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“小字营销”，虚情假意用大字渲染，真材实料用小字隐藏，实际性能用冗长说明文字掩埋，这种缘于营销手段演化而成的行业怪相，作为2025年的典型负面营销案例，已经成为行业笑柄。2026年，“小字营销”之类的营销乱相能不能得到治理？能不能死灰复燃？这完全取决于企业自律和管理的规范与消费者的觉醒。小米雷军已公开承认"小字是行业陋习"，更文过饰非地粉饰为“行业惯例”，承诺"把小字变成大字"。把事关企业诚信企业形象的错误行为说得如此云淡风轻，不够诚恳。公道的说，“小字营销”并不是全行业的事，事发个别企业，成百上千家企业，将“小字营销”视为营销创意用以误导消费者的企业，屈指可数，绝大多数汽车企业都能以诚信为本

丹东晓程 0点赞 0评论

比亚迪成为大学老师的购车心头好

最近，在全国各大高校的校园停车场，一个现象引发关注：比亚迪系列车型的身影随处可见，从沉稳大气的汉唐宋元，到灵动时尚的海豚海豹，再到高端商务的腾势，年轻个性的方程豹，以及国产超豪华品牌仰望，几乎涵盖了比亚迪全产品线。在高校圈层，比亚迪已然成为众多大学老师的购车首选，这份来自高知群体的集体青睐，也成为比亚迪品牌实力最直观的印证。大学老师与教授作为深耕学术、追求严谨的高知群体，其消费决策向来以理性务实、注重产品技术含量与实际价值为核心，选车亦不例外。与其盲目追捧品牌溢价，他们更看重车辆的技术可靠性、安全保障、品质细节与智能化体验——而这恰恰与比亚迪的产品特质高度契合。技术硬实力，是比亚迪打动高知群体

第一车道 24点赞 5评论

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231万登顶全球SUV销冠！中国品牌的“出海答卷”有多硬核？

#中国品牌SUV全球销冠 2025年中国品牌SUV全球销量榜新鲜出炉，奇瑞集团凭231.52万辆的战绩登顶销冠，力压比亚迪208万辆、吉利188万辆，稳稳拿下中国品牌SUV全球销冠！

英俊的车车 68点赞 19评论视频

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捷达放大招：新公司成立，目标年销40至50万辆，凭啥如此自信？

爱玩儿车 79点赞 18评论视频

今年2月起，宝马将换标！这回没换车的可以偷着乐了？

也不知道这算是好消息还是坏消息，宝马集团1月28日发布公告称：将从2026年2月起，为所有宝马车型的引擎盖统一采用新的宝马徽标。当然，由于这份公告是由宝马集团全球官方所发布，因此这是否会在中国市场最终呈现，也仍需以国内实际上市的车型为准。但可以肯定的是，2月份宝马将换标这件事，基本已经是板上钉钉的事实了，要不然宝马也不会特意发个公告出来说明一下。那针对新的宝马车标，其实早在之前亮相过的新世代宝马iX3车型上，我们就见到过了。换言之，在今年2月份之后的所有宝马车，应该就是要换装和新iX3一样的实体徽标了。至于新车标具体长啥样，请看下图。怎么样，看完新车标，是不是感觉跟现款车型的车标好像区别也不是

优视汽车 143点赞 14评论

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一汽-大众今年将更上一层楼

一汽-大众将强力支持经销商，销售公司总经理王胜利说：“对主机厂而言，渠道是核心资产，更是核心竞争力之一。”所以未来工作重点将是经销商。

管老师Channel 132点赞 37评论短视频

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中国品牌SUV全球销冠，看奇瑞如何领跑世界！

新的一年又到交成绩单的时候了，你知道在2025年中国品牌SUV中谁卖得最好？就是那个“理工男”车企——奇瑞汽车，其整个集团全球累计销售SUV达231.52万辆，超越一众国内外劲旅，荣膺“中国品牌SUV全球销量冠军”。

汽车消费Pro 112点赞 33评论视频

东芝开始提供面向大电流车载直流有刷电机桥式电路的栅极驱动IC

东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）今日宣布，开始提供适用于大电流车载直流有刷电机桥式电路的栅极驱动IC[1]——“TB9104FTG”。该器件适用于电动尾门、电动滑门和电动座椅等车身系统应用。随着车辆可移动部件电气化进程的加速，车载电机尤其是车身系统应用的电机数量在持续增加。这一趋势进一步推动电机驱动IC需求的增加，也对高集成度和系统小型化提出了更高的要求。同时，为了满足汽车轻量化的要求，减少线束已成为必然选择。TB9104FTG采用5.0mm×5.0mm（典型值）的小型VQFN32封装。封装底部的裸露散热焊盘可以有效提升散热性能，通过与外部MOSFET配合使用，可实现紧凑的驱动电路，

车研社 39点赞 13评论

特斯拉2025年财报发布：亚太市场电动车交付量创历史新高

北京时间2026年1月29日，特斯拉正式发布2025年第四季度及全年财报。电动车与储能业务全年表现亮眼。全球生产电动车约 165.5 万辆、交付 163.6 万辆，Model Y 在多个市场蝉联销冠，亚太市场电动车交付量创历史新高；储能装机量达 46.7 吉瓦时，同比增长 48.7%，其中第四季度储能产品装机量达14.2吉瓦时，环比增长13%，第四季度和全年储能装机量均创历史新高。上海超级工厂年交付 85.1 万台电动车，占全球总交付量的一半以上，Model Y 稳居中国SUV市场销量榜首。在财报电话会上，马斯克表示，随着人工智能和机器人技术的发展，未来将实现“全人类高收入，富足非凡”，而非“

优视汽车 107点赞 21评论

零下 20℃的冰锅挑战，物理狂欢下的车辆性能真实考问

这个冬天，汽车圈的热度被一口口巨型冰锅彻底点燃。从长春西湖公园直径48米的“长春第一冰锅”到各地效仿打造的冰面赛道，从五菱宏光到劳斯莱斯库里南，不同价位、不同驱动形式的车辆纷纷站上冰锅挑战的舞台，引擎轰鸣与冰屑飞溅交织，相关话题播放量屡破亿次。冰锅挑战究竟是能实打实测试车辆性能的极端场景，还是一场依托物理规律的视觉杂耍？这一问题在车圈引发热议。我们不妨抛开流量的喧嚣，客观审视这场全民汽车狂欢背后的真实价值。物理规律主导当车辆在冰锅的弧形冰壁上平稳盘旋、甚至完成漂移时，视觉上的冲击很容易让人将这一切归功于车辆的超强性能，但从物理本质来看，冰锅挑战的核心实则是初中物理中向心力原理的极致展现，这也是

百姓评车 199点赞 24评论

长安汽车“温暖回家路·暖心驿站”2026郑州客运北站温暖启动

七年同行温情续航1月24日，2026年春运正式开启，长安汽车“温暖回家路·长安暖心驿站”在郑州客运北站温情启航。这已是长安汽车连续第七年举办此项公益活动，七年的持续坚守不仅体现了企业的社会担当，更展现了民族品牌服务大众的温暖初心。七年坚持：用行动书写品牌温度七年陪伴，温暖不断。自2019年首次推出“温暖回家路·长安暖心驿站”以来，长安汽车已在全国各交通枢纽累计开展驿站服务超过10,000场，服务人次突破1亿。全面覆盖高速服务区、火车站等关键出行节点，长安汽车以实际行动，为数以万计的返乡人筑起一条条暖意融融的归家之路。作为拥有超2500万用户的民族汽车企业，长安汽车始终秉持“将温暖延续到底”的

车闻天下 54点赞 18评论

零跑汽车ESG表现再获国际肯定：连续三年保持MSCI AA评级

近日，国际权威评级机构摩根士丹利资本国际公司（MSCI）公布最新ESG评级结果。零跑汽车凭借在环境、社会及公司治理（ESG）领域的扎实实践与长期投入，再度获评“AA”级。这也是零跑汽车连续第三年获此评级，标志着公司在可持续发展领域的领先地位与长期承诺持续获得国际认可。MSCI ESG评级以其独立性、一致性与透明度著称，其先行方法论体系聚焦财务相关ESG风险与机遇的量化评估，不仅关注企业的风险敞口与管理水平，更重视其在绿色产品、社会价值创造等领域的潜力挖掘。该评级已成为全球主流投资机构进行资产配置和风险管理的重要参考依据。零跑汽车本次获得的“AA”评级，在全球汽车制造行业中位列前29%，持续领跑

智电车讯 60点赞 13评论

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越野圈要变天了？猛士体魄+华为大脑，这组合谁能顶得住？

本期视频看点：猛士华为联手，越野圈的规矩要变了？

嘻哈车 158点赞 38评论视频

展示核心部件加工、自动化装配的创新技术及解决方案，武汉汽车制造技术暨智能装备博览会

2026年9月22日至24日，武汉国际博览中心迎来了一场汽车制造领域的科技盛宴——武汉汽车制造技术暨智能装备博览会。作为中国汽车工业发展的重要风向标，本届博览会以“智造未来·驱动创新”为主题，聚焦核心部件加工与自动化装配领域的前沿技术，吸引了全球超过500家知名企业参展，展示了从精密加工到智能组装的完整产业链创新成果。核心部件加工技术的新突破，在汽车制造的核心部件展区，高精度加工技术成为焦点。国内某龙头企业首次公开展示了其自主研发的“纳米级曲面铣削系统”，该系统通过AI实时补偿技术，将传统加工误差控制在±0.001毫米以内，尤其适用于新能源车电机转子等精密部件。现场演示中，一块铝合金坯料在1

郭郭 71点赞 18评论

破冰而来驭境纵横！纵横G700极寒试炼铸就“穿越之王”

当林海雪原褪去喧嚣，当长白山的极寒秘境静待探寻，一场跨越冰与雪、挑战天与地的终极试炼正在上演。2026年1月26日，以“至前所未至享前所未享”为主题的2026年纵横G700冰雪试驾活动，在吉林长白山震撼启幕。这不仅是一场对车辆极限性能的严苛试炼，更是一次对“勇于探索，无畏坚韧”品牌精神的生动践行。从荒漠戈壁到长江天堑，从高原极地到冰雪之巅，纵横旗下首款全领域豪华越野SUV——G700，以“全领域征服者”之姿破冰而来。此次，其将以长白山极寒为试炼场，凭“征服力、守护力、美学力”的三重硬核实力，完成“穿越之王”的终极加冕，重塑豪华越野的全场景标杆。无界穿越征服全温域验证硬核实力拓界冰雪疆土“

车市资讯 44点赞 16评论