“关于锦湖轮胎的3C认证，国家质检总局并没有吊销，而是暂时保留。” 上述人士补充说。

事实上，锦湖轮胎的问题，并不仅仅是生产流程一个环节，其消费者热线、公司售后服务电话以及媒体部门的电话在多日来都处于断线、无人接听的状态。因此，锦湖的供应链、生产流程、服务等多个环节都应重新自省、纠正。

曾担任过大型跨国轮胎公司管理层的吴先生向本报记者表示，锦湖轮胎直到现在才启动召回制度，一方面与企业本身对质量的漠视及事故的重视程度不够有关；一方面是迫于巨大的舆论压力。“公司必须要更加诚恳地认错，才能重拾消费者的信心。”

截至记者发稿，使用锦湖轮胎的北京现代、东风悦达起亚、奇瑞等品牌的经销商负责人均表示，暂未接到锦湖轮胎关于召回违规产品的通知。

“锦湖轮胎需要时间和国家质检总局确定哪些批次产品召回，一旦通知我们，我们汽车厂商就会协助消费者进行轮胎召回。”北京现代公关部长刘进告诉记者。

如何召回？

实际上，如何启动召回，锦湖轮胎在声明中表述得并不具体。

按照锦湖轮胎的声明，第一，其（将）确定锦湖轮胎（天津）有限公司没有按照公司内部标准生产的产品范围后，申请召回；第二，将通过经销商在内的所有网络，对有质量问题的锦湖轮胎进行快速处理。

“首先，违规批次只是锦湖轮胎自己说了算，那么该公司可以自己划一个批次范围，让经济损失降低。锦湖轮胎应考虑让整个天津厂的去年销售产品实行全部召回，并且全面彻查其他工厂的流程，是否也存在大量掺混返炼胶的问题。” 吴先生向本报记者表示。

对于声明中的第二点，吴先生质疑：所谓的“快速处理”到底是什么？锦湖公司并没有说清楚，“是全部替换，还是赔偿、修理呢？”