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越是黑比亚迪，比亚迪销量就越高，黑公关不知道是为了流量，还是有背后资本，就不多讨论了。其实比亚迪格局还是很大的，李云飞不止说过一次了，如有媒体就客观事实进行报道批评都没有问题，就像我似的，介绍比亚迪车，客观性的，优点缺点我都说，这很正常啊，哪有十全十美的车。

钢弹说车-B 0点赞 0评论视频

创新、整合、出海齐发力，2025中国汽车业十大新趋势！

2025年的中国汽车市场，正经历着前所未有的深度变革与格局重构。从产业结构到技术路线，从营销模式到全球化布局，从人才体系到盈利逻辑，一系列标志性现象的涌现，勾勒出行业发展的全新轨迹。市场竞争的白热化、技术迭代的加速化、消费需求的多元化，以及全球贸易环境的复杂化，共同推动中国汽车业告别野蛮生长的粗放时代，迈入高质量发展的精耕细作阶段。车企整合浪潮席卷行业、智驾路线回归理性、出海模式全面升级等十大现象，不仅是当下市场的真实写照，更预示着未来数年中国汽车业的发展方向。这些趋势相互交织、彼此赋能，正在重塑中国汽车产业的核心竞争力，推动其从汽车大国向汽车强国加速迈进，在全球汽车产业的重构进程中扮演关键角

百姓评车 55点赞 26评论

2025车市“冲量狂欢”正透支2026的渠道危机

当各大车企纷纷亮出销量捷报，一派“全线飘红”的喜庆氛围正试图定义2025年末的中国车市。然而，在这看似繁荣的数字背后，一场无声的危机正在渠道深处堆积——经销商库存预警指数飙升至年内新高的55.6%（中国汽车流通协会数据）。事实上，四季度的销量“增长”，本质是一场由政策预期、厂家压库和短期营销共同导演的“虚假繁荣”，当前所谓的“热销”并非终端真实需求的释放。它不仅透支了未来的市场需求，更将巨大的经营风险转嫁给了本已脆弱的销售渠道。在这样的前提下，即便是2025年中国车市录得一个非常出色的产销数据，也不值得庆功。寅吃卯粮，2026年很可能将迎来一场极为刺骨的寒冬。销量捷报下的渠道暗涌2025年底，

百姓评车 166点赞 19评论

13亿入股千里科技，这家巨头成为第五大股东

日前，千里科技的一纸公告悄然改写了智能汽车产业链的协作图谱。梅赛德斯-奔驰（上海）数字技术有限公司以9.87元/股的价格，正式受让1.356亿股股份，成为这家中国智能驾驶平台的第五大股东。细究其脉络，该投资动作已经酝酿近三个月，最终完成关键落子。这笔交易的源头，并非奔驰主动出击布局，而是源于重庆力帆控股因未能如期履行股票质押回购义务，不得不被动处置所持股份。因为该交易总支出不到13.4亿元。对年营收超过上千亿欧元的奔驰而言，就是九牛一毛。然而，它却换来了一个关键入口。千里科技是一个统一且高效的技术输出平台，从整车架构到算法部署，都已有成熟量产验证。这是目前最务实的选择了。13亿入股千里科技奔驰

百姓评车 207点赞 33评论

工信部新规：新车申报必须提供内饰实拍！

日前，工信部装备工业发展中心正式发布《关于〈公告〉标准实施及产品准入相关要求调整的通知》，明确自2026年第404批《道路机动车辆生产企业及产品公告》起，所有新申报的乘用车必须在准入材料中提供前排驾驶室整体布置实拍照片及对应的《产品使用说明书》。这一流程调整，预示着中国汽车产业监管逻辑的重大转变。从过去侧重参数合规，转向对整车人机工程、功能布局与设计细节的可视化审查。更重要的是，《公告》内容依法公开，意味着新车内饰将在上市前数月就通过官方渠道“提前曝光”，彻底打破以往车企靠“发布会剧透”掌控舆论节奏的模式。新车内饰必须提前申报过去几年，为抢窗口期，很多车企习惯在准备亮相的末期仍频繁调整内饰方案

百姓评车 129点赞 20评论

吉利政企电力系统400台公车交付，助力电力系统低碳公务转型

近日，吉利汽车集团顺利完成400台面向全国多地电力系统的新能源公务用车大规模交付，本次交付涵盖广东、广西、云南、贵州等省份共28个城市，总量达400台。值得一提的是，包括江门、昭通、普洱在内的21个城市首次实现电力系统吉利新能源公务用车的规模化落地，标志着绿色出行新模式正加速向区域纵深推进。多场景适配，产品力全面赋能电力业务针对电力系统复杂多元的用车需求，吉利提供了纯电、混动等多种动力车型，并围绕实际业务场景开展深度定制。本次交付的领克08车型搭载EM-P智能电混方案，至高支持智能电混、纯电、性能、雪地、越野等驾驶模式，有效应对山地、高温、高湿等复杂环境，显著提升车辆在偏远地区巡检、抢险抢修等

六圈车 56点赞 16评论

世界最长高速隧道正式通车，首支国产新能源车队20多分钟穿越天山

12月26日，一项改写新疆交通史、激动人心的世界级工程——天山胜利隧道，正式宣告全线通车。这条目前世界最长的高速公路隧道，如一条巨龙贯穿天山腹地，将乌鲁木齐与南北疆之间的时空距离彻底重构。从昔日的“朝发夕至”，到如今的“一日往返”，几代新疆人跨越天堑的梦想，在这一刻照进现实。现场，一支由6台国产豪华新能源车型极氪001组成的车队列队出发，作为首支穿越隧道的国产车队，率先驶过这条凝聚无数建设者智慧与汗水的隧道。仅约20分钟，车队便完成了穿越天山的壮举，亲历了“天堑变通途”的震撼体验。作为首次开着国产新能源汽车极氪001穿越隧道的车主，新疆小古成功穿越天山胜利隧道后激动赞叹：“天山胜利隧道打通，曾

车市生活 26点赞 3评论

回归一个吉利正式落定，极氪发展迈向二次腾飞

随着一桩标志性交易的落定，中国汽车产业的整合已悄然进入深水区。近日，吉利汽车控股有限公司正式官宣完成对极氪智能科技的私有化及合并交易，极氪自此成为吉利全资附属公司。在新能源汽车行业从增量竞争全面转向存量博弈的关键节点，这一动作不仅标志着吉利“回归一个吉利”战略的核心落地，更以品牌、技术、全球化资源的深度重组，为中国车企的协同发展与资源优化提供了参考范本。而作为这场整合的核心受益者，极氪正迎来品牌发展新阶段。长期价值凸显，极氪与吉利整合后将实现双向赋能从行业观察者视角来看，作为中国豪华新能源标杆品牌，极氪在回归一个吉利后，其沉淀的多元价值将在此过程中进一步释放，不仅对吉利集团反向赋能，更上升到中

车市生活 90点赞 23评论

决战2026，自主车企销量目标背后藏着大战略！

当2025年车市收官的钟声渐近，中国自主车企已率先按下2026年的战略启动键。比亚迪剑指450万辆巅峰，长安锚定300万辆转型关口，零跑以百万目标宣告新势力突围决心，鸿蒙智行凭借生态合力跻身百万俱乐部候选，东风则在欧洲市场锁定三倍增长的全球化目标……一系列野心勃勃的销量规划，并非单纯的数字博弈，而是中国汽车产业在新能源渗透率突破60%、市场从增量转向存量的关键阶段，对技术迭代、市场重构与全球化征程的集体布局。头部车企的目标进阶逻辑在2026年自主车企的销量目标矩阵中，头部传统巨头与新势力阵营的目标设定，清晰呈现出“规模扩张与质量升级并行”的核心逻辑。不同于过往单纯追求销量数字的增长，如今的目标

百姓评车 94点赞 28评论

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理想i6对比乐道L90：舒适/空间，谁更适合家用？

当“科技大平层”理想i6遇上“全家乐大空间”的乐道L90，谁的座椅更舒适？谁的空间更大？

优视汽车 214点赞 38评论视频

俄罗斯电力展~~Welcome to《2026年俄罗斯莫斯科电网技术展》

2026年俄罗斯莫斯科电网技术展览会邀请函时间：2026年11月17-19日，展期3天主办方：俄罗斯能源部和全俄供电公司展会地点：莫斯科季米联泽夫展览中心中区组展：北京华商力拓国际展览有限公司展会介绍：2026俄罗斯电网技术及设备展，将在2026年11月17-19日在莫斯科季米联泽夫展览中心展览馆举办，同期举办“电力网络 (MFES)国际论坛。该活动是由俄罗斯能源部和全俄供电公司举办的电力能源系统专业展会，专业化程度较高，电力行业采购商都云集此会，在2025年参加该展会的企业有421家，参观人数超过25,000人次。该活动汇集了电力和电气行业的数千名专家、科学专家、公共机构代表、设计和施工

娇可爱 169点赞 32评论

比亚迪凭产品力改写公务员汽车消费格局

清晨的公务机关大院，正上演着一场无声的消费迭代。越来越多公务员家庭主动将比亚迪纳入通勤与家庭出行的首选，这一变化并非源于行政指令的引导，而是植根于产品体验积淀的口碑信任，以及务实消费的理性考量，事实证明国货认同感已全面融入大众认知，更折射出中国汽车消费市场从“品牌崇拜”到“价值优先”的深刻变革。对于公务员群体而言，比亚迪的品牌信任度，大多源于公务场景的高频验证。机关单位日常配备的比亚迪公务车，在长期高强度使用中展现出的可靠性、低运营成本等核心优势，让公务员群体形成了直观且深刻的产品认知。这种源于真实工作场景的体验背书，成为比商业广告更具说服力的“口碑安利”。同事间关于续航表现、维保成本、驾驶质

TMT星球 94点赞 25评论

之前起诉的结果终于公布了，“龙哥讲电车”等账号因侵权比亚迪被

之前起诉的结果终于公布了，“龙哥讲电车”等账号因侵权比亚迪被判赔200万元，我觉得这真是一个好消息，不仅是比亚迪又一次成功维权，更向整个行业传递出清晰信号，网络非法外之地，恶意诋毁必将付出沉重代价。事实上近年来，从“王悟空说车”到“龙猪-集车”，再到此次判决，比亚迪通过一系列诉讼有力回击了长期存在的恶意抹黑行为，捍卫品牌正当权益，李云飞总经理的发言掷地有声：客观批评可以接受，但为了“黑”而“黑”的恶意攻击绝不容忍。不得不说当前车圈舆论环境复杂，“拉踩同行”“黑公关”等乱象频发，不仅误导消费者，更破坏产业健康生态，比亚迪敢于拿维护自身权益，也是在为行业正本清源。从设立高额举报奖励到连续胜诉，其行

科技阿维 75点赞 12评论动态

从垂直整合到开放共享，比亚迪成为超级供应商

当北京现代在新车EO羿欧发布会上将“弗迪磷酸铁锂刀片电池”作为核心卖点，很多人才意识到，比亚迪不只是一家新能源整车制造商，同时也是新能源产业链的赋能者。2025 年1-11月，比亚迪累计销售超418万辆，预计全年完成460万辆的销量目标已无悬念。如此亮眼的销售成绩，可能让大家忽略了比亚迪的另一个身份——产业链赋能者。20多年前，当多数企业还在依赖核心零部件外部采购时，比亚迪已经开始了从零到一的自主研发攻坚之路，最终成为行业内唯一实现三电一芯全产业链自研自产的企业。通过20多年对研发的极致重视与长期坚守，比亚迪在电池、电机、电控等核心领域积累了大量核心技术，最终铸就了“研发之王”的行业地位，核

Auto欣说 51点赞 11评论

已连续两个月销量下滑，全新小鹏P7又要卖不动了吗？

大家或许都没有发现，今年8月27日才正式上市的全新一代小鹏P7，居然已经在10月、11月连续两个月出现销量下滑了。要知道，这款车在9月份可是售出去了8104辆新车，但在10月和11月份，却分别只取得了5662辆和2882辆新车的销量成绩单。那至此也就不禁让我们想要问：全新小鹏P7这是又要卖不动了吗？从外形上来看，全新小鹏P7的造型看起来很惊艳，但却也恰恰是这种惊艳，“吓退”了一部分人。为啥说是吓退呢？主要也还是因为全新小鹏P7的这一造型并不适应大多数人的审美。换句话说，全新小鹏P7的确在外观上做到了足够地创新，但这到底是不是多数人所想要日常开的座驾、消费者到底喜不喜欢？从最新月份的销量数据表现

优视汽车 134点赞 18评论