第一次看见双龙爱腾，就被它“出位”的造型所震撼了。当然，外形的孰好孰坏各位看家必然都有自己的想法，比如身边的朋友或者路人也不乏对其个性以及另类的赞美。而且对于那些时尚追求个性的人群，爱腾的关注度也绝不亚于一部顶级跑车。

 

平心而论，其实爱腾最受争议的就是它的前脸设计了，凸出的的大型水箱护罩一度使我想起过去的老解放牌卡车。

竖条镀铬的水箱格栅与三角和圆组成的锐利大灯组合，正面望去井然一幅“尖牙利嘴”，而引擎盖的两根肌肉棱线更像是暴起的青筋，异常凶猛。

侧面造型则和谐许多，大弧度车顶曲线的Coupe造型比宝马X6出现的还要早，向内翻折的车尾以及源自车尾的强劲腰线配合车头部更强的下压感，带来一种蓄势待发的动态效果。

与外观相比，轮圈的造型则低调许多。粗壮的五辐式造型这时才显现出越野车的粗旷，作为一辆韩国车，自然也理所当然的使用255/60R18韩泰轮胎。

尾部的造型相当的厚重稳健，车窗周围的一圈棱线巧妙的组合成一个小型的尾翼。前后均使用了黑色塑料保险杠，也避免了在野外行驶时的划伤。