不用每次谈到法国就提及埃菲尔铁塔，即便它是法兰西的突出标志性建筑物；更不用认定凯旋门下最美丽的风景线就是香榭丽舍大道，即使它是如此的高雅与繁华。布满在大街小巷的双人字齿轮标识才是贯穿法兰西风情的描写。

法国艺术大师们的灵感不断闪现其间，造就了法系车造形得天独厚的优势，绚丽的色彩运用和不拘一格的车身设计，加之并不逊于其它车系的装备及性能，令法系车在对手林立的车系中独树一帜。就像东风雪铁龙C5，从未拘泥在商务车的“格子”里面，却将商务车的威严表现得淋漓尽致，仅凭气质就足以力压群雄。或许会有人这样说：雪铁龙车型的外观不值一提，双人字标就像被复制在每一辆雪铁龙车型上，没有创新。我不幻想每个人审美的观点都是一致的，即使家族式的前脸造型如此简洁。但这其中蕴涵的一个汽车家族悠远的文化，岂能是三言两语可以表达清楚的？奔驰、宝马又何尝不是如此？

那么，究竟要用怎样的词汇才能形容C5的“身形”呢？宽大的车身是对视觉上的首要冲击，流畅的车顶线条过渡自然，层次分明的车侧曲线足以突显出C5刚劲有力的气质。车头的设计虽然遵循了传统雪铁龙的风格，但在灯光的设计上还是存在着许多独特的设计元素，硕大的弧形前大灯足以匹配C5行政级的车身尺寸，雾灯与转向灯形成一体的设计丰富了车头立体的表现里，从拉长的全新雪铁龙标志向上延伸的线条配合夸张的发动机盖尺寸，营造出更富有动感的外形轮廓。尾部的线条虽然精简，但也更加衬托出C5的时尚气息。略微上翘的尾箱曲线结合雪铁龙独有的双曲面后挡玻璃设计是对空气动力学特有的贡献，多边形LED尾灯组对于反应速度以及亮度都提供了安全的保证。

车辆外观总会与其内部相辅相成，关上车门的那记低沉的响声进一步诠释了C5的高档。车内是淡淡的皮革味道，黑色的内饰显得端庄，让人冷静。宽大的座椅对于身体的支撑与包裹显得分外出色，让你仿佛置身于飞机头等舱的乘坐环境，内部的宽度以及头部的空间让人不知不觉的放松。得益于2815mm的车身轴距，极大程度上让膝盖的活动毫无干扰，当然如果你想翘着二郎腿那么绝对要试试坐在副驾驶后方的座位并按动安置在上方的开关，随着副驾驶座椅的前移，展现在你面前的则是足以体现尊享的行政尺寸，当然这样的设计在这一级别上却并不多见，也更加体现出雪铁龙人性的造车理念。C5的内饰以及按键的分布让你仿佛置身于进口的同厂车型，塑料件的做工一改往日国产车的诟病变得极其精致，镀铬的饰条配合适中的按键行程让你充分地享受每一次的操作过程。不过法国人对于内饰的布局没有美国人，日本人来的细致，按钮的分布犹如星辰一般布满整个操控台，乍一眼看上去令人眼花缭乱，但却排列井然，并且将大部分的功能按键都集成到了方向盘之上，这样的设计让两手的操作始终不离开方向盘，也让行车安全性从根本做起。不过对于按钮的熟悉需要一定的过程，当然如果你先前也是一款雪铁龙的车的话那就较为容易上手，一旦你经历了这个过程之后，所有的操作便变得得心应手了。喇叭按钮的设计更贴近于两边拇指的方向，一改往日放置在底部的设计，不会存在情急之下按错或者按不到的情况。对于以浪漫和随性著称的法国人将安全看得十分重要，所有车型上基本都配备能将中控以及仪表盘灯光关闭的按钮，这样能防止夜间由于较亮的光线对于视线的干扰。