现在的型男索女真的是越来越挑剔！喜欢追求运动性能，买一辆跑车自然能够满足，但却又不能感觉呼朋唤友济济一车的氛围；喜欢郊野中自由奔放，但传统的SUV过于老气横秋，那些都市伪SUV又缺少征服道路的底气。怎么办？！这时，一辆性能卓越和自由驰骋为一身的运动型SUV无疑会是首选。
厂家们自然早就觉察到这种需求，这不，凯迪拉克新SRX、奔驰GLK就是为此而来的！如果你有所谓品牌忠诚度的话，应该很容易就可以在这两部车之中做出选择，但如果你没有“门户成见”，则可能会面临难以抉择的困境。下面，我们将引发一场美德之间的豪华运动型SUV大战，不过在这一场激战中，并不需要真的找一个王者出来，谁更合适你的需求才是关键所在——
今天的对比测试车型：凯迪拉克新一代SRX 3.0L旗舰版（57.8万）和奔驰GLK 300（59.8万）！
● 车身尺寸PK：新SRX 空间更大
从两款车辆的外部尺寸来看，无论是从长度、宽度以及决定内部空间的重要条件——轴距上看，新一代SRX明显要优于奔驰GLK300。新SRX虽然比上一代“瘦身”不少，但仍旧继承了凯迪拉克家族“宽大、舒适”的基本点。如果从车长、车宽、轴距方面去观察，新SRX已跨越到更高级别车型，4.851米的车长足足比对手大出30公分！
● 外观风格PK：SRX以时尚挑战经典
凯迪拉克新SRX的外观沿袭了凯迪拉克钻石切割的风格，前大灯和尾灯，进气格栅的线条均以硬朗的线条，这一设计理念同样在车身整体外观上表现出来。全身隆起的肌肉，紧凑锋利的硬朗风格中又显露出柔韧的车身线条。加上鲜明运动风格，呈现出现代时尚感与新科技的融合，体现出凯迪拉克艺术与科技造车理念的最新成就。
奔驰GLK300延续了奔驰SUV鼻祖G级越野车的风貌，棱角分明的外形让那些崇尚经典的消费者倾心，与新SRX不乏异曲同工之妙。G级经典的棱角造型和奔驰轿车的典型设计特征相互作用，似乎想展现出GLK的越野血统。
● 动力操控PK：新SRX运动性能更佳
动力方面，凯迪拉克新SRX搭载了全新SIDI发动机。“直喷”带来的效果是动力性能大幅度增强，新SRX这款3.0 SIDI发动机最大功率198千瓦，最大扭矩302牛米，表现非常出色。作为一款畅行都市与旷野的全能豪华SUV，新一代SRX更搭载了e-AWD电子四驱系统，该四驱系统也是一款集最新科技的巅峰之作，可智能实现四轮扭力的分配，配合五种驱动方式，让驾驶者尽享都市旷野自由驰骋的无上乐趣。
当然，奔驰3.0 V6发动机在平顺度及可靠性方面做得也十分出色，奔驰GLK300搭载了3.0V6自然吸气式发动机，最大功率和扭矩分别为170千瓦和300牛米。与之相匹配的是7速手自一体变速箱，更多的照顾了油耗方面的顾虑。著名的4Matic四轮驱动系统也是GLK的骄傲之一，其技术成熟，也是奔驰家族近来一直采用的看家四驱技术。
