中轻型柴油机厂家增长明显

按燃料类型划分，2009年全年柴油机分别完成313.58万台和305.13万台的产销量，同比分别增长37.36%和29.91%。从以千瓦为统计单位的生产量增长率看，同比增长则分别为30.01%和20.99%，分别低于以产销量为统计单位的增长率7.35和8.92个百分点，这一点与整体中轻型柴油机企业的良好业绩有着明显的关联。

从柴油机企业的整体表现看，2009年统计在内的26家柴油机企业中，累计生产量超过20万台的企业有5家（比上一年度多1家），累计产量超过10万台的企业有10家（比上一年度多2家），累计产量超过5万台的企业有12家（与上一年度持平）。值得一提的是，以中型柴油机为主的广西玉柴继续以66.38万台的年产量蝉联冠军，两家政策受益明显的轻型柴油机企业——安徽全柴和昆明云内则分别以36.87万台和30.20万台排名第3和第4位。

从累计生产量排序看，广西玉柴、一汽集团、安徽全柴、昆明云内、潍柴控股集团、东风朝柴和东风汽车股份居于前7位；以中轻型柴油机为主的昆明云内和东风朝柴在非常稳定的柴油机排行榜中排名分别比上一年度增进一位。其中，排序前5名厂家的生产集中度为66.00%，比上一年度上升2.21个百分点；排序前7名厂家的生产集中度为76.17%，比上一年度下降0.23个百分点；如果再选取中国重汽与江西江铃两家企业做统计，则排序前9名企业的生产集中度可达84.00%，比上一年度下降1.61个百分点。以上说明柴油机企业的生产集中度在前5名内更加集中，在前9名内有扩散的趋势，与前5名内企业增长率较高和位于第7位的东风汽车股份增长率下降有着直接的关系。

在柴油机企业的具体表现中，广西玉柴以66.38万台高居榜首，比上一年的总量多出15.53万台，这一增值比排名第7位企业的总量还大。生产量较大的企业中，上一年度还处于负增长状态的安徽全柴和昆明云内分别以77.31%和55.39%的年度增长率居于前列；山东莱动则以68.20%的年度增长率继续体现农用车市场的价值；其他表现较好的企业还有一汽集团（年度增长率45.72%）、扬柴（39.37%）、东风朝柴（36.98%）、广西玉柴（30.55%）、潍柴控股集团（29.65%）和江西江铃（24.24%）；东风汽车股份则呈下降（-16.87%）态势。

中小排量汽油机企业表现良好

汽油机方面，2009年累计产销量分别为1001.23万台和995.37万台，比上一年度分别增长50.43%和48.78%。从汽油机企业的整体表现看，在统计的41家汽油机企业中，年度生产量超过50万台的企业多达6家，生产量超过40万台的企业有9家（比上一年度增加6家），生产量超过30台的企业有16家（比上一年度增加6家），生产量超过20台的企业有19家（比上一年度增加4家），生产量超过10万台的企业有28家（比上一年度增加5家）。

生产量排序方面，重庆长安、一汽-大众、柳州五菱柳机、上汽通用五菱、北京现代、奇瑞、哈尔滨东安汽车发动机、上海通用动力总成、东风日产乘用车、东风本田发动机、广汽丰田发动机、哈尔滨东安汽车动力、上海大众、上海大众动力总成和吉利控股，居于年度生产量排序的前15位。其中，前5位企业的生产集中度为31.78%，比上一年度减少0.06个百分点；前9位企业的生产集中度为50.63%，比上一年度减少1.02个百分点。