正值全球金融危机的关头，中国车市却异常红火，以至于各大汽车巨头纷纷将这里视为重中之重。纵观汽车销量排行榜才发现，原来自主品牌才是销量之大成者，支撑着整体大局。那么，说到自主品牌，在你的脑海中首先闪现的是什么？奇瑞、吉利？还是长城、夏利？若是说真正伴着国人走过二十几个风风雨雨的，非夏利莫属。

夏利N5

虽然是与“老三样”同属一个时期，但却走着另一条更加亲民的路线。作为驰骋中国车市23年的产品，夏利以其巨大的销量、出色的耐用性和朴实的价格站稳了脚跟，在人们心目中树立了不折不扣的“国民车”形象。N5的上市，进一步完整了夏利车型的产品线。

夏利N5（侧面）

N5又是一款针对国内经济型轿车市场开发全新产品。据厂方介绍，“N5”既是产品序列代号，又被赋予了全新的含义，代表其五大创新及卖点。即全新欧式风格造型、全新领先超越的动力、全新人性关怀内饰、全新高标安全车体及全新精准操控的底盘。那么这款车真的如厂家所描述般“灿烂”吗，还是要用事实说话才能具有说服力。

奇瑞QQ6

自主品牌中，与之同级别的奇瑞QQ在近几年异军突起，以俏皮的外观、平实的价格笼络住了一大批消费者。相比夏利传统的造型，QQ甚至显得有些“卡通”，QQ3如此，QQ6更是这样。这两款车的价格区间相当，1.3L的QQ6为4.78-4.98万元，1.3L夏利N5价格在4.69-4.99万元之间。在外观尺寸上，N5的长、宽和轴距都在QQ6之上，轴距比QQ6长65mm，这的确是个不小的数字。想起第一次看到QQ6就感觉有些地方欠缺协调，其中也与离地间隙有些关系。为了增加通过性，QQ6的最小离地间隙被设计成155mm，比N5高出30mm，对于跨越沟沟坎坎增强了信心。

QQ6的整车的质量比N5重135kg。理论上来讲，汽车的整备质量是影响汽车油耗的一个重要参数。因为车辆的耗油量与整备质量有成正比关系的，即整备质量越大的汽车越耗油。但又与车辆稳定性相矛盾，整备质量大的汽车车稳定性比较好，特别是急转弯和急刹车的时候，优势很明显，然而又可能与上文提到的最小离地间隙相和谐，因为较大的离地间隙与车辆稳定性又是相矛盾的，具体情况参数上难以断定，因此在买车之前有必要进行试驾。