轻触车尾的LOGO就可以轻松开启行李箱，不过打开后过高的尾门和沉重的重量，女孩子操作起来颇为费劲。

如果人们对爱腾的外形还褒贬不一的话，爱腾纯黑的车厢内饰则让人大有改观，点缀恰到好处的银色装饰更是增添了十足的运动气息。镶嵌着双龙LOGO的八向调节真皮座椅皮质柔软，支撑力优秀。

方向盘的造型则算不上时尚，按喇叭的位置相当模糊，紧急情况下也不方便使用。好在该方向盘的功能还算强大，不仅设有音响等调节按键，最上方还设有方向盘加减换档按键，这可是运动型车都很少使用的配置。

仪表盘的造型则显得中规中矩，既没有时下流行的炫丽光影，也没有彩色的多功能液晶幕，清晰实用才是他的最终诉求。

 

倾向于驾驶员的中控台，功能区域的划分简单明了，常用功能均使用较大的按键，更加方便驾驶员的操作和识别。

金属亚光装饰的炮筒式空调出风口，顺时针拧动就可以关闭，时尚的造型也增添了许多运动感。

中央的DVD多媒体触摸屏给我的印象并不好，界面风格上不仅与内饰色调不一致，袖珍的按键操作起来也颇为复杂，而粗糙的蓝牙话筒与遥控器也进一步加深了这一印象。

排档杆的造型更像微缩版的拳击手套，视觉上质感不俗，实际仅仅是包了薄薄一层真皮，手感并不柔软。此外排档杆侧面还设有手动模式的按键，看来爱腾相当希望驾驶员多使用手动模式。

后座腿部空间也绝对属于中级车的标准，大弧度的车顶并没有对后排乘客的头部空间造成影响。没有配备后座空调是个遗憾，好在可以调整椅背角度的设置提升了后座乘客的舒适型。