第63届法兰克福车展即将于今年9月15日~27日举行，本届车展以“A moving experience”（动人体验/心动体验）为口号，虽然今年的经济形势不容乐观，但不少厂家还是非常重视这场素有“汽车奥运会”之称的世界最大车展-法兰克福车展，纷纷拿出概念车、新能源车、全球首发车型作为参展车型，全面展示出绿色汽车未来的发展趋势。
法兰克福地处德国，唱主角的自然是以大众、奔驰、宝马为代表的德国企业，而作为全球第四大汽车厂商的现代起亚汽车以不逊于东道主的风范，携旗下43款（现代汽车17辆，起亚汽车26辆），其中有6辆新能源环保车型，出击法兰克福车展，全面展示现代起亚汽车的技术实力。
| 参展的现代起亚环保主力车型 | ||
| 公司 | 汽车种类 | 内容 |
| 现代汽车 | i10 | 在欧销售中的轻型汽车改造为纯电车（概念车） |
| i30 | 搭载ISG, 混合动力车型（概念车） | |
| 伊兰特 | LPI 混合动力车（已经上市） | |
| 起亚汽车 | 索兰托R | 柴油 混合动力车 （概念车） |
| cee'd | 部分有改动，汽油混合动力车（量产型） | |
| 福瑞迪 | LPI 混合动力车 （已上市） | |
今年年初，现代起亚汽车旗下现代汽车、起亚汽车先后发布了环保子品牌“Blue Drive”和“Eco Dynamics”以及各自LOGO，显示了现代起亚汽车将节能环保进行到底的坚强的决心，以及成为引领绿色科技的领先企业的愿望。继上海车展，现代起亚汽车在法兰克福车展上将再次亮相现代的环保品牌及LOGO——现代“Blue Drive”。
现代i10 Electric
而现代“Blue Drive”蓝色展台上最受瞩目的当属首次亮相的电动车i10。电动车i10是由现代汽车独立研发并由印度工厂生产并出口到欧洲的微型车，其长、宽、高分别是3565*1595*1540mm，轴距为2380mm。i10搭载了耐用性、防爆性等安全性能方面表现卓越的锂聚合物电池作为动力来源。锂聚合物电池是现代汽车通过与拥有世界尖端电池制造技术的LG化学合作共同开发的。据专家分析称，锂聚合物电池(Lithium-Polymer)比通用、雷诺、日产、本田、梅赛德斯奔驰、宝马旗下电动车里搭载的锂离子电池，其性能更加优越。据透露，现代电动车i10将在明年初举办的底特律车展中再次公开后，明年下半年在韩国国内试运行，此举将意味着现代汽车已加快电动车的研发并且选择了电动车作为未来环保车型的主力车型。现代起亚汽车选择德国法兰克福车展揭开‘i10电动车’的神秘面纱，也将成为现代起亚汽车环保项目的里程碑。
今年初在日内瓦车展里亮相的混合动力车i30blue和今年7月刚在韩国上市的伊兰特（中国地区出口名：悦动）LPI混合动力车也亮相于法兰克福车展。比起普通伊兰特车型，伊兰特LPI 混合动力车外观更加动感，配置更加高科技，风阻系数0.26(Cd) 比现有伊兰特提高了10.3%，而且采用了LED车灯增强了其豪华感和品质感；另外，内饰的设计看起来更加舒适、高贵。从性能上看，伊兰特LPI 混合动力车由1.6 γ LPI引擎、CVT 变速器、电动马达、扭矩变流器、电池等零部件构建而成，最大功率可达114马力，电动马达的功率也达到了20马力，与丰田普锐斯整体134马力的输出功率相当。但即使是采用这样的高贵豪华设计，其价格与普通伊兰特市场价格相差不大，可以说是令更多消费者获益。
