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“我们很清楚，封闭只能放大系数，但开源可以放大基数。”3月27日，2025中关村论坛年会在北京开幕。在开幕式的重大科技成果展示环节，李想分享了理想星环OS的自研历程和技术优势，并宣布理想汽车将开源自研汽车操作系统“理想星环OS”。由此，理想汽车成为全球首家将汽车操作系统开源的汽车企业。有目共睹，随着DeepSeek等技术的突破，AGI（通用人工智能）的发展逐渐从理论走向实践。在汽车领域也是如此，汽车正在从单纯的交通工具向智能移动终端转变，汽车产业将迎来AGI时代，因此一个能够以最高效率、最强性能，管理全车资源的汽车操作系统，是汽车行业智能化下半场的中枢，也是通往高阶智能体的基座。。在此背景下，

车业杂谈 0点赞 0评论

甘肃农机展：为甘肃中药材种植业注入新动能

2025年6月6日至7日，2025中国（甘肃）国际农业机械博览会将在兰州丝路绿地国际会展中心盛大举行。此次展会由甘肃省农业机械行业协会、甘肃省农业机械学会、甘肃省机械工程学会主办，预计吸引国内外超过500家知名企业参展，展览面积超过20000平方米，展示各类农机产品上万种，其中与中药材种植业相关的农机成为展会焦点之一，为甘肃中药材产业发展带来新契机。甘肃省作为中药材资源大省，当归、党参、黄芪和大黄的年产量分别占全国的90%、60%、50%及60%以上。2023年，全省中药材种植面积达510万亩、产量156万吨，中药材产业已成为甘肃绿色发展的重要支柱产业之一。然而，长期以来，中药材种植过程中的

隔壁说车老王 0点赞 0评论

技术破冰标准突围中国汽研构建出海"通行证"新生态

3月25-26日，以“全球视野，共筑安全”为主题的2025中国汽研汽车指数国际交流会暨Euro NCAP技术研讨会（中国站）在重庆举行。大会为中国汽车企业搭建了与国际顶尖测评机构直接对话的对话，为中国汽车产业“出海”提供技术支撑与标准保障。在我国车企加速拓展海外市场的背景下，2024年我国汽车（包括底盘）出口量再创佳绩，达到640.7万辆，继续稳居世界第一。基于此，中国汽研汽车指数通过深入实施国际化战略，不仅显著提升了中国汽车测评标准的全球影响力，更为车企“出海”提供了坚实的“硬支撑”，助力汽车行业实现高质量发展。对标国际一流，打造全球领先评价体系汽车测评不仅被视为质量管理的“体检证”，更被视

车市资讯 2点赞 0评论

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车佬道：买前买后两个“车”

目前有部分企业，对车辆功能采用后期收费模式，购车时原本自带的功能，必须再次付费才可使用。对此，兰河老师指出，企业在新闻发布会上表明配备的配置，就应该具有终身使用权。如果后期进行收费，我认为构成欺诈。管老师则强调，企业完全可以让消费者在购车时，根据自身需求选择配置，这样消费者反而可以接受。

管老师频道 0点赞 0评论视频

中国民生第一车长城风骏全球累计销量突破200万辆

近日，长城风骏皮卡迎来里程碑式突破——全球累计销量正式迈过200万辆大关！这一成就不仅巩固了风骏皮卡在中国皮卡市场的“常青树”地位，更成为中国皮卡一路向上发展的生动缩影。多年来，长城风骏皮卡凭借硬核实力和可靠品质，扎根民情、深入民生，与广大用户共筑富裕之梦，让皮卡走进千家万户。作为“中国民生第一车”，长城风骏皮卡常年位居皮卡单车型销量前三，更携手长城炮品牌，合力成就长城皮卡连续27年摘得销量桂冠，全球累计销量超270万辆，国内终端市占率近50%，中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城。在全球汽车市场竞争日趋激烈、国内皮卡行业升级的背景下，风骏全球200万辆销量的达成，不仅彰显了长城皮卡强大的品牌实

车市生活 0点赞 0评论

杨青掌舵首个完整年，东风扭亏为盈！

【文/财圈社&道哥说车麻建宇】杨青于2023年10月末，正式担任东风汽车集团有限公司（东风汽车）党委书记、董事长，开始正式掌舵东风汽车。这家近几年来在转型中失利，甚至亏损的“共和国次子”有没有在杨青手中支棱起来或者有所改善备受关注。3月26日，东风汽车集团股份有限公司年报发布，杨青掌舵东风的首个完整年也得到了评分。一个冲击力十足且简洁的表述——扭亏为盈，这就是杨青交出的答卷。财报显示，2024年，东风集团股份实现营收1061.97亿元，同比增长6.86%，归属于上市公司股东的净利润为0.58亿元，2023年同期为亏损38.87亿元。尽管盈利不多，甚至比零跑四季度盈利还少，但到底是实现了扭亏为

道哥说车 5点赞 0评论

当车企亲手杀死明星燃油车

撰文 / 路行设计 / shelly全球汽车业接连传出标志性车型停产消息——诞生于1964年的迈锐宝，曾以千万销量铸就传奇，却因内饰老旧、品牌式微及生产线转型电动化而无奈退场；“东瀛战神”GT-R R35终结18年征程，母公司处于风雨飘摇之中；曾创下月销4万辆神话的福克斯，在自主品牌崛起与电动化战略的双重夹击下走向沉寂。除此之外，奔驰A级车、凯迪拉克XT4亦宣布退出历史舞台。这也是全球汽车产业剧变的缩影，燃油车时代的明星，在电动化与消费需求变革的浪潮中渐行渐远。这些车型的谢幕，表面看是销量持续低迷的直接结果，更深层的原因直指传统轿车市场的萎缩与电动化趋势的双重挤压：一方面，SUV热潮与消费偏

汽车商业评论 0点赞 0评论

雅阁被投诉吃胎偏磨，部分4S店称是通病，处理不了

近期，广汽本田雅阁因后轮“吃胎偏磨”问题，引起关注。据中国网汽车数据显示，近两个月内已有十余位第九代、第十代雅阁用户投诉该问题，质疑车辆存在设计缺陷。但是，从目前的消息来看，4S店与厂家未能有效解决。雅阁被投诉存在后轮吃胎偏磨的问题用户投诉雅阁后轮吃胎偏磨，部分4S宣称是通病，处理不了媒体消息显示，根据投诉内容，雅阁后轮异常磨损主要表现为轮胎内侧偏磨，导致胎噪剧增、轮胎寿命缩短，甚至存在安全隐患。更让人觉得诧异的，有用户反馈，即使车辆在质保期内，4S依然称“处理不了”，理由居然为他们认为吃胎是“通病”，需要用户自费处理。这就让人感到不可思议了，如果真的如4S店所言：“是通病”，那么这是否意味

车宇世界 5点赞 11评论

关注汽车行业的朋友们看过来！比亚迪近日发布了其2024年的年

关注汽车行业的朋友们看过来！比亚迪近日发布了其2024年的年报，好物君从中挑了一些数据给大家分享一下。1、比亚迪全年营收达到7771亿元，同比增长29%。2、比亚迪全球销量达到427万辆，同比增长41%，位居全球汽车品牌销量第四。3、归母净利润方面，比亚迪实现了402.5亿元的净利润，同比增长34%。4、比亚迪的现金储备达到了创纪录的1549亿元。这四个数据看起来很吓人吧，年报中其他各项数据也均创历史新高，不过很多人不知道的是，2024年，比亚迪研发投入达542亿元，同比增长36%，远超同期净利润。在2011年-2024年的14年间，比亚迪有13年的研发投入超过当年净利润。销量快速增长离不开持

真测好物君 28点赞 17评论动态

大家还记得3月17日比亚迪发布的超级e平台吗？当时公布的兆瓦

大家还记得3月17日比亚迪发布的超级e平台吗？当时公布的兆瓦闪充可是让人印象深刻。好物君还在好奇这项技术何时能真正落地，没想到，仅仅过了不到十天，3月26日，李云飞就发微博公布了兆瓦闪充的最新进展——4000个兆瓦闪充站正在紧锣密鼓地布局中，首批约500个站点计划在4月初，与汉L和唐L两款旗舰车型的上市同步启用，预定这两款车型的车主可算是有福了！兆瓦闪充站凭借超高的充电功率和先进的碳化硅模块电压等级等技术参数，能大幅缩短电车的充电时间，旨在彻底打破电动车长途出行的痛点，再加上4000个兆瓦闪充站点的战略布局，好物君觉得比亚迪构建“充电比加油快”的补能网络真的是离大家越来越近了！兆瓦闪充站的快速

真测好物君 76点赞 25评论动态

技术过于先进，很多人不相信！比亚迪兆瓦闪充回应质疑

比亚迪李云飞：技术过于先进，很多人不相信！木秀于林，风必摧之？当比亚迪发布超级 e 平台，以兆瓦闪充、3 万转电机、1500V 碳化硅芯片等 11 项全球之最刷新行业认知时，质疑声随之接踵而至：“实验室数据能否落地？”“技术超前是否脱离实际？”见怪不怪，这几年，每当比亚迪发布突破行业前沿的技术时，总是伴随着各种画外音，从DM-i、刀片电池到CTB电池车身一体化技术甚至天神之眼智驾系统，莫不如此。但事实证明，比亚迪的这些突破性技术，不仅很快被市场所认可，并体现在终端销量上，而且在很大程度上推进了整个行业的技术革新。此番，面对又一波的争议，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞的回应掷地有声：“比亚迪的风

车市风景线 8点赞 0评论

吉利又拿了第一！你们爱的新势力，仅为它的1/5

2025年2月，中国警察B队（浙江特警）以总分第一的优异成绩夺得2025全球特警“世界杯”冠军。3月20日，“中国特警·荣耀时刻”对话世界冠军特警队直播活动举行，在第六届阿联酋特警挑战赛中获得总冠军的中国特警B队（浙江特警）9名队员以及战队各科目教官、后勤保障负责人逐一出场，通过深度访谈、演练展示、现场体验等方式为网友们展现了浙江特警队夺冠背后的热血故事。特警在为中国护航，吉利作为多年的警务用车，在为特警保驾护航。两者都有与生俱来的安全基因。2025年买车，奉劝你把安全列为更重要的优先考虑因素。两种浙江精神，同一底色假如给你2分33秒，你能做什么？这个时间对于大多数人来说，只能回复一封邮件，喝

Auto欣说 86点赞 27评论

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马斯克、中国、宝马创新思维的差别

长期战略就是企业价值观的体现，这也是马斯克和中国车企，以及宝马之间的区别。

管老师频道 87点赞 42评论短视频

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安全是最大的豪华生命是什么？

安全是一辆车必须满足的最基本要求，是造车最起码的标准。因此，安全是底线，它不是豪华，更不是有钱人的专享！

管老师频道 46点赞 32评论短视频

比亚迪：用技术领先诠释新能源赛道的“百花齐放”

在新能源汽车行业飞速发展的今天，技术的突破与创新成为企业竞争的核心。比亚迪作为中国新能源汽车的领导者，凭借其强大的技术研发实力，不断刷新行业认知。近期比亚迪在超级e平台上推出的兆瓦闪充、三万转电机、高耐压碳化硅模块等11项全球领先技术，这些技术的先进程度甚至让部分消费者和业内人士产生质疑。但比亚迪的风格向来是"一发布即量产"，用实际成果回应市场疑虑。技术过于先进，市场为何不敢相信？在新能源汽车领域，充电速度、电机效率和电池安全性一直是行业痛点。比亚迪的超级e平台通过兆瓦级闪充技术，实现了充电效率的飞跃式提升，让"充电几分钟，续航几百公里"成为现实。然而，这样的技术突破超出了许多人的认知范围，甚

秒评车 38点赞 17评论