“运动化”无疑是中国车市今年最大的潮流亮点——消费人群的低龄化发展、市场逐渐成熟带来的多元化需求，再加上今年车市整体的牛市表现刺激，以前被看做是“冷门小市场”的运动车型如今一跃成为了各大厂商竞相追逐的“香馍馍”。而且这股运动风不只是局限于年轻人青睐的小型、紧凑型市场，原本以公、商务为主打的中型车市场，今年推出的新品也越来越多的趋向于“跑车”风格。

其中，马自达6睿翼与思铂睿这两款同在下半年上市的日系运动车尤为引人瞩目，两者均是名家之后——睿翼的上一代产品马自达6在国内有“20万以下操控之王”之称，这次新一代自然很让人期待；而思铂睿的兄弟雅阁在国内长时间占据着中型车销量榜首之位，同样的底盘打造出的运动风格产品，又能有怎样的表现呢？俗话说，是骡子是马咱拉出来溜溜，我们今天就来对比看看，到底谁才是运动中型车之王。

● 外观内饰——思铂睿的细节更运动

一款主打运动的产品，怎能没有一个张扬时尚的外观？我们不妨先来“以貌取车”一番。

睿翼的前脸非常有冲击力

马自达6睿翼有一个第一眼就能给人惊艳感的外形：和它的代言人“飞鱼”菲尔普斯一样，整体轮廓流畅纤细而优雅，隐约隆起浮现的线条又不乏肌肉感。整体给人的感觉和老马6上市时差不多——并不十分张扬，但锐利运动的形象却让人过目难忘。

整车运动感明显，但又不至于非常嚣张跋扈

长前悬短后悬的车身设计，让睿翼看上去时刻保持着前冲的姿态。但最吸引人的还得说是前脸：柳叶形的前大灯配合车前盖上的线条，渲染出一份奋力前冲的气势，谈不上嚣张跋扈，但足够锐利。

思铂睿的外观则没那么有“原创性”，与第八代雅阁的大气沉稳不同，以欧版雅阁为原型的思铂睿走运动路线，咄咄逼人的锐利前脸配合“短小”精悍的车身，尤其是那个略微上翘的车尾，总给人一种跃跃欲试的感觉。

思铂睿的车身外观带有明显的讴歌TSX影子

前脸部分，与前中网交汇的前氙气大灯很是惹眼，它除了具备自动感应开启功能外，还具备随动转向功能，可以根据转弯角度提前调节光束，使驾驶员在夜间行车转弯时更容易看清前方的路况。后尾灯与前大灯遥相呼应，也算是将运动风格贯穿整车前后。

外观毕竟是给别人看的，内饰才是车主天天要接触的部分，我们再来看看两车的内饰设计。

功能丰富、强大的方向盘是睿翼内饰的亮点所在

睿翼越看越有味道的外形倒是对得起厂商“10年不过时”的说法，但内饰就显得有些过于中庸规矩了，最大的亮点还是那个号称“史上最强的方向盘”——集成了控制空调、音响、自动空调的功能，而且使用上通过方向盘左侧的四方向选择按钮的帮助，功能实现非常轻松。

思铂睿的内饰设计也是继承自讴歌家族

层次感分明的内饰设计已经成为了本田的一大家族特征，大面积的纯黑材质搭配银色的金属拉丝装饰，进一步烘托了整车的运动气息。方向盘与中控面板上布满了整齐而繁多的功能按钮，暗示着车内丰富的配置与功能。不过这些设计也并非是思铂睿的原创，有开过讴歌的车主肯定会有熟悉的感觉，这又是来自本田高端品牌的血统遗传。

两车整体的运动风格各有特色，难分优劣，但在细节上，确实思铂睿做得更好一些——睿翼的全系依然装备着205/60 R16的前后轮胎，作为一辆中型车而言无疑是太小气了；相比之下，思铂睿全系225/50 R17的轮胎显然更能满足运动的需要。