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博世高阶智驾落地奇瑞、英伟达牵手奔驰推出开源智驾模型、丰田与博世敲定百亿级ADAS合作，近期全球智驾领域的三大重磅合作，让跨国车企与国际科技巨头的抱团布局愈发清晰。这场围绕智能驾驶的全球竞赛中，外资阵营正以技术联姻、全球布局的方式加速反扑，试图分割中国这个全球最大的智驾市场。面对老牌玩家的强势“入侵”，手握本土化优势和市场先发的中国车企，能否守住智能驾驶的核心蛋糕，成为行业当下最值得探讨的命题。但当中国车企在本土市场高歌猛进时，跨国阵营的反击已然打响。近期三大合作并非偶然，而是外资巨头重新梳理智驾战略后的集体发力。博世一边将高阶智驾技术落地奇瑞，一边拿下丰田百亿级全球ADAS订单，实现了技术输

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中汽协牵头政企座谈会，2026车市竞争逻辑生变

日前，中汽协牵头开了一场政企座谈会。议题直指行业最头疼的几件事：行业反内卷、芯片短缺、运行监测、产品管理、环保、促消费、出口、国际化发展、基础设施建设、行业数据统计工作等内容。其中，关注度最高的当属行业反内卷和芯片短缺的话题。这场价格战打了好几年，不少车企几乎是贴着成本线卖车，有的甚至每卖一辆就亏几千几万。结果，主机厂把压力转嫁给供应商，付款周期不断延长，中小规模企业现金流紧绷。这场座谈会反映出政策重心的变化：在产销量连续多年全球第一后，大家的关注点已经转向提升质量、效率和可持续性。说白了，相关部门关心的问题不是做大，而是要做强。从做大到做强过去几年，中国汽车打了个漂亮的翻身仗，年产销超340

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百亿债转股背后，高合的生死局与行业洗牌信号

近日高合汽车母公司华人运通破产重整临时管理人公布的《重整计划草案》，为这家深陷困境的高端电动车企按下了“暂缓退市”键。这份关乎136亿元债务化解、2462位债权人利益的方案，以超过80%债权转股的核心设计，成为新能源汽车行业重整案例的典型样本。在行业从野蛮生长转向精耕细作的关键期，高合的重整不仅是自身的生死救赎，更折射出资本退潮后，造车新势力在债务、产能与品牌信任三重压力下的生存困境，其后续走向将为行业提供重要启示。债权人成命运共同体当华人运通的债务账本公之于众时，整个行业都感受到了这份压力的沉重：11.56亿元有财产担保债权、124.76亿元普通债权，再加上6.3亿元职工债权、税款等刚性债务

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2026年白俄罗斯国际电力能源展：连接能源未来，赋能绿色转型

2026年第30届白俄罗斯明斯克电力能源展展会时间：2026年10月27-30日展会地点：白俄罗斯明斯克国际展览中心主办单位：Technics and Communications JSC中国组展：北京华商力拓国际展览有限公司详情微信郑立娇：hsltzlj展会介绍：白俄罗斯电力能源展成立于1995年，每年10月在白俄罗斯首都明斯克举办，吸引了众多国内外能源领域的电力设备企业公司参展，如今本展会成为独联体及波罗的海诸国同行最大的展会之一。展品范围：发电厂和发电厂设备，汽轮发电机、压缩机、燃气轮机机组、辅助设备，智能电网、自动化系统和基础设施，发电设施和供电系统的设计与工程，节能设备和

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向渠道要效率，新势力正在集体转向！

为了提高效率，理想正在关店。近日，有消息传出，理想汽车正计划关闭部分运营效率偏低的门店，目前相关评估工作仍在进行中，具体关店数量尚未确定。这些即将关闭的门店主要为此前快速扩张阶段所设立。据了解，“关店数量并非关注重点，核心在于提升整体运营效率。”过去几年，理想采取的是“跑马圈地”扩张策略，尤其在2023年一年就新增了179家零售中心。但随着市场环境变化，这种重资产、高投入的直营模式在部分下沉市场开始显现出疲态。比如单店销量撑不起高昂的租金、人力和日常运维成本，有些门店甚至长期处于亏损状态。这次调整，并不是理想要收缩战线，而是对前一阶段过度扩张的一次修正。通过清理低效网点，把资源集中到产出更高的

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2026年，长城把战场搬到了全世界!

2026年刚开始，长城汽车的动作比往年密集得多。就在CES展台亮相后没几天，公司接连放出多款新车消息。魏牌要推出5米多长的旗舰插混SUV，哈弗猛龙PLUS加长加座，坦克800量产，百万级超跑定在年底发布。粗略一数，全年规划的新车不下八款，从硬派越野一直铺到百万级性能车。过去几年，当整个行业都在高喊“全面电动化”、押注各种技术路线时，长城却埋头打磨一套能同时兼容燃油、混动、纯电甚至氢能的全新平台——“归元”。这解释了为什么长城现在既推800V快充插混，又保留高效燃油动力；既瞄准欧洲家庭用户，也不放弃中东沙漠里的越野玩家。2026年，长城不想再被贴上“保守”或“掉队”的标签。它选择用一套灵活的技术

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2026年，奇瑞AI继续“不客气”

早在23年前，奇瑞AI就已经上车了

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从壁垒到红利，中国电动车出海新风口

近期海外汽车市场政策迎来双重利好，德国官宣重启三年内30亿欧元电动汽车补贴计划并向中国品牌开放，加拿大则取消对中国电动车100%加征关税，设置每年4.9万辆配额并给予6.1%最惠国关税。两大举措打破此前海外市场对中国电动车的部分壁垒，既折射出全球电动化市场的深层调整，也为中国车企出海按下加速键，更预示着海外市场从贸易壁垒高筑到主动开放的格局转变，中国电动车的全球竞争力正迎来全新验证。当中国电动汽车凭借技术、性价比和供应链优势在全球市场站稳脚跟，海外市场的态度也正在发生根本性转变。此前欧盟、北美部分地区曾以各类贸易壁垒限制中国电动车进入，而如今德国重启补贴、加拿大松绑关税，并非单纯的政策转向，更

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FSD入华传闻四起，中国智驾迎终极大考！

一则“特斯拉FSD即将入华”的传闻，近期在汽车行业掀起连锁反应。从马斯克在股东会上透露的“2026年2-3月有望获全面批准”，到特斯拉中国紧急招聘HPC系统工程师的招聘动态，再到英伟达H200芯片对华出口限制松动的政策信号，多重线索让这场传闻充满想象空间。尽管FSD正式落地中国仍无官方定论，且面临数据本地化、算力瓶颈、场景适配等多重挑战，但这则传闻已成为检验中国智能驾驶产业竞争力的“压力测试”。对于比亚迪、华为、小鹏等本土车企而言，无论FSD是否最终如期入华，这场潜在的竞争已推动行业进入“战略防御与技术精进”的双重节奏，中国智驾市场的竞争格局正悄然重塑。传闻背后的FSD本土化困局FSD入华传闻

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越被诋毁，销量越高！这波必须站“坪山必胜客”

近期，业界传出一则消息：方程豹胜诉姚某强。根据比亚迪法务部的公告披露，法院判决认定被告姚某强（抖音账号“大秦军陕团”、某车企沙漠学院院长）编造并传播了方程豹汽车的虚假信息，损害了比亚迪及方程豹品牌的商业信誉及商品声誉，构成商业诋毁。判令被告向比亚迪公司赔偿201万元。正义虽迟但到，大快人心。此次胜诉不仅是比亚迪合法权益的有力捍卫，更是对汽车行业黑公关乱象的重拳回击，为行业划定“言论有边界、造谣需担责”的法律红线。实际上，此案已经是第三个赔偿比亚迪200万的官司，比亚迪法务部顶着巨大的压力，再次打胜仗，颇有“坪山必胜客”内味儿了。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞通过微博表示：“我们接受媒体的批

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20–30万新能源车成了车企最难啃的骨头！

2025年的中国新能源汽车市场，表面看是百花齐放、销量新高，实则暗流汹涌、格局剧变。在渗透率不断突破的繁荣表象下，市场呈现出明显的两极分化，一端是10–15万元的高性价比代步车，另一端是30万元以上的高端车型，而曾经高大上的20–30万元价格带，现在成了众多车企最易陷落的泥潭。这一价格区间，曾是家庭用户升级换代的核心战场，也是新势力冲击主流市场的主攻方向。如今，它难敌极致性价比的下沉攻势，又扛不住高端品牌的体验碾压。理想们曾在此深耕的品牌，正集体遭遇增长瓶颈，甚至出现了阶段性失速。车市两极分化2025年，中国新能源车市的消费走向出现了两头热，中间冷的情况。低价这头，零跑靠着C10、C11这些1

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肯尼亚电力及能源展览会 Power&Energy Africa Kenya

2026年第13届非洲肯尼亚电力与能源展览会Power&Energy Africa Kenya展出时间：2026年7月29-31日展出地点：肯尼亚内罗毕展会周期：一年一届主办单位：Expogroup中国组展：北京华商力拓国际展览有限公司详情郑立娇：hsltzlj (wechat)一、展会简介：东非规模最大的国际电力和能源贸易展览会——作为东非领先的国际展览会，2025年第12届肯尼亚国际电力能源展创下了新纪录，来自全球各地的贸易参观者和参展商反应热烈，使其成为东非最成功的展览会。上届展会有来自27个国家近100家展商参展+18个国家4700+专业观众参加了肯尼亚国际电力能源展，展示了新能源

娇可爱 89点赞 29评论

不止智驾，2026车企AI攻势渗透全产业链！

当新能源汽车的电动化竞赛进入中场，人工智能正成为车企角逐的全新战场。2026年，AI技术不再是点缀车型的附加功能，而是深度融入整车架构、智能驾驶、座舱体验乃至生产服务全链条的核心生产力。从跨域协同的全域智能体系，到懂人知路的情感化交互，车企的AI攻势已突破单一功能迭代，转向对汽车产业底层逻辑的重构，推动出行生态迈入“感知-决策-服务”一体化的新范式。这场变革中，技术路径的分化与生态合力的角逐，正重塑全球汽车行业的竞争格局。全域AI重构整车过去数年，汽车AI的发展多聚焦于单一域的突破，智驾、座舱、底盘各自为战，形成数据孤岛与决策割裂的困境。2026年，车企的AI攻势率先在整车架构层面破局，以“软

百姓评车 86点赞 19评论

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单月最高卖3.4万辆，上市4个月销量破10万辆，方程豹钛7强在哪？

卖的最好的方程豹SUV，钛7到底强在哪里？一起聊聊。

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256 万 + 用户共同选择，比亚迪辅助驾驶跑出加速度

当辅助驾驶从汽车行业的 “加分项” 变成用户购车的 “必选项”，比亚迪用实力给出了最优解。截至 2025 年 12 月，比亚迪辅助驾驶车型累计保有量超 256 万辆，稳居中国车企第一，让 “全民智驾” 的承诺照进现实，让技术普惠走入千家万户。能赢得万千车主信赖，源于比亚迪强大的数据底座支撑。天神之眼每天生成超 1.6 亿公里辅助驾驶数据，庞大的数据量让系统持续进化，94.13% 的激活比例和 85.97% 的智能泊车激活比例，印证了用户对这套系统的认可与依赖。2025 年密集的 OTA 升级更让技术常用常新，从主动安全强化到座舱体验优化，从动态主题新增到低速紧急制动功能上线，每一次更新都让驾驶

车SHOW场 106点赞 25评论