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如果你是赛车迷,拥有一辆曾在F1赛场上驰骋的方程式赛车,或许是梦寐以求的收藏。 而现在,这样的机会即将到来,2013年Lotus(莲花)E21 F1赛车即将进入拍卖市场,预计成交价落在37.5万至47.5万美元之间,与一辆Ferrari(法拉利)296 GTB的价格相当。 虽然这辆赛车目前无法运作,但对于某些赛车收藏家来说,它依然具有极高的收藏价值。这辆Lotus E21拥有坚实的赛车血统,它曾在2013年F1赛季由基米·莱科宁和Romain Grosjean驾驶,并为Lotus车队争取佳绩。 虽然它并未夺下分站冠军,但还是让车手获得六次站上颁奖台(前三名)的殊荣,帮助Lotus在当年车队积分
MOTO 0点赞 0评论
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45名贵州大山里的孩子,身穿民族服饰在国际T台刮起"最炫民族风",让世界看到了东方美学👍 #贵州村T惊艳中国国际时装周#寻美贵州
肖育文视界 8点赞 4评论 短视频
3 月 25 日,上海西岸漩心被一片璀璨光影笼罩。阿维塔科技携手全球顶级奢侈品设计师 Kim Jones,以 “AVATR x KIM JONES 璀璨之约” 为主题,为中国汽车行业书写了一段跨界传奇。这场融合艺术、科技与时尚的盛宴,不仅宣告阿维塔 012 限量联名版·未来智能豪华轿车的首批车主正式交付,更以破界姿态重新定义了豪华汽车的边界。作为聚合长安汽车、华为、宁德时代三方中国最强科技力量的高端智能电动汽车品牌,阿维塔在打造智美双全汽车产品的同时,还不断探索品牌高端化的新路径,引领中国新豪华汽车走向世界。从与时任纪梵希创意总监的Matthew M. Williams携手,打造0系列第一款产
车迷情报社 68点赞 23评论
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极氪发布“千里浩瀚智驾”!开启L3级智驾时代
车界懂大咖 60点赞 31评论 视频
由于Be-1的成功,让日产初尝限量小型车的魅力,于是在1987年第27届东京车展上再次推出了名为“S-Cargo”的概念车,并于1989年以PAO的形式量产上市,不过这一次不再限量生产。日产PAO作为一款复古风格的小型车,以其独特的设计和高性价比在市场上迅速走红,成为那个时代具有代表性的车型之一。1989年1月问世的日产PAO在短短三个月内销售量便超过四万辆。尽管外观焕然一新,但整体设计仍以Be-1为蓝本,因此可视作第二代Be-1。车身钣金结构和内饰配色均进行了全面重新设计,使整车更显阳刚,这也顺势吸引了不少男性消费者的青睐。PAO的车身尺寸为3740×1570×1475毫米,轴距保持在230
老车部落格 65点赞 33评论
中部地区首座以汽车工业文化为主题的综合性博物馆——东风汽车博物馆在湖北十堰正式开馆。这座坐落于原第二汽车制造厂(“二汽”)旧址的博物馆,以“打汽车工业翻身仗”为主线,通过2000余件珍贵展品,全景式展现了中国汽车工业从自力更生到科技腾飞的壮阔历程。它的落成不仅是东风汽车发展史的浓缩,更是中国工业化进程的缩影,标志着工业遗产保护与文旅融合迈入新阶段。从“三线精神”到中国汽车工业的脊梁1969年,第二汽车制造厂在湖北十堰的深山之中奠基。彼时的十堰,仅是秦巴山区的一个闭塞小镇,人口不足百户。以饶斌为代表的第一代东风人,怀揣“造车报国”的信念,在芦席棚中点燃马灯,用“人拉肩扛”的原始方式,完成了万吨级
大侠上车 88点赞 31评论
3月26日,中部地区首座以汽车工业文化为主题的综合性博物馆——东风汽车博物馆正式在湖北十堰开馆。这座承载着中国汽车工业半个多世纪奋斗史的文化地标,在十堰市原第二汽车制造厂(下称“二汽”)历史厂区隆重启幕。开馆仪式现场,国家部委、湖北省、十堰市相关领导,中国工程院院士,包建支援单位代表,外部董事,公司老领导,合作伙伴,行业协会,媒体等500余人共同见证这一历史性时刻。特邀嘉宾为东风汽车博物馆揭幕东风汽车集团有限公司(下称东风汽车)董事长、党委书记杨青在致辞中表示:“东风汽车博物馆,传递着党和国家领导人对发展民族汽车工业的关怀和期望,书写着同心与共、携手建设民族汽车工业的美好佳话。建设东风汽车博物
车务网 48点赞 17评论
2025年3月22日至23日,“白云山小柴胡(非遗)杯2024健康中国斑猪羽超赛”总决赛在广州体育馆激情开战。历经广州、珠海、长沙、南宁、东莞五大赛区的层层选拔,来自全国的92支精英队伍齐聚羊城,在为期两天的赛事中角逐混合团体、男双及混双三大项目的桂冠。赛事以“羽动健康,非凡传承”为主题,通过全民运动、文化体验与群体互动,打造了一场兼具竞技性与趣味性的体育文化盛会。总决赛开赛仪式大合照启幕盛典:非遗龙鼓点燃赛场激情本次大赛由广州白云山光华制药股份有限公司、广州白云山医药销售有限公司、广州趣元创数字科技有限公司联合主办。并得到广州市总工会、广东省非物质文化遗产促进会专业指导,以及法国梦特娇男装、
选车世界大全 53点赞 10评论
2025年3月22日至23日,“白云山小柴胡(非遗)杯2024健康中国斑猪羽超赛”总决赛在广州体育馆激情开战。历经广州、珠海、长沙、南宁、东莞五大赛区的层层选拔,来自全国的92支精英队伍齐聚羊城,在为期两天的赛事中角逐混合团体、男双及混双三大项目的桂冠。赛事以“羽动健康,非凡传承”为主题,通过全民运动、文化体验与群体互动,打造了一场兼具竞技性与趣味性的体育文化盛会。总决赛开赛仪式大合照启幕盛典:非遗龙鼓点燃赛场激情本次大赛由广州白云山光华制药股份有限公司、广州白云山医药销售有限公司、广州趣元创数字科技有限公司联合主办。并得到广州市总工会、广东省非物质文化遗产促进会专业指导,以及法国梦特娇男装、
车市资讯 57点赞 18评论
3月22日,石家庄宝之迪方程豹4S店以一场别开生面的智驾版试驾活动,诠释了硬派越野与智能科技的完美融合。活动集结了近20批次客户,通过科技体验、公益捐赠与极限试驾三大篇章,不仅展现了方程豹豹5智驾版的硬核实力,更传递了品牌的社会温度。科技赋能,打破越野与智驾"次元壁"作为本次活动的核心亮点,方程豹豹5智驾版以硬核越野配置与天神之眼的前沿智能装备,重新定义了智能越野的标杆水准。其搭载的DMO超级混动系统,零百加速仅需4.8秒的迅猛表现,彻底颠覆了传统硬派越野车动力迟滞的刻板印象。尤为值得称道的是,客户在高速、城区及乡道等多维场景中,深度验证了"天神之眼"智能驾驶系统的硬核实力——高速NOA高阶辅
第一车道 94点赞 25评论
本田Integra最初是为了填补思域与雅阁之间的市场空缺而诞生的。1980年,本田推出了Quint车型,随后在1985年将其更名为Quint Integra,主要面向家庭用户。然而,到了1989年,本田决定将Integra从Quint车系中独立出来,专注于打造跑车化的个性化定位。这一转变的部分原因是Integra在北美市场挂上讴歌品牌后广受欢迎。为了延续这一知名度,本田调整战略,使Integra成为独立的运动型轿车系列。在最初规划中,Quint Integra提供三种车身形式:三门掀背、五门掀背和四门轿车。但在1989年推出的第二代车型中,由于五门掀背车型市场反响不佳,本田取消了这一款式,仅保
老车部落格 52点赞 29评论
三菱 HSR(全称 Highly Sophisticated-transport Research,意为“高度先进运输研究”)是三菱汽车在20世纪80年代末到90年代期间设计并制造的一系列概念车。该系列共推出六代车型,每一代都在两年一度的东京车展上发布。HSR(1987年)这是第一款被冠以“HSR”之名的概念车。它采用了钢制地板、管状车架式座舱以及凯夫拉材质的车身面板,风阻系数仅为Cd=0.20。搭载的2.0升涡轮增压发动机可输出295马力,并配备了“Active 4”系统(全时四轮驱动、四轮转向、四轮防抱死系统以及四轮独立悬挂),是一款高速四驱实验车。展示了三菱的集成电子系统,能够根据天气和
老车部落格 62点赞 25评论
为了对抗通用汽车旗下欧宝Corsa的竞争,日产在1981年东京车展推出了NX-018概念作品,其实这正是日后风靡一时的March的前身。1982年10月,这款车型以量产车身份在日本上市,并与本田City、大发Charade一道,成为日本小型车市场的“三巨头”。March系列车型提供三门和五门两种掀背版,轴距均为2300毫米,车身宽度和高度分别为1560毫米和1395毫米,而车长则有3645毫米和3785毫米两种设定。初期动力搭载的是一台MA10 987cc直列四缸SOHC发动机,最大输出为57马力和8.0kgm扭矩。由于采用了小型轻量化的铝合金汽缸盖,发动机本体仅重69公斤,比竞争对手大发Ch
老车部落格 73点赞 32评论
早期日本车几乎全采用后轮驱动,因为那时的设计理念大多源自欧美,尤其是在中型轿车领域——不采用后轮驱动似乎就显得不够“正统”。然而,到了1980年代,这种局面被彻底打破。1983年,丰田大胆尝试,在旗下Corona系列中同时推出了后轮驱动和前轮驱动两种布局。继1982年丰田凯美瑞/Vista兄弟车型转为前置前驱后,隔年1月,Corona原本全采用前置后驱的车型中便增设了前置前驱模式,从此奠定了中型轿车前驱化的标准。为区分于传统的前置后驱版本,前驱版Corona(也称Corona FF)采用了五门斜背造型设计,突出其年轻、时尚的风格;而到了1983年10月,为满足消费者对传统轿车的需求,又推出了四
老车部落格 56点赞 23评论
十几年的游戏搭子,从游戏世界的并肩作战,到现实里的相聚狂欢,奇妙的缘分让我们相识相知。这次山东之旅,偶然的奔现,让我们终于打破屏幕的隔阂。感恩相遇,感恩相见!我希望未来,我们还要在人生这场大游戏里,继续闯荡!感谢亮仔及他温柔腼腆的老婆,一定要给机会回馈你们哈海鲜有点多干几天都干不完
万年小妖说网事 28点赞 14评论
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