昊，义大。

七月。正当北京迎来酷暑难耐的桑拿天的时候，收到了上海大众斯柯达的邀请，远赴广阔的呼伦贝尔大草原，参加上海大众斯柯达旗舰车型Superb昊锐的媒体试驾活动。自接到试驾邀请的一刻起，就难以压抑内心的激动。原因不仅是因为能躲避北京糟糕的天气和城市生活所带来的各种压力，来到大草原欣赏“天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊”美景；更是为能与心仪已久的斯柯达Superb昊锐再次见面并亲自驾驶而兴奋。

去年五月，曾有同事参加斯柯达组织的奥地利试驾新一代Superb的活动。从同事带回来的照片及同事口中对斯柯达这款旗舰车型的赞美，我对这款车有了初步的认识，同时也激发起了我对试驾国产后的Superb昊锐的兴趣与期待。

清晨，在本次试驾线路的起点——满洲里中国国门终于见到了Superb昊锐。Superb昊锐的前脸极富视觉冲击力，采用了斯柯达家族典型的直瀑式进气格栅，粗壮的格栅极为硬朗有力，而镀铬饰框又平添几分豪华贵气。格栅顶部是镀铬的代表速度的绿色箭头标志，两组棱线分别由徽标和进气格栅边缘呈V型放射而出，贯穿整个发动机盖，这种独特的线条设计使Superb昊锐极富有立体感和力量感。车身侧面整体线条简洁流畅，由前大灯眉角引出的棱线一直延续到尾灯，贯穿了整个车身侧面，显得修长而优雅。车顶面则平稳顺滑，在尾部自然倾泻下滑。这种设计充分保障了后排乘客的头部空间，同时粗壮的C柱又给人以安全感。国产后的Superb全系列均采用了LED尾灯，同样采用家族式的双C造型设计。Superb昊锐两款排量车型匀采用了粗壮的镀铬双排气管造型，有所不同的是1.8TSI车型两根排气管都在左侧，而2.0TSI车型为左右各一根。