记得当初宝马发布这一代新7系的时候，可以追溯到2002年，但其中运用的技术与设计元素，至今仍相当新颖前卫，譬如iDrive互动介面、泪滴型头灯组，在某种程度来说，这款7系展现以往旗舰产品从未出现过的风格。也因为如此，在问世之初，其外观评价造成各界褒贬不一，甚至有媒体称它是宝马最失败的作品，不过在进驻市场7年时间里，7系并未如想像中糟糕，反而促成全尺寸房车另一种时尚风潮，该说是BMW昔日首席设计师Chris Bangle抢了先机，还是误打误撞？ 

此次试驾的7系版本，是2006年小改款后的760iL 

    此试驾的7系版本，是2006年小改款后的车型，而推出后备受市场好评，顿时跃升为历来最畅销的BMW7系车。从外型上看，可以发现小改款后一些令人争议的特征，已经悉数移除，譬如那个泪滴头灯。取而代之的，是大型化水箱罩、尾灯等，这些都让7系回归应有的气质。在驾驶舱内部，是BMW陈述顶级旗舰的关键所在，20向电动调整座椅、弹出式电话按键、柱式电子排档杆、三区域空调控制、蓝牙通讯、主动式巡航控制、6片DVD换片机、LED车内照明等，都是7系所独享的配备。而采用的Alcantara真皮座椅，搭配樱桃木纹饰板点缀，衬托出高级车特有的奢华气息。 

Alcantara真皮座椅，搭配樱桃木纹饰板点缀，衬托高级车奢华气息 

    而BMW 7系内建的iDrive数位互动系统，多达700种机能资讯，也给诸多追求时尚的高级购车群，或者是为老板驾车的司机们，上了一堂高科技系统使用课程，要能够轻松上手，可说是不小的挑战。