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1月28日,全新问界M7增程长续航版正式开启全国交付。该车型于1月13日正式发布,仅用半个月时间就实现新车交付,再次兑现了问界高效率、高质量的交付承诺,为更多家庭开启智慧出行体验。作为问界首款累计交付量突破40万辆的车型,“国民SUV幸福旗舰”问界M7凭借出色的销量与口碑,成为30万级SUV价值之选。全新问界M7于去年9月正式上市后,在72天内累计大定突破10万辆,104天累计交付突破7万辆,实现持续热销。最新推出的全新问界M7增程长续航版,则聚焦续航能力提升,让日常出行更添从容。新车采用单电机后驱动力模式,CLTC纯电续航里程达到327km,CLTC综合续航里程高达1690km,确保城市通勤
第一车道 0点赞 0评论
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五冠王权威认证,奇瑞SUV全球销量231.52万辆,登顶中国品牌销冠宝座!
大侠上车 195点赞 40评论 视频
1月28日,斯堪尼亚与传拓集团推出的NEXT ERA重卡,在上海NEXT ERA经销商支持中心正式举行全国一级经销商授权签约仪式。签约现场,NEXT ERA重卡与18位商用车行业资深经销商投资人,正式签署26家全国一级经销商授权协议,标志着NEXT ERA经销商网络建设全面落地。此前,NEXT ERA重卡发布当日,其上市限量版车型便宣告预售一空,此次销售服务网络的正式落地,为其在华发展再添重磅里程碑。目前,NEXT ERA重卡已在全国布局超100家销售及服务网点,实现中国市场全域覆盖;加之本月中国零配件中心正式投入运营,NEXT ERA重卡已构建起“产品落地、销售渠道、售后服务”三位一体的完整
第一车道 66点赞 11评论
1月28日,第七届世界智能汽车品牌论坛暨世界十佳智能汽车・智能座舱评价结果发布会在北京举办,全新问界M7一举斩获“世界十佳智能汽车”“世界十佳智能座舱”双项殊荣,彰显了其在整车智能化与用户体验创新方面的领先地位。发布会上,赛力斯汽车智能生态平台总经理 段文平发表《智能驾驶与整车智能化创新 问界在辅助驾驶安全领域的实践》主题演讲,系统阐述问界在辅助驾驶和智能安全领域的技术创新与落地成果。演讲中,段文平首先回顾了赛力斯39年制造底蕴与问界品牌发展历程。他表示,历经10年高端智能电动汽车探索、5年与华为跨界合作,携手打造出问界M9、M8、M7、M5四大产品系列,市场表现持续领跑。其中,问界M9累计交
选车网官方 88点赞 23评论
一辆纯电皮卡,价格下探到12万级别,还整合了无人机、培训、金融的一站式解决方案,这不是科幻场景,而是威麟皮卡正在推进的现实。“要么贵,要么丑”,一位皮卡老玩家这样评价当前市场上多数皮卡产品。面对这样的用户吐槽,威麟R08EV给出了新的答案。在近日举行的新品上市专访中,RELY威麟品牌事业部总经理张佳明与RELY威麟R08EV产品CE施竟成接受了媒体群访,首次系统阐述了这款12万级纯电皮卡的定位、打法与野心。迟到的入局者,精准的窗口期近四年,新能源皮卡概念持续升温,但销量始终未能真正破圈。对此,张佳明坦言,中国皮卡的新能源化进程“起步很早”,但早期产品多为高价B端定制,二十大几万的售价难以走入寻
大侠上车 0点赞 23评论
2026年伊始,中国汽车产业步入高质量发展的深化期。今年,不仅是“星途3.0时代”全面落地的开局之年,更是品牌向“全球性能豪华品牌创新者”愿景迈进的攻坚之年。为回馈广大用户厚爱,星途汽车正式发布1月份全系车型购车权益。本次活动自2026年1月1日起至1月31日,覆盖旗下星途ES、星途ET、星途ET5、2026款凌云超越版、2026款揽月超越版、瑶光寰球版及揽月CDM等全系热销车型。此次开年大促不仅延续了国家补贴政策的强力支持,更在置换补贴、现金优惠、金融减免以及高价值配置升级等多个维度持续加码,以真金白银的诚意和超越期待的价值体验,打响了2026年车市“开门红”的第一枪!政策加码,多重豪礼共筑
选车世界大全 66点赞 21评论
作为世界人工智能大会(WAIC)年度重磅收官活动,WAIC UP! 全球年终盛会首次落地香港科学园举办,本次盛会围绕人工智能、世界模型、企业出海战略及行业实战案例等前沿话题展开深度探讨,汇聚海内外顶尖AI科学家与产业领袖,共商AI未来十年发展路径。易鑫首席科技官贾志峰受邀出席,并在《从“企业出海”到“生态共航”AI全球化下的区域深耕、信任构建与协同突围》圆桌论坛中,分享易鑫在AI领域的全栈布局与汽车金融科技出海实战经验,为行业全球化发展提供AI驱动的新思路。易鑫AI全栈布局,夯实汽车金融科技出海技术基础易鑫作为AI驱动的汽车金融科技平台,已完成从技术自研到业务全流程应用的AI布局,同时实现技术
选车世界大全 50点赞 9评论
一张测试成绩单,不仅代表了一辆车的安全高度,更悄然改写了中国汽车工业在全球安全赛道上的话语权。2026年1月21日,中国保险汽车安全指数发布2025年第二次测评结果,腾势N9一举创下历史纪录,成为中保研首个在五大维度均获历史最高评级的车型,斩获4项G+评级,登顶全品类车型第一。消息一出,车圈震动。这不仅是腾势品牌的里程碑,更是中国高端新能源汽车在安全领域的一次标志性突破。成绩亮眼,首开先河的全G+大满贯对于关注汽车安全的消费者而言,C-IASI的测试结果一直是重要的参考标准。此次腾势N9的成绩单堪称“现象级”。根据官方发布的数据,该车在车内乘员安全、耐撞性与维修经济性、车外行人安全、车辆辅助安
大侠上车 145点赞 31评论
今天的默默前行,是为之后的毅然崛起!虽经历风雨动荡,那一份坚持更难能可贵!一场以“同心合作聚力破局”为主题的大会,表现了东风风行的底色。不仅交出了一份逆势增长的2025年成绩单,更亮出了2026年清晰的产品、技术与市场路线图。在新能源汽车行业进入“深度洗牌期”的当下,东风风行选择以“起步即冲刺”的姿态,携手合作伙伴展开一场关乎未来的破局之战。多线产品矩阵与品牌跃升,逆势增长背后的底气2025年,东风柳汽终端销量达147647辆,同比增长22.9%,远超大市平均水平。其中乘用车销量96534辆,同比增长13.5%。这一成绩背后,是产品结构持续优化与品牌势能的稳步提升。MPV领域继续担当主力:菱智
大侠上车 120点赞 12评论
1月22日,吉利控股集团(以下简称“吉利控股”)战略解析会在北京举行。吉利控股发布“一个吉利,全面领先”2030战略目标:通过强化顶层统筹与全球协同,实现全球“一盘棋”的战略格局;打造“六位一体”的核心能力体系,推动关键指标达到全球车企领先水平,成为中国企业全球化高质量发展的引领者。吉利控股同时公布了2030关键指标:实现全球总销量突破650万辆(乘用车+商用车),营收超1万亿元,跻身全球车企销量前五,其中新能源销量占比约75%,海外销量占比超三分之一,开发覆盖A到E级车型的全球顶级的新能源架构,基于全新架构的平均单车型研发周期和综合成本下降30%以上。2026年,吉利迎来创业40周年,进入全
众车网 48点赞 14评论
近期,就比亚迪起诉姚*强(抖音账号“大秦军陕团”)一案,比亚迪法务部公告案件胜诉。1 月 22 日比亚迪法务部发布公告披露,法院判决认定被告编造并传播了方程豹汽车的虚假信息,损害了比亚迪及方程豹品牌的商业信誉及商品声誉,构成商业诋毁。判令被告姚*强向比亚迪公司赔偿201万元。随后,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞转发该公告并表示:“一直以来,我们都是黑公关黑水军的最大受害者!我们接受媒体的批评和监督,但对于编造虚假信息、恶意造谣、诋毁攻击的黑公关和黑媒体,我们绝不容忍,一追到底,绝不姑息!”此前在公开活动中,李云飞也曾明确立场:“比亚迪到了现在的位置和体量,如果有媒体就客观事实进行报道批评,
发呆小能手 26点赞 6评论
当新能源汽车竞争进入下半场,比亚迪正以两条并行的战略路线,重新定义“全能车企”的涵义。一边是以“天神之眼”为核心的智能驾驶技术登顶行业数据巅峰,彰显智驾层面顶级实力;另一边是比亚迪复星强强联手权益升级,构建“车生活”生态圈。这两条看似独立的战线,实则共同指向一个目标:为用户提供超越交通工具的全维度价值。天神之眼,256万车主的共同选择截至2025年12月,比亚迪辅助驾驶车型累计保有量已突破256万辆,位居中国车企首位。这一数字背后,是日均1.6亿公里的辅助驾驶数据在持续喂养系统进化,使得“天神之眼”不止是一套功能,更是一个“越用越聪明”的移动智能终端。2025全年,比亚迪AEB自动紧急刹车系统
大侠上车 156点赞 23评论
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2026年初,一汽-大众捷达汽车科技有限公司在成都成立,成为四川首个集研发、供应链、产品定义与销售于一体的合资汽车企业。同时意味着捷达将从大众“经济车型”转型为深度本地化、自主决策的智能出行新力量。
Auto伙伴 167点赞 40评论 视频
根据中汽协发布的数据,2025年我国汽车产市场再度以产销双双突破3400万辆的成绩,连续17年稳居全球第一;新能源汽车也以产销量突破1649万辆的成绩,连续11年实现领跑世界。很显然,中国车市之所以能斩获两项“全球第一”,自然是离不开众多本土汽车品牌在新能源领域的持续发力,毕竟这已经成为带动车市增长的核心引擎,这点从攀升至47.9%的市场渗透率数据中就能看出。如果要从中选取一家车企作为典范,作为“新能源汽车世界冠军”的比亚迪,自然是名列前茅!2025年实现多维度领跑既然被选中为行业典范,必然得拿出可以服众的成绩,比亚迪在2025年表现如何呢?对此,早已攀上行业顶峰的比亚迪,在2025年又再度不
大侠上车 215点赞 23评论
马力直接翻倍! 雅马哈R7涡轮增压版压榨出132 PS,耐久赛越级公升级雅马哈R7自推出以来,帅气的外型无庸置疑,但那颗73PS马力的 CP2 双缸引擎,常被热血车迷嫌弃「不够凶」。不过,来自瑞士的改装团队 GBKMotos 决定打破这个刻板印象,他们干了一件疯狂的事:帮 R7 装上涡轮,然后去跑耐久赛!这项计划始于2022年,GBKMotos试图验证这颗689c.c. 双缸引擎的极限与耐用度。他们找来了一颗Garrett涡轮,将增压值设定在0.5 bar。 惊人的结果出来了:这台R7 Turbo的后轮马力暴增至 112~132PS(视设定而定),几乎是原厂动力的两倍!扭力也提升至 80 Nm
MOTO 178点赞 31评论
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