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如果你走进大学校园，你会发现大学校园里的比亚迪是越来越多了。从精品小车比亚迪海豚，到旗舰轿车比亚迪汉，大学老师们有着不同的用车需求，但都是同一个选择，为什么大学老师会更喜欢比亚迪呢？这就不得不说比亚迪多年来对技术的追求和“为地球降温1℃”的品牌愿景与大学老师的消费理念高度契合了。作为新能源品牌的领导者，比亚迪在技术上一直有着极致的追求。刀片电池，DM超级混动，CTB车身一体化技术，云辇车身控制系统，天神之眼智能辅助驾驶都让新能源车在体验上有了质的提升，DM混动技术更是四年两登清华大学教科书封面，成为新能源技术的行业标杆。对于从事教学和科研的大学老师来说，比亚迪对技术的执着显然更容易打动他们。而

说科技的小布 0点赞 0评论

比亚迪固态电池迎突破可万次循环 2027年量产

比亚迪固态电池迎来重大突破钠电池可实现万次循环 2027将小批量量产，2026年2月9日消息，比亚迪在硫化物固态电池和第三代钠离子电池领域均取得关键技术突破，同时明确了相关技术的产业化与装车规划，核心进展如下：比亚迪的硫化物固态电池在循环寿命和快充性能上实现提升，公司将硫化物电解质作为固态电池技术研发的核心方向，该电池预计 2027 年开启小批量生产，同年还将在示范车型上装车应用，2030年后实现大规模普及，且其规模化生产后成本有望与传统液态电解质三元锂电池持平；此次固态电池突破还解决了循环稳定性不足、离子传输速度慢两大行业痛点，在能量密度、耐用性上也有可观进步。比亚迪第三代钠离子电池平台研

凤眼观车 111点赞 16评论

昊铂埃安BU融合后首开“用户全开麦”：一场“听劝”的诚意与一场“解忧”的考验

在昊铂埃安BU（业务单元）成立仅一个多月后，一场特殊的“用户开麦大会”在广州举行。与以往品牌主导的发布会或品鉴会不同，这次的主角是车主，而广汽集团的高管们则坐在了“被提问席”上。这并非广汽首次举办此类活动，但却是昊铂埃安BU这一全新组织架构下的首次亮相，其意义远超一次公关活动，更像是对广汽集团内部代号为“番禺行动”的深刻变革，以及BU制改革成效的一次公开“压力测试”。从“听骂大会”到“解题现场”：用户直指融合痛点“用户全开麦”这一形式，在广汽体系内已非新鲜事。早在2025年，广汽集团董事长冯兴亚就曾亲自组织，将旗下三大自主品牌中“意见最多、批评最尖锐”的“高能用户”请到总部，上演了一场被外界戏

蜗牛车志 20点赞 0评论

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为什么说换电是补能天花板？蔚来一亿次换电达成

2026年2月6日，蔚来正式达成了1亿次换电。为什么在混动增程如此成熟的今天，蔚来依然坚持换电路线？换电除了快以外，又还有哪些优势？

EV车世界 166点赞 39评论视频

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实测长安启源全新Q05冰面ACC巡航极限避障，实在太稳了！

CAR路里 229点赞 44评论视频

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销量暴增10倍！比亚迪1月在德国卖爆了，是特斯拉的两倍多

比亚迪今年 1 月在德国电动车市场销量迎来爆发，共售出 2629 辆新车

极客网 121点赞 32评论短视频

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一汽奔腾冰雪购车季正式开启嗨爆肆季南河

车SHOW场 166点赞 39评论视频

工信部新规落地：2027年起新车禁用隐藏式门把手

近年来，由特斯拉引领的「隐藏式电动门把手」风潮席卷全球电动车市场。这种设计不仅能降低风阻、提升续航，更赋予车辆未来感的简约外观。然而，这项美学设计背后潜藏的安全隐患，已引起美国监管机构的高度重视。此外，工信部近期发布新标准，要求自2027年1月1日起，所有新车必须配备「机械式」内外门把手。这项法规的核心在于解决车辆在事故或断电时的「开门难」问题。当电动车发生剧烈撞击导致电池损坏或电路中断时，电子启动的隐藏式门把手往往无法弹出，导致车内乘客受困，外部救援人员也难以第一时间破门。据统计，美国已有至少15起因特斯拉门把手故障导致的死亡案例；而在中国，近期发生的数起电动车火灾与救援受阻事件，更是推动此

MOTO 128点赞 25评论

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怕“鬼探头”？怕高速爆胎？让海狮06当保镖

轿车撞灯杆秒变“两截棍”，安全还只比谁硬？OUT了！现在比谁更“聪明”！海狮06凭“天神之眼”全系标配，成为15万级“预判大神”，把危险直接掐灭。

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比亚迪2025年460万台销量冠军，彰显世界冠军硬核实力

460万台，比亚迪2025年销量再创新高，成为中国汽车市场销量冠军和全球新能源市场销量冠军。在国内，比亚迪的地位难以撼动，在海外，比亚迪正在100多个国家和地区复刻国内市场的成功。

说科技的小布 189点赞 43评论短视频

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豪车品牌变天了！问界腾势享界包揽TOP3，中国新能源霸榜

根据汽车数据研究机构威尔森的数据，在2025年豪华品牌成交均价TOP10排行榜（25万-40万）中，中国品牌强势崛起占据七个位置，并包揽前四席位。

极客网 138点赞 46评论短视频

比亚迪稳坐1月新能源汽车销冠，领先身位进一步扩大

新年伊始，中国新能源汽车市场的竞争轮廓迅速显现，头部车企之间的差距在1月销量榜单中被进一步拉开，分化格局愈发显现。截至2月2日，根据部分车企及上市公司对外披露的数据，比亚迪以超21万辆的新能源汽车销量位居行业首位，继续稳居中国新能源市场头部位置，并在主要车企中拉开明显差距。在行业整体进入相对平稳的发展阶段后，这一成绩进一步显示比亚迪在技术积累、产品布局、以及市场覆盖层面的综合实力。自2021年6月以来，比亚迪从未让月度销冠旁落，已连续56个月稳居中国新能源汽车销量榜首，市场实力有目共睹。比亚迪去年12月中旬成为全球率先实现第1500万辆新能源汽车下线的车企，如今新能源累销已经

有态度的网友V 76点赞 12评论

比亚迪稳坐1月新能源汽车销冠，领先身位进一步扩大

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乡土气息v 68点赞 17评论

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启源A06×三只松鼠重庆光环宠粉，年味与福利双拉满

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好家伙，全球汽车产业格局迎来历史性一刻，近日随着各大车企20

好家伙，全球汽车产业格局迎来历史性一刻，近日随着各大车企2025年销量出炉，中国车企刷新历史，中国品牌比亚迪以全年460.2万辆的骄人业绩，首次强势杀入全球车企集团销量榜前五，一举超越通用、福特、本田、日产等传统巨头。回顾比亚迪的攀升之路，可谓步履不停，2023年首次进入全球前十，2024年升至第六，2025年便成功闯入前五，持续刷新纪录。与此同时，比亚迪新能源汽车销量已连续四年稳居全球第一，并在2025年实现纯电动车型销量首次超越特斯拉，摘下全球纯电销量桂冠。亮眼成绩的背后，海外市场成为强劲的增长引擎。2025年，比亚迪海外销量突破104.9万辆，同比激增145%。从中国香港全品牌销量冠军，

科技阿维 81点赞 25评论动态