有不少人说，MG与BMW相像，MG与BMW有着深厚的渊源，并且血脉相连。甚至MG名爵被不少人称为“英伦宝马”。MG名爵与BMW宝马之间到底有多少故事？

根据有关资料显示BMW与MG名爵产生关系为：1994年初，当时宝马公司出资13亿美元获得了MG名爵品牌的所有权。而宝马收购MG名爵后推出的第一款新产品是1995年3月亮相的MG F。当MG F在日内瓦国际汽车展上首发亮相之后，就吸引了大量参观者的目光，并很快成为了市场中的宠儿。作为一款拥有现代内饰和无级变速的跑车，MG F在1996年到2001年的这段时间内，成为了世界范围内销量最好的跑车之一。对于MG F的成功，后来有不少评论总结：宝马技术与设计理念的值入和MG名爵品牌原有优势的相互结合，所产生的1+1>2的效果，是MG F无限辉煌的根本原因所在。

 
2009上海车展中的MG 7

BMW宝马的能力我们不用多说，而MG名爵的实力却是不少人忽视的地方。已拥有近百年历史的MG名爵一向以生产高性能运动车而闻名全球，其在海外市场的声誉，绝不输于宝马等品牌。在MG名爵的百年发展史中，其一直立于汽车发展的最前沿，而其为世界车坛贡献的经典之作，其数量之多，绝不会亚于当今任何一个国际汽车品牌。例如席卷世界跑车市场的MG TF，创下跑车销量之最的MG B，和被称为“速度之王”的MG EX181等等，都是MG名爵极具代表性的产品。而其MG八角形徽标，更是成为了一个可与劳斯莱斯“胜利女神”相媲美的传奇符号。直到如今，MG名爵车主俱乐部仍然保持着拥有最多成员的单一汽车品牌车主俱乐部的荣耀。而每年在英国举行的“MG名爵车主嘉年华会”更是国际上历史最悠久、最知名的车主聚会活动之一，每届活动所吸引的参与者人数都在10万人次以上。

如今在国内最具宝马神韵的MG名爵车型，应该是名爵MG 7。虽然MG 7整体外观呈现出英伦运动风格，但我们仍然可以找到其与宝马的类似之处。其中最显著的一点就是MG 7的双肾形进气格栅设计，该设计与宝马的类似度达到了80%，几乎是如出一辙。另外，两者整体上给予消费者的高贵气质，也是十分相似的。除了外观的相似，MG 7最得宝马神韵的，应该说还是该车的操控部分。（据有关资料显示，MG 7的原型车，就是在宝马与MG合作期间设计定稿的。）

 
2009上海车展中的MG 7

MG 7在操控上到底获得了BMW的哪些真传，我们可以从下面这些内容中看到。由于MG 7采用了涡轮增压发动机，因此，它的动力显得相当强劲，并为优良的驾驶提供了有力的保障。在实际驾驶中，只要深踩油门，耳中立刻会传来1.8T发动机的吼声，而与此同时强大的推背感也将不期而至。放松油门，变化挡位，当以高速状态行驶，涡轮增压发动机所带来的动力可以说是源源不绝。对于操控最关键的底盘（悬挂系统）部分，由于MG 7采用了紧凑型麦弗逊式前独立悬架和MG特有的Z 型纵摆臂双横臂后独立悬架，加上扎实稳重的底盘配合，车辆拥有非常清晰的路感和极佳的支撑力。当车辆低速行驶时，MG 7的方向盘轻快而灵敏，虽然车身整体感觉显得相当的硬朗，但车内驾车人员的感受仍然是相当舒适，整体震动不明显；在高速过弯时MG 7拥有精确指向性的特色显露无疑，转向不足或过度的情形基本不会出现，特别是在急速过弯时，驾驶者只会感受到良好的支撑力，而无侧倾的情况。至于刹车时，MG 7的刹车踏板基本不存在虚位，渐进感强烈，刹车效率高。就算是一脚将刹车踩到底，车身姿态控制得也很平稳，没有明显的刹车点头状况出现。以上种种也都是宝马车型的显著特点，可以说，正是由于拥有如宝马般优良的操控能力，因此人们才会把MG 7称为“英伦宝马”。

MG 名爵与宝马的合作长达5年，在这5年中BMW宝马除了我们现在已经看到的东西（类似的外观、同样优良的操控）外，到底给予了MG名爵多少，可以说仍旧是一个未知的秘密。MG名爵与BMW宝马间的秘密，依然值得我们去探究与追寻。