抓紧享受最踏实

“上网睇下分析，依家咁多新补贴政策，购置税优惠延续的可能性不大啦，都系趁早买车少啲变数。”刚签完购车合同的阿辉告诉记者，他经常上网紧盯政策变动，购置税优惠停止应该板上钉钉，现在买车刚好在年底人们扎堆买车的高峰期之前，又能享受优惠政策，因此他到了展厅，不用销售人员鼓动，就拍板下定了。

“11月的销量突然比10月份好了很多，大部分都是年轻人买车。”亚飞东南汽车销售服务店总经理陈永康告诉记者，他了解到，有不少这时候买车的，都是抢搭购置税尾班车的年轻“醒目仔”。

淡定派：

优惠日日有

“车商日日都话最后一日优惠，都唔知边句真。”正在车城看车的梁先生对此不以为然。梁先生告诉记者，他看车几个月了，发现优惠招数花样无穷，一会来个节能车国家补贴，一会又说车船税要提高，虽然他也听闻购置税减免政策可能会停止，但他相信车商是不敢轻易提价的，所以他干脆继续慢慢地看。

对于市民的淡定心态，业内人士指出，这也是因为人们消费观念更加成熟，但购置税减免是国家政策，车商本身降价空间已经不大，一时难以通过优惠来抵消政策终止的影响，这会影响客户的买车时机。

车商：

希望政策尽快明朗

“是停还是续，希望政策快点明朗，不要推到最后，那样市民和商家都会措手不及。”陈永康指出，虽然购置税按7.5%减征的截止日期是12月31日，但国家有关部门一旦没正式宣布截止，或者再出台新政策延续优惠，市民就依然存在观望心理。而车商以此来鼓励客户抓紧时机买车的话，缺乏说服力。去年，购置税减免政策的调整在12月中才正式明朗，减免幅度的减少一下子刺激了人们抢搭“末班车”的心理，车市出现市民扎堆买车。为此，陈永康提出，从方便市民和商家的角度，政策都应尽快明朗，避免出现最后半个月扎堆的现象。