据报告数据研究发现一个有趣的现象，日系车故障率虽为最低，但是满意度却不高，排名竟为倒数第二;欧系车的故障率并不低，但用户对欧系车的质量满意度最高。(如图显示)

图：不同车系汽车质量的用户满意度(满分为10分)

分析其原因，以大众为代表的欧系车进入中国市场时间最长，份额占据最多，再加上欧系车在品牌宣传上主要注重于设计理念所追求的机械、速度、品质等的传播，因此大部分用户对欧系车的印象多为“技术过硬”、“皮实”。由此可见，用户对于欧系车的技术还是非常认可的;反观日系车，虽然从性能上与欧系车相差不大，但是受累于今年年初“丰田召回门”所带来的连锁反应，而近期多款日系车又出现了“召回”事件。这一切均大大影响了用户印象感觉，于是就出现了日系车故障率虽为最低，但是满意度却不高，排行倒数第二的尴尬境地。