春天的脚步越来越近了，回首刚刚过去的2009年第一季度，我们发现受购置税减半政策的刺激，小排量乘用车产销同比呈现快速增长。1-2月份，乘用车产销111.62万辆和121.79万辆，同比增长3.29%和5.81%。其中1.6L及以下排量乘用车销售85.39万辆，同比增长18.78%，高于乘用车行业，平均增长13个百分点。另据了解，在目前的国内汽车市场中，价格在20万元以下的中级车型已占整个轿车市场43.3％的份额，具有举足轻重的地位。以上海为例，中级车市场上朗逸的表现就十分抢眼，在上市还不到一年的时间里已日渐成为国人心目中家用车的首选对象。

 
    今年1月份，朗逸为中级车市打响头炮，单月销量呈现井喷，首次突破1万辆，达到10095辆，较上月实现22%的环比增长。而这其中约90%以上为1.6升车型。2月份朗逸的表现依然坚挺，销量稳定在8000辆左右。3月的销量虽然还没有正式公布，但笔者从经销商处了解到的消息是各地4S店这个月的销量都不错。位于吴中路上的上海大众4S店某销售人员告诉我们：“这个月来看车的人很多，关注朗逸1.6L的特别多，有很多客户当场就定下了。”这位销售人员还说在经济不景气的大环境下，朗逸在外观、配置、空间等方面的均衡优势能满足国内消费者的需求，而它的价格又很实惠，正好照顾到了大家缩水的荷包。

    其实，朗逸自上市以来的表现就一直可圈可点。上市后，朗逸连续5个月的销量就持续突破6千大关，成为车市的新宠。在业内，朗逸屡获殊荣，接连赢得《广州日报》、《南方都市报》、《TopGear汽车测试报告》等媒体授予的多项大奖，荣膺最佳“性价比车型”和“中国心发动机”。2008年底，朗逸又成攻折桂年度两项重量级大奖——2009年度新浪中型车大奖和搜狐“年度新车大奖”。不仅如此，朗逸还在C-NCAP中以47.4的高分创下有史以来A级车最好成绩，朗逸的激光焊接车身确保了车身良好的耐撞性，能在事故发生时最大程度地减少车内人员所受的伤害，朗逸配备的自动解锁配置方便乘客逃生和车外救助。当汽车发生碰撞时，控制器在打开气囊的同时会打开门锁、中断燃油供给，并开启警告灯，朗逸无愧于“主流家轿市场安全典范”的称号。

    随着大众2018战略的全面展开，大众的经销商网络将进一步扩大且更加完善，这无疑为车主提供了更好的售后和保障，朗逸作为家用车的典范，在这点上也占尽优势，相信，朗逸能成为家庭用户的完美座驾。