4月10日，上海大众在苏州宣布斯柯达新明锐上市，显示出上海大众在技术方面强化对日系竞品的优势，以进一步巩固明锐在A级车高端市场的地位。

新明锐在动力配置方面可谓下足了功夫，不仅推出了1.6L、1.4TSI、1.8TSI、2.0L四个排量，更提供了5挡手动变速箱、Tiptronic六挡手自一体变速箱、7挡DSG双离合变速器三款变速箱。而同级别日系车在发动机方面仅采用了可变正时气门技术，比TSI技术落后两代；在变速箱方面，同级别日系车多采用的是4AT变速器，技术水平尚不及Tiptronic技术，档位还少了两档，与7挡DSG双离合变速器在技术上亦属隔代产品。上海大众是在现产明锐技术水平已经高于日系同级别车的情况下，提高了新明锐的技术水平。通常，该款车在动力总成方面没有如此巨大的动作，据此可以理解为，上海大众有意在加大对日系竞品在技术方面的优势。

明锐上市以来，高科技含量已经成为明锐良好口碑的重要元素。如今，个别日系品牌陷入召回门的困境，其他日系品牌多少也受到些牵累。此时，日系车转变自己形象的一个重要方式，就是换型、提高配置，以摆脱人们对老产品的负面印象。这时，新明锐以让对手难以追赶的技术水平冲向市场，可谓杀法凶悍。

此番明锐配备的1.4TSI+DSG动力系统，其动力达到了竞品2.0升自然吸气汽油发动机相同的水平，而在油耗方面，则相当于将2.0升发动机的油耗降低了20%。而其价格却下探明锐1.6L、上攀明锐2.0L，大有用1.4TSI+DSG替代这两款自然吸气式发动机+手自一体变速器的韵味。前不久，大众中国在京再次强调，到2010年将其在中国生产的汽车降低能耗20%的承诺不会改变。

在安全方面，来自厂家的资料显示：新明锐在“主动安全配置上，除了A级车常见的ABS+ EBD+MSR+MASR之外，还提供了ESP、HHC坡道辅助控制、RBS雨天制动辅助、DSR动态转向弥补、轮胎气压监测、随动转向AFS氙气大灯、弯道辅助灯等多种安全装备；被动安全配置上，可溃式转向柱、高度可调的前排三点带燃爆预紧式安全带、后排3根三点式安全带、驾驶员侧安全带未系报警、前排双安全气囊、侧面安全气囊和侧气帘、Isofix儿童座椅固定装置、智能电子滚码防盗系统等一应俱全。再加上全方位的安全车身设计，车身关键部分大量采用的昂贵的高强度钢、超高强度钢和特殊钢，以及大众先进的激光焊接技术的应用，新明锐在安全性能的打造上可谓不遗余力。”从这个配置单可以看出，其中很多安全配置是日系竞品所不具备的，这种优势在主动安全方面表现尤为突出。