本网刊发了《从丰田召回说起 汽车政治经济学》的文章后，部分网友接受了本网就此展开的调查，从调查结果看，丰田面临着巨大的经济压力，但读者对丰田仍寄予厚望。

在就“丰田这次大规模召回是美国有意打压日系车？确实是丰田车的质量不好？”的问题调查中，68.75%的读者选择了“是美国有意打压日系车”，31.25%选择了“确实是丰田车的质量不好”。从这个问题的回答看，大规模的召回确实影响到了人们对丰田的信任，但多数人还是认为这是美国人打压日系车的行为。由此可见，一方面，丰田需要对自己的产品品质和质量控制体系进行建设进行深刻的反省，找出解决办法，切实提高丰田车的产品质量，取信于民；另一方面，丰田需要通过良好的公关活动，与公众就质量问题进行交流，找回用户对丰田品牌的信任。

在“从长期发展的角度看，您认为，这次召回后：丰田会从此一蹶不振？丰田会比以前更加强大？”的调查中，53.12%的人认为丰田可能从此一蹶不振，46.88%的人认为“丰田会比以前更强大”。从这个问题的回答看，公众对丰田的前景是担忧的，但仍有将近47%的读者对丰田的长远发展看好。这与丰田产品多年来积累的口碑不无关系，相信此次召回后，再配合有效的公关活动，丰田能够重振雄风，但需要做大量的工作。

53.12%的读者认为：“丰田会在美国市场处于劣势，而在全球其他市场击败美国汽车。”相信此次美国政府出面帮助美国汽车厂家的做法，将加剧日美在汽车领域的竞争，日美两国的汽车产业相互为敌的可能性加大了，无论从经济层面还是从政治层面看，战胜美国汽车已经成为日本汽车业的战略任务。只有9.38%的读者认为“丰田会在包括美国在内的全球市场战胜美国汽车”。这一方面反映出读者对丰田的信任，另一方面反映出读者看好丰田在技术方面对美系车的优势。认为“美国汽车制造商会在全球范围内取得优势”的为37.5%，这种观点显然属于非主流意见，但也占有一定的比例。这说明，公众对丰田的发展还是比较一定的担心，但美系车是否能够就此一役战胜日系车，恐怕难以定论。

从目前丰田发表的一些谈话和召回的举措看，丰田已经从被动的召回向主动查找自己问题的方向发展，这是精益生产方式中“持续改善”精神的体现。此次召回肯定在财政方面给丰田带来巨大的影响，丰田的亏损在所难免，但对于丰田扭转以前过于注重全球市场占有率、注重低成本的问题，向质量丰田方向发展是非常有利的。而且，通过调整后的丰田会在全球市场上给美国车带来更大的压力。

从丰田发展的历史看，丰田一直是在逆境中发展壮大的，这次全球海量的召回，必将唤起丰田进一步强化质量，走向更加健康的道路。

丰田今天遇到的问题对自主品牌企业来说，绝对是一个难得的反面教材，而丰田的再度振兴将是自主品牌企业难得的正面教材。作为自主品牌的企业，在丰田案例中，应当看到的是自己的不足。相信自主品牌产品存在的质量问题不会少于丰田，在国内没有出现召回问题不等于万事大吉，也不等于没有问题，而应当眼睛向内找问题，从体系建设上下功夫，对照丰田找自己的问题，为未来接受全球市场的挑战做好准备。