加油站的工作人员问我：“这车多少钱？”

我反问她：“您看大约多少钱？”

“20来万吧？”她试着回答说。

我告诉她：“7.88万元。”她又一次前后打量了一下车，问我：“这是什么车呀？看着这么提气，才不到8万，不错。”我说：“这车叫和悦RS，是江淮生产的，是自主品牌的车。”

很中国

每当一款新车上市的时候，国外的设计师总要讲这个线条来自跑车的灵感，那个线条给人肌肉感……，而和悦的造型却应用了大量的中国元素。例如和悦的前脸，前脸的设计完全来自中国京剧的脸谱，大灯和U型格栅形成了脸谱的嘴和眉眼布局。再说侧窗，侧窗位于C柱部分的玻璃造型，吸纳了中国隶书“飞燕”的笔法，比洋品牌的同类设计更有中国文化底蕴。车内仪表台下缘的两条弧线，选择的是京剧旦角眉眼的曲线，看上去有一种中国的古典美，非常惬意。

其实，和悦车上还有很多类似的设计，但和悦的设计绝对是国际化的，而不是闭门造车的结果。江淮和悦的外形设计来自意大利，内饰设计来自日本，那里有江淮的设计公司，设计团队专门为江淮开发车型。为了设计出未来10年不过时的造型来，设计团队专门来到中国，寻找中国古典文化的元素、寻找中国现代感的元素，将这些元素抽象出可以用于汽车设计的元素，最终体现在车身上。这种源于中国文化的设计思想，在世界汽车设计史上也是罕见的，尤其在抄袭国外产品成风的大背景下，江淮人的胆识、江淮和悦的设计水平令人钦佩。

“大”是中国文化中突出的元素，中国人喜欢大，而和悦恰恰体现了“大”。从整车尺寸来说，这个价格段的产品中，没有哪款轿车能和和悦RS比大小，和悦无论外形尺寸还是内部尺寸，也无论是头部空间还是储物空间，都是最大的，非常适合家庭使用。或许正是因为和悦在中国文化上做足了功课，因此一上市就供不应求，直至现在。