长安汽车：
“一家一户一长安”
据介绍，2009年，长安汽车年产销突破140万辆大关，同比增长高达63%，微车同比增幅接近100%，领先行业平均增长。在2009年进入国内汽车第一阵营、年销量首跨百万辆的基础上，在宏观经济面持续看好的形势下，长安汽车董事长徐留平斗志昂扬地提出了“一家一户一长安”的微车品牌战略，推动实践“长安行天下”的世界梦想，2010年长安汽车将微车目标锁定在100万辆，长安轿车目标为25万辆。快捷感动的亲情服务是“一家一户一长安”的主旋律，长安将通过“亲情感动年”中的系列活动，让消费者感受企业的体贴，从而受到感动。此外，长安还将继续推行“发动机只换不修”、24小时巡航服务等优惠服务措施，进一步深化长安在服务领域的品牌领袖形象。
长城汽车：上市5款新车
近日记者从长城汽车获悉，2009年该公司轿车、SUV、皮卡三大品类齐头并进，累计销量22.5万辆，同比增长77%，其中国内销量同比增长达到155%。尽管金融危机使国际市场销量下滑，但2009年出口金额和出口量在国产汽车中仍保持第一。
去年轿车是该公司一个新的增长点，全年实现销售8.2万辆，尤其是在5万-8万元的两厢车里是销量最大的品牌。该公司的“看家产品”———哈弗系列，实现销售7.2万辆，虽然失去全国冠军宝座，但依然保持自主品牌销量最大。被业界称之为“长城自留地”的皮卡，受汽车下乡政策的影响也出现大幅增长，实现销售7.1万辆，这是长城皮卡连续12个年头保持市场占有率和销量全国第一。从长城高层得知，该公司2010年计划产销38万辆，预计同比实现70%的增长。
50%上海大众VW品牌搭载TSI发动机
日前，在大众汽车集团(中国)2018战略发布会上，大众汽车集团执行副总裁、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO范安德博士表示，2009年-2010年，上海大众和一汽-大众将陆续投产10款新车。而另据相关人士透露，除一汽大众奥迪Q5外，分别落户上海大众的途欢和在一汽大众投产的途锐两款SUV车型将在明年陆续推出。上海大众途欢、一汽大众途锐和奥迪Q5的相继国产，不仅进一步完善南北大众在国内的产品布局，而且提升了产品性价比。
继2009年连续夺得多个单月销售冠军之后，上海大众以729,007辆的直销业绩打破年度总销量历史纪录，同比增长达到45.6%，问鼎中国汽车行业销量总冠军。其中，VW品牌功不可没，以605,552的成绩贡献了80%的业绩，稳坐国内轿车销量单一品牌冠军宝座。
近期，上海大众最新产品TIGUAN途观即将上市，全年上海大众将推出包括途观在内，覆盖SUV、A0级、A级的三款新车型。同时，包括TSI发动机技术在内的先进技术已经大量应用，预计未来两年，除了途观和朗逸1.4TSI车型，上海大众主要产品系列都将搭载新动力总成，特别是TSI发动机的配置比例将达到50%左右，上海大众产品整体市场竞争力大大提升，迎来新的增长契机。此外，VW品牌将继续推进区域市场战略，助推上海大众“2018战略”的顺利实施，并将在“南方战略”的指导下逐步进军南方市场。售后服务层面，VW品牌还会进一步提升经销商数量，实现对二三线市场的开拓。
东风标致：2年内全球投放14款新车
1月8日，在法国巴黎的标致全新品牌标识发布会上，其全球总裁让-马克·盖乐发布了全新的品牌战略，并宣布2010年至2012年标致将在全球投放14款新车型，而这其中的第一款新车———标致408将于本月25日在中国进行全球首发。
截至2009年12月31日，东风标致旗下各个车型全年累计销售突破11万辆，同比增长44%。2010年，除了即将上市的408，还将有一款全新的SUV引入国内，这款新车极有可能就是在欧洲家喻户晓的3008。到2010年末，东风标致希望将现有经销店的数量从280家增加到340家，以实现东风标致全面飞跃的战略目标。
力帆汽车：
首次跨入微车领域
2009年，力帆汽车超额完成了全年销售任务，同比增幅超150%，是4年以来最快增长速度。
有业内人士评论称，2009年，力帆汽车的领头人、董事长尹明善以坚持技术自主创新的惊人毅力，配合国家汽车鼓励政策，带领力帆挺进了自主汽车“主流品牌圈”。据悉，2010年，力帆将首次跨入微车领域，轿车目标10万台，微车目标3万台，首款中级轿车力帆720即将诞生，首款SUV车型也将于9月上市。2010年力帆电动车将主要锁定于欧美市场和国内市场。
比亚迪：新推五款8万元以上车
销量翻番，新年强攻80万辆
在提前完成2009年40万辆销售目标后，如日中天的比亚迪日前公布了2010年新车推广计划及全年销售目标：力争实现2010年80万辆的产销计划，再次实现100%的跨越增长。这是记者新年里听到的最为大胆的年度战略目标。
比亚迪计划在2010年推出L3、I6、G6、S6、M6等5款全新重磅车型，并希望这5款新车能带来17万辆的销售业绩。从年产销5万辆，到突破40万辆，比亚迪已经连续5年实现100%飞速增长。比亚迪对2010年的汽车市场充满信心，因此制定了80万辆的产销计划。各车型的具体销售目标为：F3计划27万辆、F6计划10万辆、F0计划15万辆、新上市的G3计划实现10万辆、新上市的5款新车规划17万辆，而F3DM双模电动车和S8只计划了1万辆。
