继广州车展MG6以“一车一台”的大手笔出展惊艳亮相后，广大网友对MG6的上市期待空前高涨。作为焕然新生的MG品牌的复兴之作，MG6是上海汽车结合全球资源研发的新一代中级车，承载着上海汽车的巨大期望。日前，MG6的全系配置表终于震撼出炉，上市时间指日可待。
MG6
目前从我们拿到的这张MG6全系配置表中可以看出，此次MG6共推出5款车型，主要覆盖1.8和1.8T市场。从整体车型的配置上来看，应该说是成熟与创新并重。接下来我们将根据此份配置表为大家详细解读MG6，让大家先睹为快。
2款引擎5款车型
此次MG6一共将有1.8和1.8T两款款引擎，其中1.8排量的车型分别有手动与自动挡各1款；而1.8T则有手动挡1款和2款自动挡车型。
从输出数据上看，这2款引擎与荣威550装配的2款引擎并无差异，均为1.8L－98KW/6000转，1.8T－118KW/5500转。客观的说，同集团不同品牌的产品之间共用引擎是相当普遍的事，例如，大众和斯柯达、东本与广本等等有着太多共用引擎的例子。考虑到荣威550过硬的技术开发平台，相信MG6的动力表现完全不用担心。
对于5款车型，在外观套件方面，除了轮毂的尺寸有所不同之外，在其它方面没有任何的差异。相比很多车型都会通过外观差异来区别高配与低配（例如，宝马320和325在排气管上就有差异，致胜前脸的材质在高低配之间也有明显的不同），MG品牌还是比较“厚道”。同时这5款车型在内饰上还是有较宽泛的选择余地的，下文我们将详细讲到。
底盘是亮点 突出动感
“人车谐一”是MG6宣称的产品精髓，这一点从MG6的底盘结构上给了大家很强的信心。MG6采用麦弗逊前独立悬架+MG独有的Z型多连杆后独立悬挂的组合，并且有前后副车架以及前后防倾杆。前后副车架搭配前后防倾杆，这是相当高的一个配置了，有不少以驾控乐趣为卖点的中高级车都不备此等“豪配”底盘。总体看来，MG6的操控还是相当值得期待的。
