SUV成“救命稻草”

自主品牌的另一个突围则在SUV市场。近年来，城市SUV市场发展迅猛，以东风本田CR-V为代表的合资产品获得了巨大的市场机会。而从今年起，自主品牌厂家集体涉足SUV市场。从目前情况看，SUV也将成为自主品牌在今年弱市中的“救命稻草”。

近日入市的自主品牌城市SUV包括哈弗H6、比亚迪S6、荣威W5、金杯S50、海马2012款骑士等，市场十分活跃。而据南方日报记者了解，去年刚刚进入自主品牌乘用车市场的广汽传祺，今年底也将发布首款SUV车型。

从中高端轿车进入市场之后，广汽没有死守轿车市场，也没有沿袭从B级轿车再到A级轿车的路线，而是迅速进入到SUV市场。这就是因为市场的热点已经发生了变化，中级车市场虽然需求量仍十分庞大，但竞争也很充分，而SUV市场仍方兴未艾。这也反映出广汽具有良好的产品规划和强大的产品开发能力。

海马汽车更将SUV作为突破品牌瓶颈的最好选择，其首款B级车不是轿车而是SUV骑士。经过升级优化的骑士2012款一上市便被寄予厚望，海马汽车立志借它要打破自主品牌，特别是SUV产品上行困局。海马汽车销售公司总经理吴刚表示，“低端SUV的进入门槛比较低，加上SUV市场渐热，这是过往众多自主品牌纷纷盘踞于低端SUV市场的主要诱因。但要真正在中国SUV市场取得一席之地，自主品牌SUV不能只追求 类SUV 的路线。”