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我行我秀 试驾菲亚特博悦1.4T Dualogic
2010-5-19 12:06:00     名车志    
关键词:菲亚特,博悦,试驾

与动力变化相适应,轮胎规格也从惹眼的225/45 R17变成了205/55 R16。当然相对于博悦的身材这还是很般配的。博悦的高速稳定性很好,扎实的悬挂在变换车道的时候给人很强的信心。配合充沛的动力,在大多数场合博悦都给人游刃有余的驾驶感受。不过相比稳定的车尾,博悦的弯道极限并不高,过长的前悬使得前桥负担过重,动作激烈的时候转向不足来的比较早。好在这种趋势比较渐进,适当的收油并转动方向就能控制住。虽然少了一份刺激但对于大多数驾驶者而言,驾驶博悦还是很听话的,当然作为运动车型如果能提供ESP会更让人们安心。经历了一天废油的测试工作,油表指针也只是的走动了一小格,让人欣喜。

菲亚特向来崇尚运动性与操控性,当然运动感有时并不是直接来自与绝对的速度刺激,有时候气氛浓烈的驾驶环境更能激发人们的欲望。这方面来自文艺复兴国度的意大利人自然又是一把好手。仪表板线条灵动,全黑的内饰和大面积的碳纤维面板很提气,双炮筒结构的仪表台数据显示清晰,两根垂直下摆的指针很有跑车的神韵。真皮缝制的运动坐椅仅仅看上去就让人爱不释手,而且包裹性非常出色。头顶的全景天窗似乎能带来地中海温暖和煦的海风……不过依照经验,文科生的理科成绩一般不会很好。所以崇尚艺术的意大利人在做工和逻辑方面显然比不过严谨的德国邻居,譬如分左右手操作的灯光等等操作模式还是需要人们重新适应……

菲亚特为博悦Dualogic车型提供了丰富的配置,自动空调,定速巡航,全景天窗等都可以在配置清单上找到。这次热情的意大利人希望用便捷,动力,操控甚至性价比来打动你的心,此外还副赠浓郁的意大利风情,您会动心么?

责任编辑:xj
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