东方美学设计

马自达是日本著名的汽车品牌，其设计上尤其追求艺术风格，与上一代马6相比，睿翼强化了前脸的笑脸设计，两个大灯更像一对上翘的丹凤眼，给人以亲和、和蔼的美感，这与德系车强悍、硬朗的风格形成了鲜明的对照。而这次一汽马自达引进的恰恰是欧洲版的马自达，因此这种设计更让人眼前一亮。尾灯的设计风格与前灯一样，所不同的是被“描”了眼圈，大有中国京剧脸谱中旦角的味道。

    但睿翼毕竟是日本车，其中不乏日本文化的特色，比如其设计元素中强调了“凛”和“幽玄”的概念。“凛”有冷的意思，如凛若冰霜；有敬畏的意思，如凛然不可侵犯。这种冷峻的感觉，人们不难从车前围突出的线条和车身的腰线体会到，由这些线条不难想到日本街头的玩偶，男玩偶全是手持长刀的武士，女玩偶全是身姿婀娜的女子。这就是设计师用线条勾勒出的语言，一种刚柔相继的东方之美，更确切地说是日本特有的人伦观念。

    “幽玄”表达的是一种境界，是深奥、玄妙、幽静这种意境的描述。而达到幽玄境界的人通常住在有山有水的深山之中，幽又有黝的意思，因此车内的颜色选择了灰黑搭配，创造出幽的意境，金属银色颇似水的意境，而所有的风口、旋钮、仪表都设计成圆形，而且是由内向外逐渐扩大的圆形线条勾勒而成，意若静静湖面上的点点雨滴。
    这种将写意与写实相结合的设计手法，是将工业设计与艺术设计完美的结合，同时是马自达对人类最美好生活的阐释，也展示出马自达在汽车领域的追求。

欧洲的风格

“弯道王中王”是一汽马自达强调的一个卖点。是否王中王我们暂且不论，仅从场地测试的情况看，在转向和边线中，睿翼表现的确不俗，方向精准，侧倾远好于其他日系车；制动虽然和欧洲车还有些差别，但这似乎是日系车的特点：轻点，刹车平缓；重踩，车一定站住。睿翼在场地上的表现，应该说：比较德国，但从轻松的手感上仍能显示出日系车明显的痕迹。

    在正常路段测试中，城市工况，睿翼应对自如；坡道，显示出睿翼发动机强大的扭矩；颠簸道路：感觉底盘偏硬，这与当前汽车底盘追求硬中软的趋势有些差距；高速：超过时速超过120公里时，风噪、轮噪开始明显增大。当然，中国的公路通常的时速限速在120公里以下。

    睿翼最大的特色在方向盘上，它的左右两侧对称布置了几组按键，能控制包括空调、音响系统、行车信息、和巡航等功能，还有一个类似F1赛车的换档拨片，在手动模式下，可以通过手指的动作而顺利实现加减档。据介绍，这款方向盘便是马自达开发的CF-Net新型多功能人机界面系统。方向盘上的组合按键，已经成为一汽马自达试图实现新手、老手通吃的武器。