在主动安全技术的发展方向问题上，奥迪公司产品研发部底盘控制系统科科长拉尔夫·施瓦茨博士（Dr. Ralf Schwarz）认为：“未来的安全技术将是主动安全与被动安全技术最大限度地结合，结合得越好越安全，而这一切要依靠总线系统来实现。奥迪无论在现实的地盘技术方面，还是混合动力、新能源这些战略性的技术方面，我们已经把对手远远地抛在了身后。奥迪已经成为欧洲公认的，在技术进步领域最成功的企业。”

据悉，未来几周内，奥迪将展示其最新的跑车R4，该车的四驱系统采用了全新的结构，从而大大减轻了重量、降低了动力损耗。施瓦茨博士说，我们在中央差速器技术上已经远远超过了竞争对手，而且重量比竞争对手对手的轻很多。

在中国高档车市场上，2009年奥迪销量达157188辆，同比增长33.1%；在国际市场上，尽管奥迪销量有所下降，但保持着盈利的优势，而这些优势所产生的利润同时支持着奥迪的技术进步。今天，一汽-大众奥迪品牌举行的大型冬季试车活动，与其说是quattro上市30年的庆典、是技术展示，不如说是在中国市场的胜势中吹响了冲锋号。