5月份以来，国内车市增速明显放缓；尽管各4S店相继在淡季卖力促销，车市低迷局面仍难有明显改观。一些分析人士不免担忧，车市经过一年多时间的高速增长，会不会重新陷入持续低迷之中？

在瞬息万变的市场中，尽管很难做出准确预测，但政府即将出台新的鼓励政策，正在降低车市持续下滑的可能性。最近广受关注的节能汽车补贴政策，随着首批通过审核的节能汽车名单即将在本月底公布，将很快给车市带来新活力。

根据此前下发的《关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广实施细则的通知》(以下简称《细则》)，凡达到节能产品标准的汽车均有望获得每辆3000元的一次性财政补贴。某门户网站将在售的2030款车型与《细则》规定的32个限量值逐一比对，发现共有153款车型符合节能汽车标准。对于消费者来说，如果购买上榜的节能车型，将同时享受到3000元的节能车补贴和7.5%的购置税叠加优惠，由此对市场的拉动和消费结构的变化都将带来显著影响。

每13.3款车中有一款达标

自5月26日，财政部等三部委下发了《细则》后，目前车市上有哪些产品达标即受到广泛关注。尽管目前各大车企仍处于申报阶段，主管部门未公布具体上榜车型名单，但来自市场一线的信息显示，近期资讯3000元定额补贴的消费者相当多。一些消费者则因为补贴名单迟迟未出台，而推迟了提车时间。

好消息是，市场不用等待太长时间。据相关车企透露，第一批节能汽车推广目录将会在本月底公布，第二批目录最快则要在下月中旬发布，以后可能还会有数批陆续通过的节能汽车。