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“喝甲醇、吃电力、品汽油”这是什么车?
车友公社 0点赞 0评论 短视频
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电动车被称做新能源汽车,根本上就是指鹿为马,甲醇汽车才是真正的新能源汽车。
管老师频道 92点赞 40评论 短视频
1月16日,吉利控股集团向哈尔滨交通集团交付了1500台吉利第四代醇氢电混汽车作为网约车,这不仅是史上最大规模的甲醇网约车交付,也是吉利甲醇汽车在公共交通领域的又一重大突破,将助力哈尔滨绿色交通转型,向世界展现冰城的绿色醇净之美。之前贵阳一直是全国甲醇经济发展的排头兵,在推广和应用甲醇燃料、甲醇汽车方面开创了“贵阳模式”,成为全球甲醇燃料和甲醇汽车市场化推广最成功、规模最大、覆盖区域最广的城市。而此次哈尔滨也在甲醇汽车的推广应用上取得重大进展,更加令人欣喜。从生产端来看,发展甲醇燃料非常符合我国富煤少油的资源国情,有助于我们摆脱对进口石油的高度依赖;从供应端来看,甲醇和汽柴油一样,在常温常压下
知行知车 38点赞 24评论
11月20日,哈尔滨第9届亚冬会首批官方指定用车——吉利醇氢电混汽车发车仪式在吉利晋中基地举行。作为本届亚冬会官方合作伙伴,吉利控股集团打造了甲醇、纯电、智能电混等多元动力解决方案,为赛事提供安全、低碳出行保障。其中,350辆第四代帝豪醇氢电混汽车将为本届亚冬会提供安全、低碳的醇净出行,这也是甲醇汽车首次大规模服务国际性体育赛事。甲醇是全球公认的新型清洁可再生能源,是落实“双碳”战略、保障能源安全的重要路径。吉利不仅是市场化推广甲醇汽车数量最多的企业,也是甲醇汽车试点运行投放车辆最多的汽车生产企业,解决了甲醇发动机零部件耐醇、耐久性能等行业难题,并具备了甲醇汽车整车研发、制造、销售的全链体系能
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来源:公众号甲醇汽车锦州,这座位于辽西走廊的重要城市,正处在经济发展与能源转型的关键时期。随着国家对新能源汽车的大力支持以及环保要求的不断提高,吉利甲醇汽车作为一种极具潜力的新能源汽车类型,在锦州的新发展已初具规模,正逐步成为锦州地区绿色出行的新名片。甲醇汽车向锦州加速驶来 从市场和国情来看,我国资源禀赋是“缺油、少气、相对富煤”,近年对外石油依存度达70%以上,交通领域的石油消耗占比超过70%。能源和环境是当今世界各国经济发展所面临的两大突出问题,甲醇作为一种清洁能源,其燃料特性优秀、适用范围广、来源广泛、污染少、生产制造技术成熟,在我国发展甲醇替代燃料、推广甲醇汽车具有十分重要的战略意义
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来源:红星新闻6月30日,全球首款甲醇混合动力轿车——吉利第4代帝豪醇电混动轿车在贵阳正式上市,醇行版售价12.98万元。该车搭载了全新一代1.8L醇电混动发动机和混动电驱变速器,百公里醇耗9.2L,每公里用车成本不到3毛钱,号称是同级最节能、最低碳、最经济的混动轿车。红星资本局了解到,经过十几年的发展,目前仅有吉利汽车(00175.HK)等个别车企还坚持研发推广甲醇汽车。甲醇汽车作为新能源汽车的细分种类之一,并无公开的市场销量,目前尚未成规模,仅在工信部试点地区推广,且以出租车、网约车为主。政策支持少、基础设施建设不到位等因素,都制约了甲醇汽车的发展。业内人士向红星资本局表达了目前对甲醇汽车
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来源:中国能源报2月21日,吉利控股集团旗下醇氢科技与河南省顺成集团签订300台甲醇重卡订单并首批交付30台。此次顺成集团采购的300台吉利远程甲醇重卡所使用的燃料来自于安阳甲醇工厂生产的绿色甲醇。这是 “绿色甲醇+甲醇汽车”的探索和应用,构建了醇、运、站、车的完整绿色甲醇运力生态,有望助力我国实现高效零碳陆运。资源技术有保障据悉,300台甲醇重卡投入使用后,预计每年将减少柴油消耗1.5万吨,减少碳排放4.5万吨,每年可节省燃料费3000万元左右。既节约了成本,又实现了二氧化碳的回收,一举多得。该模式若在全国推广复制,发展甲醇经济的同时将有效推动构建绿色交通体系。“吉利模式”下一步的推行离不开
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来源:潇湘晨报近日,工信部公示了《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第362批),其中申报新能源汽车产品的共有345个型号。这么多款型号中,最有意思的是远程申报了三款甲醇插电式混动车型。乙醇汽车大家还不陌生,毕竟不少地区都推广过乙醇汽油。那甲醇混动汽车又是什么呢?运营成本比较省远程汽车并非随便冒出的“野路子厂商”,反而是真正出自“豪门”的品牌,远程汽车是吉利商用车旗下品牌,从2016年成立以来,一直专注新能源领域。据官方资料介绍,远程汽车已完成了对重卡、轻卡、小微卡、LCV与客车五大产品线的布局。在今年的4月,吉利就发布了全球首款甲醇混动轿车,第四代帝豪醇电混动轿车。该车型搭载了甲醇混合动力系
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来源:创和意说车汽车是现在人们生活中最重要的交通工具之一,提升了出行的效率,方便了人们的生活。而且汽车市场上的车型多种多样,消费者可以根据自己的需求选择一款合适的车型。汽车工业发生了很大的变革,新能源汽车登上历史舞台,传统燃油车面临很大的冲击。我国新能源汽车的销量不断上涨,在2022年上半年,销量已经超过260万辆。不过在这种情况下,很多人认为新能源汽车的销量增长和政策推动有关,比如不限牌、不限号、免购置税等。并且新能源电动汽车虽然使用过程中省油,但是仍然存在很大的短板。比如充电慢、续航不稳定等问题就影响着后期的使用,所以在很多人看来,新能源电动汽车并不是完美的,按照目前的情况来看,根本不可能
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来源:北京日报客户端假如国内三分之一的车辆使用绿色甲醇燃料,每年可减少8000万吨的石油进口,回收1.32亿吨二氧化碳,保障我国交通领域能源安全,助力碳达峰碳中和甲醇重卡与LNG和柴油重卡相比,突破燃料需要国外进口保障的能源安全挑战;与纯电重卡比,突破续航里程限制;与氢燃料相比,突破液态氢燃料高压低温易爆的安全隐患,且可作为氢的载体与氢能在汽车动力领域转化使用在位于山西省晋中市的吉利远程新能源商用车集团甲醇重卡总装车间,工人在组装甲醇重卡(2024 年 2 月 2 日摄) 王劲玉摄 / 本刊甲醇(CH3OH),低碳、含氧,燃烧更加彻底,排放后只产生少量碳氢化合物,是世界公认的清洁燃料,被称作“
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来源:迪哥说财经曾被视为冷门车型的甲醇汽车行业,如今变天了。前段时间,工信部公开表示下一步将加大推广甲醇汽车、支持甲醇汽车产业发展的工作力度。在“双碳”战略及市场需求双轮驱动的作用下,新能源汽车早已取得了阶段性的发展。而甲醇作为一种可以有效地把氢能、碳循环、电能替代、燃油替代等技术结合在一起的清洁能源,终于也得到了官方的力挺。那这是否意味着继纯电动车、氢燃料车之后,甲醇汽车的“春天”要来了?在甲醇汽车赛道煎熬了17年的吉利汽车,能翻身么?一、为何要力推甲醇汽车?此前一段时间,随着油价持续上涨,网上就掀起了一阵“卖掉燃油车,换成纯电动汽车”的口号。其实,对于城市交通而言,纯电动车还比较友好,可对
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来源:毒舌财经也许部分网友没能提前过上年,但甲醇行业确实在过年了,就是因为工信部给甲醇行业了一个“好运红包”。事情是这样的,工信部在对十三届全国人大五次会议第2276号建议的答复中表示,下一步将围绕推广甲醇汽车、支持甲醇汽车产业发展、探索绿色甲醇汽车新模式等方面,加大工作力度,推动甲醇经济发展,将加快推广甲醇汽车,支持晋中市等试点地区因地制宜,进一步加快推广甲醇乘用车、甲醇重卡等商用车。那么问题来了,发红包就发红包吧,但为什么会是甲醇汽车?首先大家都知道我国是一个富煤、少气、贫油的国家,石油的对外依存度超过了70%,同时,我国的煤炭资源中40%以上是高硫煤,这些劣质煤不适合直接用于发电或者充当
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来源:无双车讯2024年9月6日,一场别开生面的合作在哈尔滨大剧院拉开帷幕,吉利控股集团正式签约成为第九届亚洲冬季运动会官方合作伙伴。这场签约不仅标志着吉利将以其前沿技术助力亚冬会,更预示着甲醇汽车这一绿色出行方式将迎来新的发展阶段。吉利携手亚冬会,共同绘制了一幅关于绿色、智能与梦想的宏伟蓝图。吉利与黑龙江的渊源,得从2011年沃尔沃汽车大庆工厂的落户说起。这些年里,吉利与黑龙江的合作不断深化,就像老朋友一样,共同见证了汽车产业集群在这片黑土地上的茁壮成长。如今,吉利再次牵手黑龙江,成为亚冬会的官方合作伙伴,这不仅是对双方深厚合作关系的肯定,也是吉利对这片土地深情厚谊的体现。一汽虽强,但吉利与
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来源:中国工业报记者 田野近日,国内首台甲醇双燃料低速机——6G50ME-C9.6-LGIM+EGRBP交机仪式在中国船舶集团中船发动机有限公司(以下简称“中船发动机”)举行,标志着中国甲醇双燃料低速机制造实现从“无”到“有”的历史性突破。不止于船舶,甲醇作为新的燃料技术路线也应用于汽车领域。国内如吉利、陕汽、重汽、一汽解放等多家整车企业,已相继组织开展了甲醇汽车、甲醇混合动力汽车、甲醇增程式电动汽车、甲醇燃料电池汽车等整车开发及产品制造。近期,吉利宣布在内蒙古签约醇氢电动商用车项目,重点布局甲醇能源车辆推广应用。从环保角度来看,甲醇作为低碳、含氧燃料,具有燃烧高效、排放清洁、可再生等特点,是
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来源:中新网记者 杨杰英炎炎夏日,位于山西省晋中市的吉利甲醇重卡总装车间里,工人们正紧张有序地忙碌着。7月22日,“能源强国·‘碳’路先行”网上主题宣传活动采访团一行走进山西晋中,探寻“晋商故里”低碳经济发展的“绿色密码”。7月22日,“能源强国·‘碳’路先行”网上主题宣传活动采访团一行参观吉利远程重卡生产线。武俊杰摄“甲醇汽车甲天下—山西·晋中”。近年来,晋中市抢抓“双碳”机遇,依托煤炭等资源禀赋和原有产业基础优势,以产业链为主线不断“补链”“强链”,推动甲醇汽车及配套产业加速发展,同时强化政策扶持和配套服务,布局千亿级甲醇经济高能级产业版图,持续探索绿色低碳转型新路径。甲醇被喻为清洁的“煤
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