意外的对决

周六下午拍完片子已近6：00，收拾完各种装备收工。带着一天的疲惫爬进了325iM，此时夕阳西下，天际只剩下一缕余辉。如此的美景真是留恋，跟身边的爱人谈论着美景，车速控制在50km/时。（在此特意跟大家交待一下当时的路况：北京通州区西外环线，双向6车道，中间不低于10米的隔离带，我们由南向北，路上基本无车）天黑的很快，路边的路灯已渐渐灯起。

前方500米处是最后一个红绿灯，过了路口是一个两公里长的半封闭路段，通州外环也到了终点。此时我已经停在红灯线后唯一的直行车道上，前面还有两辆车。后视镜出现了一束灯光在不停的远近光交替闪烁呼啸驶来，并停在我右前方的右转弯车道上。发现原来是一辆“日系宝马”——睿翼，我顿时来了精神。前段时间网络上流传着“睿翼PK宝马320i、壑翼完胜宝马320i”等文章，用2.5L的睿翼比2.0L的宝马3，对车辆稍有了解的人都知道，直道加速测试中小排量的肯定会吃亏。今天有此正面对决的机会怎能放过？

红灯变绿灯，马自达睿翼已咆哮着从右转弯车道直行而去。我前面的两辆车才缓缓起步，过了路口，我深踏油门踏板，向左轻打方向，瞬间超越了两车。马自达睿翼也不是吃素的，已然在我前方200米处继续加速前进。同时继续深踏油门踏板，发动机奏响了美妙的乐曲，低头看了眼仪表盘，显示时速120km。耳边风噪加大，不对，不是风噪，是风。发现天窗并未关闭，左手握紧方向盘，右手关闭了天窗。此过程车速并没减，而是一直给着油。325iM的高速稳定性给了我很大的自信。转瞬间，在距路口900米处轻松超越了“日系宝马”，此过程中感受最大的是宝马325iM的中段加速非常完美，超越时的尾速是189km/时。如不收油，325iM还在提速，而且有明显的推背感。外环线的最后1100米有两个高速弯，这种弯对于325iM来说无任何挑战性，全油门过弯，车辆无任何侧倾。两个高速弯之后开始收油减速，后视镜已一遍漆黑。“回家！吃饭！”边上爱人说。

    结束语：当我从华晨宝马工作人员手中接过325iM运动型的钥匙并驶离4S店时，对此车并无太多的感觉。但是，四天的试驾周期结束后，开着自己的私家车离开4S店那一刻，心中有一种感觉油然而生：人类总是在失去后才懂得珍惜。

更多精美图片请点击合作网站——选车网www.chooseauto.com.cn