记者昨日获悉，在本月23 日开幕的广州车展上，MG6 将提前全球发布，这比原计划最少提前了两个月。

据悉，上海汽车这次南下将MG和荣威两个品牌 分开在不同展台。而此前，象征上南融合的展出时，无论上海车展还是成都车展，两个品牌都是像连体兄弟一样并列在同一个展台上。仿佛因为有了MG6， MG品牌便有能力与荣威一道，成为支撑上海汽车的“两条腿”。 有了MG6，这个有着85年历史的英国品牌将在上海汽车的手里复活。

MG6，不仅仅是MG品牌的里程碑也许，它将成为汽车史上新一代轿车开创者。这款即将上市的新车颠覆性地打破了“三厢车”和“两厢车”的界线。以前我们看到的跨界车是越 野与轿车之间的跨界、MPV与轿车之间的跨界，但还没有听说过三厢与两厢之间的跨界。 一位经销商看过上汽安亭荣威生产线上共线生产的MG6 实车后称，“外观特别个性大气，不是三厢车也不是两厢车，一下子不好找个现有车型与它比较。” 记者通过打探到的MG6参数发现，它的车身尺寸为 4653 ×1827 ×1478mm，轴距达到2705mm，这样的形体大于目前市场上热销的福克斯、马3、思域等车型。

虽然我们现在还不知道上海汽车会将哪些车型纳入MG6的竞争对手， 或许会宣布由于独特的造型自成一派。但从车身尺寸和可以预估的价位来看，福克斯、马3、思域、第六代高尔夫、东风雪铁龙世嘉、东风标致307两厢版的消费者均在它的射程范围之内。

 记者述评：

如果说上汽生产的MG3、MG7还算是引进的英国品牌，那么MG6应该算是一地地道道的由中国车企主导的国际品牌了。