另外，与之前的V3菱悦手动挡车型相比，CVT版的配置也有所改观，或者可以说这真的是一处亮点。最明显的就是导航版车型的中控面板设计，记得手动挡车型屏幕是在面板最低处，可想而知，乘员在看屏幕的时候有多么乖戾；而CVT车型将屏幕移到了空调控制区的上面，这样更方便驾驶员查看以及操作，而且面板设计比过去又进步了不少，时尚感更强。导航地图的分辨率虽然不是很高、反应速度也不是很快，但地图上的信息还是很丰富的，开启大灯后自动变为夜晚模式，加上触摸屏的操作方式也比较便利，有着不错的实用性。

V3菱悦是以性价比而取胜的，因此它的配置绝不逊于其同级别车型。无钥匙启动系统就是一个亮点，这套系统很灵敏，只要钥匙装在身上就能启动车辆，实际使用中也着实带来了不小的便利。另外，车辆上可选装的多媒体系统功能也很全面，集成了收音机、DVD以及MP3音源接口、倒车影像等，充分满足了用户的需求。

也难怪菱悦会受到关注！自从08年底推出后，它便以丰富的配置和实惠的价格赢得了市场的肯定，月销量已经接近9000台。CVT无级变速器版的V3菱悦，售价与去年公布的预售价相同，分别为豪华版7.79万、旗舰版8.19万和风采版8.59万。想必这种价格在同级别车型中还不多见，况且这款CVT变速箱是大有来头的。

菱悦这款变速器为德国ZF旗下著名变速器公司Punch产品，具备6速手自一体模式、运动模式、雪地模式等多种操控模式，可满足不同路况下的驾乘需求。需要说明的是，无极变速的档位是电脑模拟出来的，因为CVT本身是无档位可言的，它并没有一般变速箱的齿比落差，这种模拟的目的就是要增添驾驶者的驾驶乐趣。不过在行驶中，可不要指望CVT可以像手动变速箱那样随心所欲，可对于不善操作的朋友来讲，无疑是种较为理想的驾驶方式。