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地平线交付能力直面“大考”。作者 | 刘亮编辑 | 趣解商业TMT组“我们要把最好用的城区辅助驾驶(城区NOA),杀入10万级的国民车,而且还要做到体验比豪车还要好!”12月8日,在地平线技术生态大会上,地平线创始人兼CEO余凯放出豪言,把城区NOA这一高阶辅助驾驶能力,推向了成本敏感、利润紧缩的入门市场;这意味着地平线基于单颗征程6M芯片的城区辅助驾驶方案,即将在10万元级的国民车型上实现前装量产。图源:微博截图在此之前,城区NOA的主阵地一直停留在15万至30万元区间,鲜有10万元价位车型实现“好用”的城区智驾体验,而地平线这一动作也打破了长期以来城区NOA只在中高端车型配置的局面。而这场
趣解商业 0点赞 0评论
12月10日,华系800V插混旗舰轿车迎来重磅车型——岚图追光L,官方指导价27.99万-30.99万元。针对该车,岚图汽车销售公司副总经理李博晓在接受媒体采访时表示,“BBA已全方位落后,追光L在传统豪华品牌最擅长的底盘操控方面,已实现超越,三电、智能化更是断代式领先。”实际上,李博晓并非是空穴来风。相较于奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L的插混车型需额外花费两三万元选装功能有限的驾驶辅助系统,追光L直接全系标配华为乾崑智驾ADS 4与鸿蒙座舱HarmonySpace 5,全场景领航辅助与丝滑的交互体验与BBA形成代际鸿沟;即便是BBA曾经引以为傲的底盘操控与豪华舒适,追光L也以全铝底盘、智能魔
六圈车 0点赞 0评论
2025年快要结束了,回顾今年一整年的车圈,表现最好的还是比亚迪,而且近期高盛、花旗、摩根士丹利等顶级机构所发布的报告中,也长期看好其发展前景,可谓是市场发展预期一片向好。这种预期也并非凭空而来,一方面比亚迪的海外步伐令人瞩目,今年前11个月海外销量已超91万辆,达到去年全年两倍以上,全年有望突破百万大关,从自建船队保障运输,到在多地推进本土化生产与产品适配,其全球化布局发展的越来越好了。另一方面,其在高端市场的突破也渐成体系。仰望、腾势、方程豹组成的产品矩阵,覆盖了不同细分需求,推动品牌持续向上,更重要的是,比亚迪多年来构建的从电池、电机到电控的全产业链能力,以及持续推出的刀片电池、DM-i
科技阿维 23点赞 6评论 动态
BOND2026第七届大湾区胶粘剂及密封剂展览会将于2026年6月10-12日在深圳国际会展中心举办,聚焦胶粘剂、密封剂全产业链,吸引500多家国内外企业参展。时间:2026年6月10日-12日 地点:深圳国际会展中心(新馆)主题:胶粘剂、密封剂、点胶设备全产业链展示参展企业国内企业:圣戈班、回天、震坤行、诺信、欣涛、安伯斯、飞荣达等500余家国际企业:来自韩国、英国、比利时、法国、德国等20多个国家和地区,预计600家展品范围胶粘剂:水性胶、聚氨酯胶、环氧胶、UV固化胶等密封剂:电子密封胶、结构胶、硅脂硅胶等设备:点胶机、涂布设备、测试仪器等专业活动:技术讲座、会刊发布、含新技术发布会、专题
国际会展论坛推荐 58点赞 17评论
2026年6月10-12日,CIME2026第十六届深圳国际导热散热材料及设备展览会暨热管理产业大会将在深圳国际会展中心14号馆举办‌,展览面积20,000㎡,预计吸引500+参展商和30,000人次观众。 ‌时间:2026年6月10日-12日 地点:深圳国际会展中心14号馆主办方:博寒展览&励悦展览展览面积:20,000㎡、参展商:500+家(参观采购:华为、苹果、特斯拉等终端企业) ‌核心议题:液冷散热技术、数据中心热管理、导热材料(如石墨烯、气凝胶)、散热设备(热管、液冷系统)等。 ‌国际导热散热发展高峰论坛、热管理技术学术报告(20场)数据中心液冷产业展 ‌材料类:石墨烯、气凝胶、液态
国际会展论坛推荐 70点赞 12评论
2026年深圳国际新能源汽车涂胶、灌胶、点胶相关展会主要指‌2026深圳国际新能源涂胶点胶设备展览会‌(BOND2026),该展会聚焦新能源领域的涂胶、点胶设备与技术。‌‌展会基本信息‌‌时间‌:2026年6月10日至12日地点‌:深圳国际会展中心(新馆)‌主题‌:围绕“相聚大湾区、共谋新发展”,重点展示新能源汽车等领域的涂胶、点胶设备及配套技术。‌展会涵盖新能源汽车制造中所需的涂胶、灌胶、点胶设备及相关耗材,包括:‌核心设备‌:自动/半自动点胶机、数控点胶机、灌胶机、机械手涂胶机、点胶机器人等。‌‌配套器材‌:精密针头、点胶阀、胶管、压力桶等耗材。‌‌涂覆技术‌:热熔胶喷涂机、滚涂设备、伺服
国际会展论坛推荐 93点赞 23评论
中国新能源汽车市场正式进入淘汰赛阶段。随着Z世代成为消费主力、技术迭代速度加快以及全球市场竞争加剧,10-20万价格带作为承载62%销量的核心战场,成为自主品牌角力的关键领域。吉利银河M7、比亚迪秦MAX、五菱星光L等新车的集中亮相,不仅是企业战略布局的重要落子,更折射出中国汽车产业从跟风模仿到标准输出、从技术噱头到普惠革新、从本土存量到全球增量的历史性转变。这场围绕设计、技术与全球化展开的多维战役,正重新定义全球汽车产业的竞争格局。10-20万市场的普惠式革新新能源市场成为名副其实的黄金赛道。随着市场竞争从电动化单一维度转向电动化+智能化的综合比拼,自主品牌的破局关键不再是简单的参数堆砌,而
百姓评车 129点赞 22评论
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搭载新一代SYNC®+智行互联系统,福特新蒙迪欧车机OTA大升级!
汽车造物工坊 128点赞 42评论 视频
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要数今年上市的黑马车型,上汽名爵的全新MG4一定榜上有名,该车上市即热销,目前还处于保交付阶段,最新的11月份交付量超13000台,高配的MG4 530智趣版累计交付量更是突破3000台。
汽车消费Pro 134点赞 35评论 视频
曾几何时,面对激烈的市场竞争,众多车企纷纷祭出“车海战术”,试图以密集的产品矩阵覆盖每一个细分角落。然而,当潮水退去,真正屹立潮头的,却往往是那些敢于All in、将全部资源倾注于一款极致产品的品牌。小米汽车凭借YU7单月销量突破3.3万辆的惊人表现,再比如理想汽车起初凭借理想ONE一款车打天下,奠定了理想后来的发展路径。单品战略的成功,本质是打造了一个高辨识度的文化符号,从而在用户心智中建立起一个强认知。单品战略更易于传播单品战略之所以能在激烈竞争中突围,核心在于它不再依赖功能堆砌,而是通过极致聚焦,将单一产品升华为高辨识度的文化符号。这种符号并不是简单的车企高管“带流量”的营销结果,而是一
百姓评车 65点赞 10评论
12月7日,逸安启在北京举办“127逸安启超充品牌日”活动,活动聚焦“超充一刻,从容一程”主题,就超充领域的技术创新、生态共建与用户体验等话题与来访嘉宾展开深入交流。逸安启超充CEO师方在主题演讲中表示,“在充电行业跨入2.0时代的今天,竞争焦点绝不止是站桩规模和充电速度的单纯比拼,更是用户体验进化和用户价值感知的全面竞争。”逸安启践行“臻享超充”的品牌理念,经过一年多的快速成长,逐步形成“快+超”的品牌势能,以“快”解除用户痛点,以“超”满足用户体验升级,力求让每一辆汽车的超充一刻,成为用户体验的超值一刻,满足每个用户的超享一刻。逸安启超充CEO师方主题演讲 回顾品牌一年成长历程和未来发展规
车云网 118点赞 34评论
在当今高度“内卷”的中国汽车市场,创新好像走进了一个死胡同:把客厅搬进了车内,方向盘变成了异形手柄,把换挡功能集成进中控大屏里,就是对未来出行的终极解答。然而消费者行为却呈现出鲜明的反差:人们一方面为“冰箱彩电大沙发”买单,一方面却在社交平台上吐槽“反人类设计”;一方面被“第三空间”的概念吸引,另一方面却不得不自费加装最基础的储物格——只因原厂设计在追求炫技时,忽略了真实场景中的细微需求。这种供需之间的错位,揭示出当前行业创新路径的一个深层误区:许多酷炫功能并非基于对用户日常生活的细腻洞察,而是源于对配置表参数和营销话术的盲目竞赛。真正的破局之道,或许不在于堆砌更多功能,而在于有勇气审视:何为
百姓评车 223点赞 25评论
2026款蒙迪欧上市发布会上智能配置的介绍语音刚落,数百名老用户集体投诉车机卡成“砖头”的信息,却已经引发广泛的关注。蒙迪欧2026款福特蒙迪欧于近日正式上市,作为中期改款车型,新车在智能配置上进行了显著升级。然而,新车带来的热度迅速被一场老用户的集体维权行动所淹没。截至2025年12月初,部分第三方平台信息显示,超过360名2022-2025款蒙迪欧车主在投诉平台发起集体投诉,核心诉求直指老款车机系统严重卡顿问题。蒙迪欧老用户们的不满情绪集中在车机系统的实际表现与厂家承诺之间的落差上。根据目前的数据显示,大量车主集中反映车机系统运行不畅及长期缺乏系统更新,这一问题主要涉及2022至2025款
车宇世界 178点赞 24评论
大家都知道,在比亚迪的产品序列中,秦系列应该是王朝网旗下非常有竞争力的产品线之一,从之前的秦,到后来的秦PLUS和秦L系列,整体市场表现都非常不错,尤其是秦PLUS和秦L,一度都是各自细分市场的销量头部,在国内轿车市场占据了非常重要的地位。但是很显然,比亚迪并没有准备在秦L之后就收手,而是要在“秦”这个“大IP”上再下点功夫,让秦系列继续发光发热,甚至走向中高端化……日前,工信部公布了第402批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的车型新产品公示清单,比亚迪MAX车型现身其中。可能很多小伙伴都觉得,比亚迪秦系列车型到了秦L这个级别之后就停下来,但是没有想到还有秦MAX即将问世,当然从“PLUS”
小李车评李建红 216点赞 28评论
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第三代蓝电E5 PLUS:限时换新价11.98万,配全时四驱,性价比太强
优视汽车 196点赞 40评论 短视频
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