中国自主品牌发展到现在，可谓留下了一条复杂而艰辛的路线，从合资前纯粹依靠自己的力量打造自主品牌，到试图依靠合资企业实现中国汽车工业的自主品牌之路，中国自主品牌的探索之路到现在看来已经取得了不错的效果。实际上，除了一些欧美国家，比如美国、德国、法国这几个少数的汽车产业传统国家外，包括新兴汽车强国韩国在内，也都走了一条并不轻松的自主品牌之路。

韩国汽车工业虽然相比传统汽车强国起步较晚，但在政府的大力扶植下发展却很迅速，在中国也占据了中低端汽车市场的一席之地。而自主品牌轿车的后来居上，无疑也成了韩系合资品牌在国内最有威胁的竞争对手，毕竟韩系车现在的境况是比上不足，比下有余，也就是说相比欧美车型差距不小，相比自主品牌车型还尚有一丝优势可言。当然，这种说法也是建立在品牌优势的基础之上，至于相比自主车型是否真的还有优势，那就要看看下面我们评测的文章后，回过头来再谈了！

今天对比的车型是同出于东风集团的东风风神S30和起亚RIO，这两款车定位相同，级别相同，价格相仿，要说最大的区别，也就是品牌不同。两款车最高配置官方价格分别是起亚RIO 1.6AT GLS（顶配） 10.48万元，风神S30 NAVI版（顶配） 9.98万元，差价在5000元。

外观  精良做工不再是合资品牌的专有名词

法国PSA（标志雪铁龙）集团是东风的“老搭档”了，东风风神S30从中吸取了很多久经沙场、配合默契的“精华”，因此外观看起来非常“整”，很难让人在设计中找到自主品牌的踪影，也丝毫没有之前自主品牌“东拼西凑、到处较劲”的感觉。这种“只可意会不可言传”的感觉相信大家也都能够体会到。