迪宋重夺销冠，鸿蒙智行首进前十

日前，乘联会发布了11月份全国乘用车市场分析报告，11月份全国乘用车市场零售222.5万辆，同比下降8.1%，环比下降1.1%，乘联会分析认为，这种情况基本符合年初判断的“前低中高后平”的走势。在零售销量排行榜中，最大的变化是鸿蒙智行首次闯进了前十，而其他进入排名前十的车企，仅吉利汽车和上汽通用五菱保持了销量的同比增长。由于今年十月份销量增长过快，以及去年11月份的销量基数过大，今年11月份整体车市以及各个车企在销量数据方面出现了大范围的下降，乘联会认为这也属于正常现象。此外，随着各地补贴的大面积暂停，11月的日均补贴规模降到了3万辆，增速调节效果明显。不过，主流自主品牌的新能源产品销量在1

CAR路里 20点赞 3评论

11月新能源车市分析：大厂子品牌成增长引擎，爆款频出破纪录

从已经公布的11月车企销量情况来看，中国的新能源车市场延续了蓬勃发展的态势，中国品牌的新能源车销量不断创造新高，尤其是吉利、长安、奇瑞、长城等传统大厂的新能源车销量的增长速度更是令人刮目相看，如果研究其中的原因，各大车企旗下子品牌的表现就显得特别明显，在销量增长与市场口碑上实现双重突破。作为长安汽车旗下的核心子品牌，长安启源在11月交出了极具分量的销量答卷，当月全系销量达到46909辆，环比增长26%，同比增幅31%，在旺季市场中展现出强劲的增长韧性。支撑这一成绩的核心是其精准覆盖细分市场的产品矩阵，定位中大型轿车的启源A07依旧是销量支柱，这款车在空间设计上兼顾家庭出行需求，智能座舱配置与同

CAR路里 48点赞 7评论

宋PLUS首夺德国插混月度销冠比亚迪全球化驶入“快车道”

近日，BYD SEAL U（宋PLUS）成为德国11月车市插混车型销量冠军，引发行业广泛关注。这不仅是中国汽车品牌首次在德国主流细分市场登顶，更意味着比亚迪在欧洲的规模化突破已进入全新阶段，印证中国新能源车海外的深度认可。其中，在德国市场，比亚迪1-11月累计销量为19,197辆，同比增长逾647.5%；11月销量为4,026辆，同比激增逾834.1%，市场份额提升至1.6%。在英国市场，比亚迪1-11月累计销量为43,740辆，同比增长488.5%。在西班牙市场，比亚迪1-11月累计销量为22,358辆，同比增长452.3%；11月销量为2,934辆，同比增长267.7%，以19.2%的市场

电姐志 51点赞 9评论

6365次播放

03:22

多国警车和政府用车都选比亚迪，你还怀疑迪子的技术和品质？

如果有一天你走在国外的街头，看到他们国家的很多警车和政府用车，居然是来自中国的比亚迪，作为中国人是不是也会感到一丝丝骄傲呢？

知行知车 32点赞 0评论视频

宋PLUS首夺德国插混月度销冠比亚迪全球化驶入“快车道”

近日，BYD SEAL U（宋PLUS）成为德国11月车市插混车型销量冠军，引发行业广泛关注。这不仅是中国汽车品牌首次在德国主流细分市场登顶，更意味着比亚迪在欧洲的规模化突破已进入全新阶段，印证中国新能源车海外的深度认可。其中，在德国市场，比亚迪1-11月累计销量为19,197辆，同比增长逾647.5%；11月销量为4,026辆，同比激增逾834.1%，市场份额提升至1.6%。在英国市场，比亚迪1-11月累计销量为43,740辆，同比增长488.5%。在西班牙市场，比亚迪1-11月累计销量为22,358辆，同比增长452.3%；11月销量为2,934辆，同比增长267.7%，以19.2%的市场

沈晚车刊 114点赞 23评论

宋PLUS首夺德国插混月度销冠比亚迪全球化驶入“快车道”

近日，比亚迪旗下车型SEAL U（宋PLUS）在德国市场取得突破，于11月位列当地插电式混合动力车型销量首位，引发广泛关注。这标志着中国汽车品牌首次在德国主流细分市场登顶，也反映出比亚迪在欧洲市场的发展正持续提速。具体来看，在德国市场，比亚迪今年1-11月累计销量达19,197辆，同比增长超647.5%；仅11月单月便销售4,026辆，同比大幅增长834.1%，当地市场份额上升至1.6%。与此同时，比亚迪在欧洲多国市场均呈现强劲增长：在英国，1-11月累计销量为43,740辆，同比增长488.5%；在西班牙，累计销量达22,358辆，同比增长452.3%；11月单月销量为2,934辆，同比增长

车闻天下 41点赞 17评论

9.25万次播放

02:13

上市80天累销超过5万辆，方程豹钛7成为现象级爆款

方程豹钛7，国产“方盒子”杀疯了!上市80天累销超过5万辆，方程豹钛7成为现象级爆款！#钛7年度爆款#钛7大五座天花板#钛7实在钛火了#方程豹钛7

四轮部落 150点赞 43评论视频

2025新汽车技术交流会暨第十届铃轩奖颁奖典礼在苏州圆满落幕

12月5日至6日，2025新汽车技术合作生态交流会在苏州知音温德姆至尊酒店隆重举行。本次活动由世界新汽车生态协会联合轩辕同学主办，以“长期与短期” 为核心主题，广邀汽车全产业链同仁齐聚一堂，共话产业变革趋势，共探生态协同路径。世界新汽车生态协会理事长、轩辕同学校长贾可博士在开场演讲《中国新汽车产业还远没有进入稳态》中，以生动比喻点出产业机遇窗口：“大船航行的时候，从0到1没有跟上不要着急、不要焦虑，大船从1到10必须要跟上，必须要参与进去，等大船从10到N的时候就没有机会了。”这一观点精准契合当前产业发展脉搏，引发全场共鸣。随着新能源汽车与智能网联技术的迭代加速，中国汽车产业正经历从规模制胜到

环球汽车网 88点赞 22评论

2025新汽车技术交流会暨第十届铃轩奖颁奖典礼在苏州圆满落幕

12月5日至6日，2025新汽车技术合作生态交流会在苏州知音温德姆至尊酒店隆重举行。本次活动由世界新汽车生态协会联合轩辕同学主办，以 “长期与短期” 为核心主题，广邀汽车全产业链同仁齐聚一堂，共话产业变革趋势，共探生态协同路径。世界新汽车生态协会理事长、轩辕同学校长贾可博士在开场演讲《中国新汽车产业还远没有进入稳态》中，以生动比喻点出产业机遇窗口：“大船航行的时候，从0到1没有跟上不要着急、不要焦虑，大船从1到10必须要跟上，必须要参与进去，等大船从10到N的时候就没有机会了。”这一观点精准契合当前产业发展脉搏，引发全场共鸣。随着新能源汽车与智能网联技术的迭代加速，中国汽车产

车谈怪杰 115点赞 19评论

6.45万次播放

01:19

李庚希开BJ30旅行家，成功挑战冬日黑级雪道

李庚希开BJ30旅行家，成功挑战冬日黑级雪道#李庚希开BJ30冲上黑级雪道#10万级轻越野SUV就买BJ30旅行家 #BJ30旅行家

四轮部落 119点赞 43评论短视频

盘点A股研发之王比亚迪首创的新能源黑科技

2025年11月，比亚迪销售超48万辆，其中海外销售突破13万辆，双双创年内新高。2025年1-11月，比亚迪累计销售已超418万辆，持续领跑全球新能源汽车市场，完成全年460万销量目标也是板上钉钉的事了。如果你以为比亚迪只是车卖的好，那你就错了！比亚迪不只是新能源汽车销量的引领者，更是新能源行业技术先锋。有位网友说：在新能源汽车这个全新的领域，比亚迪一直在摸着石头过河，而友商一直在摸着比亚迪过河。你知道的很多新能源汽车技术，可能都是由比亚迪首创的，然后其他友商跟进，慢慢成为了新能源汽车的标配。早在2011年，比亚迪就推出了车辆远程控制（云服务）功能，可以通过手机远程解锁和锁闭车门，也可以远程

大犇玩车车 44点赞 13评论

短期焦虑、长期乐观，新汽车技术合作生态交流会于苏州盛大启幕

“非要给个时间，我打赌从现在开始还要10年，而且中国汽车人留下的汽车巨头可能会有10家。” 2025年12月5日，苏州知音温德姆至尊酒店内，世界新汽车生态协会理事长、轩辕同学家长贾可博士的这番话，为WNAT-CES 2025新汽车技术合作生态交流会暨第十届铃轩奖盛典定下了思辨的基调。这场以“长期与短期”为核心议题的行业盛会，嘉宾汇聚100位上台嘉宾、42位车企高管、1000位与会嘉宾；企业覆盖12家整车集团（含自主、外资、新势力）、300家供应链企业。在两天时间里，举办“新汽车技术合作现状与供应链发展”“中国汽车主零关系新形势”2大主论坛、动力系统、底盘系统等8大专业分论

车谈怪杰 79点赞 15评论

红旗品牌重构：一场从技术到用户驱动的深刻变革！

日前，一则消息引发广泛关注：红旗将重新打造品牌架构，率先搭载该标识的“天工”系列，也将正式升级为独立子品牌。这意味着，红旗彻底告别过去以能源形式（燃油、混动、纯电）划分产品线的旧逻辑，全面转向以用户圈层为核心的全新品牌架构。红旗不仅更换了标识，更重构了话语体系与战略底层逻辑。红旗的品牌使命由原来的“让理想飞扬”变成“让出行更安全，让生活更美好！”此外，红旗品牌目标用户群的描述，也从“中国式新高尚情怀人士”调整为“新高尚情怀人士”。调整逻辑发生变化这次红旗调整品牌架构，最根本的变化就是，它不再按“用什么能源”来分家，而是按“车卖给谁”来布局。以前的做法很典型，燃油和混动归“节能车”，纯电叫“新能

百姓评车 153点赞 34评论