“具体方式我认为可以参照美国中央加地方政府共同补贴的形式推广”，赵航表示，在美国政府对消费者购买的纯电动车，联邦政府补贴7500美元，州政府再补贴约5000美元左右，消费者拿到的补贴总额大致为1.25万美元。同样日本政府给予每辆新能源汽车的补贴额度约在150万日元左右，大致相当于车价的三分之一。但我国最高将仅有6万元，而电动车售价普遍在20万以上，这样补贴比例太小，不利于起带动和示范作用。他认为，地方政府除了要对新能源基础设施进行财政补贴，还需要对该区域内购买和使用新能源汽车的消费者提供补助。