为保证产品品质，车企的每一台发动机在出厂之前都将进行性能测试。在此环节上，北京现代采用了冷试台架进行性能检查的新技术。与传统的热试台架相比，冷试台架不仅减少了能源的消耗，还提高了测量精度和准确性，降低了对环境的污染。通过这一新检测技术的采用，使得产品的一致性进一步提升，确保每一台驶出工厂的北京现代汽车，都有一颗完美的“节能心”。

创新“绿色产品”

随着人们“低碳生活理念”的兴起，国内车市也掀起了倡导“低碳汽车”的浪潮。节能环保早已成为北京现代车型的主要研发方向之一，在体现北京现代对车主关爱的同时，更铸就了另一核心竞争力。

5月份以来，各大厂商你方唱罢我登场纷纷举办“节油赛”，在乘用车消费市场掀起一波波节油浪潮。其中，北京现代举办的悦动节油赛成绩令人眼前一亮，创下同级别车油耗之最（百公里油耗不过3升）。

低油耗、低污染的发动机是绿色汽车的重要标志，作为致力于为消费者提供绿色节能产品的北京现代，坚持主动为消费者而革新。这点从2010款悦动上换“芯”就可见一斑，升级后的γ节能环保发动机，采用CVVT连续可变气门正时技术，可实现发动机在怠速状态时稳定燃烧，在起步、加速、爬坡获得更大的扭矩，高速行驶时提高发动机的工作效率。同时它还采用了最新的偏心曲轴技术，降低摩擦和旋转惯性，提高了动力性能。

除在发动机燃油效率技术方面的不断提升，北京现代还在如何降低风阻悉数方面做了大量的工作。据了解，悦动的风阻系数仅为0.29，这也对悦动的低油耗特性做出了贡献。一般来讲，风阻下降10%，油耗可节省约7%。在A级车中，风阻系数低于0.3的车型不多，即使和中高级轿车相比，悦动的风阻系数也极占优势。

据乘联会最新数据显示，4月份悦动销售21065辆，位居畅销车型TOP10第一名。对低耗能、高品质的产品的开发，成为北京现代保持足够的竞争力，持续领跑车市的重要砝码。

培育“绿色文化”

北京现代能够荣获“节能中国贡献奖”并不是偶然的，因为北京现代有着深厚的“绿色文化”土壤，“绿色文化”已从各个方面深入人心。北京现代在实施绿色生产过程中，首先从环境的改变上培养人们的“绿色文化”。北京现代第二工厂在建厂期间，即在环境绿化方面投入了高达1500万元的资金。绿化面积达30万平方米，其中，草坪面积为22万平方米，另有绿树2300棵，灌木20万株，花卉16万株，如此规模的绿化在国内汽车制造厂商中屈指可数。