“企业办到这个份上，我们已经买不到技术了，没有人卖给你技术。我有时候觉得我像个孩子，周围都是狼。”这是李书福一段的内心独白，但人们只听到的似乎只是其中的悲凉与凄惨，没有读到其心中的强悍。8月2日，随着李书福在收购协议上签上自己的名字，沃尔沃从此进入了吉利集团，人们惊讶地发现，吉利这孩子吃“狼”了。

从与“狼”共舞到捕“狼”食之

中国汽车工业的对外开放始于上世纪八十年代，当时的口号是：“引进、消化、吸收”，目的是抵制进口，并通过合资合作建立起现代化的中国汽车工业。中国的第一个目标很快实现了，但出现了一个新问题，就是由中国人自己生产的洋品牌占据了中国汽车市场。于是，有官员称，我们自主的汽车工业没有倒下，而是形成了你中有我，我中有你的格局。

当中国加入WTO的时候，有专家惊呼：“狼来了！”担心中国汽车工业会被世界经济一体化的洪流冲垮。而当“狼”真的进入中国后，自主品牌在不同的细分市场上自我定位，形成了“与狼共舞”的格局。如今，随着国际金融危机的发展，中国在走出去的浪潮中，大胆地兼并国外公司，甚至将那些以前须仰视才见的大品牌收入囊中。

在这个历史进程中，中国企业一直在做一件事，那就是希望通过消化吸收获得自主创新的能力。初期，中国汽车工业一无资金二无技术，在引进中，中国汽车工业引进了资金，获得了制造技术，但没有获得研发技术，没有获得自主创新的能力。为了掌握核心技术，各企业走出了不同的路径，第一种是原始创新，一点一滴都自主研发；第二种是试图通过合资获得外方的技术；第三种是向外国技术开发公司提出要求，利用外脑获取我们需要的技术；而李书福走的路则是直接购买跨国公司，连企业带技术一并收入囊中。

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