对于斯巴鲁本身来说，傲虎应该算作力狮的一个拓展车型，就像奥迪的allroad与A6旅行版之间的关系一样。对于任何一个厂商来说，cross车型都是一种非常聪明的发明，利用对现有轿车一点小改动就能诞生一个全新的、介于轿车之间、同时兼顾两种车型优势的新车型。

傲虎(outback)

国产可能性：★★

傲虎外观

傲虎内饰

傲虎由于就是这样的一个产物，所以它与力狮之间只有一些细微的差别。但是由于定位不同，所以我认为傲虎甚至会比力狮更容易得到认可。但是厂商的车型生产都是有顺序的，不可能一条生产线主要生产衍生车型，这样在市场不确定的情况下投产不能保证均摊生产线的投入成本。因此，如果傲虎国产，那么也在力狮之后，作为辅助车型与力狮保持一定比例生产，所以它的国产可能性比力狮更小。