有了大众在自身产品上的推广，国内消费者对于涡轮增压发动机已经不再陌生。如果说在早些时候，人们对于采用涡轮增压还是自然吸气发动机仍存在争议的话，那么从近几年全球发动机的发展来看，随着技术的革新和节能环保法规的日益严格，涡轮增压发动机已经成为一种潮流和趋势，并很可能在未来取代自然吸气发动机的主导地位。在国内，已经有越来越多的轿车开始装配涡轮增压发动机，但在SUV领域却一直是空白。华泰汽车推出的圣达菲1.8T可谓填补了这个空白，并引发了我们极大的兴趣。作为一直以技术强著称的华泰，圣达菲1.8T能否继续给我们惊喜呢？
造型经典、空间宽敞
圣达菲1.8T的外形与我们熟悉的2.7L V6版本并没有明显的区别。作为现代汽车基于B级轿车平台开发的中型SUV，圣达菲诞生就受到了全球汽车界的广泛瞩目，圣达菲堪称是现代汽车设计史上的经典。虽然诞生时间已不短，但浑身充满肌肉线条的外形至今仍引人注目，以至于很多人认为它的后辈车型（新胜达）都没有它出色。华泰通过技术引进的方式投产了圣达菲，将这一经典延续下来，定位符合国情的售价使其性价比优势明显，也算是弥补了一些人的遗憾吧。
内饰的造型与外观可以很好的呼应，大弧线的中控台同样充斥着各种线条，而这些造型又巧妙的形成了一个个储物空间，显现出设计师深厚的功底。整个内饰的配色很考究，黄色与中控台操作区黑色的桃木装饰搭配堪称完美，提升质感和档次的同时又不落俗套。坐在圣达菲的驾驶座上，如果不是方向盘上新车标提示，很难想象我们是坐在一款自主品牌的SUV上，因为它给人的感官体验完全不亚于合资车型。从平台看，圣达菲为索纳塔平台技术，也就是B级轿车平台，要比常规的城市SUV高一个级别，因此它的车内空间无需任何担心。特别是后排的表现，超大的腿部空间加上可以调节的靠背，它的舒适度可以用奢侈来形容，以至于回程时两位同事居然不再争抢前排，而是不约而同都跑到后排去享受了。
同样吸引我们的还有出色的人机工程设计。作为现代第一款中高级SUV，当年设计师在开发这款车的时候可谓煞费苦心，这一点我们从圣达菲的很多设计上都能得到印证。圣达菲的前排视野令人吃惊，因为如此开阔的设计在现在越来越“奶油”的城市SUV上已经很少见了，肌肉感十足的引擎盖坐在驾驶位上清晰可见，这其实是SUV必须拥有的特质。中控台上端可以显示方向、海拔高度和气压的数字仪表相信每一位SUV车主看到以后都会兴奋不已，因为这样的专业装备现在是越来越少见了。车内的常规操作键设计非常合理，包括电窗、电动后视镜、音响和空调等均触手可及。值得一提的是圣达菲空调的设计，自动空调智能化，而且制冷能力超强，即使是在阳光下暴晒之后进入车内开启空调原地怠速的状态下，车内温度也能迅速下降。对于这样一款内部空间硕大的SUV来说，这种表现确实出乎意料。
