不仅如此，帝豪的发动机也在技术上有很大提升。同为1.8L排量的发动机，EC718最大功率大于悦动6kw/rpm，最大扭矩比悦动大10N•m/rpm。由于两车的整备质量仅相差1kg，因此可以推断在驾驶时动力的感受方面，帝豪EC718要比悦动更加迅猛。单说EC718发动机56.9kw/L的升功率就已经站在同级别车型的很高位置。升功率表示了单位气缸工作容积的利用率，升功率越大表示单位气缸工作容积所发出的功率越大，它的高低反映出发动机设计与制造的质量。因此我们不得不说，这对吉利来说算是个突破。

两款车的最高时速和油耗相差并不多。悦动百公里耗油量低于帝豪0.4L。不过，由于测试方式和路况的不同，厂家所给出的综合油耗也存在差异，只能作为一个参考。实际油耗的差异除了发动机的技术，更多的在于驾驶者的操作方式。有时候，同一辆车由不同的驾驶者操作，其油耗甚至会相差2L~3L。

底盘，是与车辆操控性能密切相关的部分。两款车均使用前麦弗逊式、后拖曳臂式悬挂。麦弗逊是最为普通的一种独立悬挂，目前大多数车型的前悬均为此类。拖曳臂是种半独立悬挂，它的最大优点是结构简单实用、占用空间最小，而且车身的外倾角没有变化，避震器不发生弯曲应力，所以摩擦也相对较小。