新一代福特福克斯首次向全世界亮相，将在这个级别上为消费者提供了更加突出的技术、性能和性价比，以及精湛的工艺、卓越的燃油经济性和傲视同侪的驾驶品质。

    提前亮相的新一代福克斯的四门轿车和五门掀背式车身造型优美、时尚且充满动感。该车型计划于2010 年年底在欧洲和北美地区投产，并于 2011 年年初在北美和欧洲上市。

    所有市场的新福克斯将会十分相似，其 80% 的部件在世界各地通用。

    福特汽车公司总裁兼首席执行官 Alan Mulally 说：“我们的‘一个福特’战略将为全球消费者提供福特汽车公司倾力打造的卓越产品，新福特福克斯就是一个鲜明的例证。”

    他补充说：“得益于新全球中级车平台的出色效率，我们能够为新福特福克斯消费者提供性价比极高的产品，同时提供超出他们期望的优秀品质、燃油经济性、安全性和技术。”

欧洲和北美地区同步上市

新一代福特福克斯将于 2010 年年底在欧洲和北美地区同时生产，并于 2011 年年初分别上市。此后，亚洲、非洲和南美洲地区也将推出这款产品。初期生产将集中在位于德国萨尔路易斯、美国密歇根和中国重庆的装配厂。

    最多将有 10 款车型通过福特的新中级车平台生产，新福克斯就是其中之一。预计到 2012 年，通过此平台生产的产品全球年度总销售量将达到两百万辆。在这些车型中，最先问世的将是曾在 2009 年法兰克福车展上揭幕的新款福特 C-MAX 和福特 Grand C-MAX，这两款车型将于 2010 年下半年在欧洲上市。

    福特全球产品开发集团副总裁 Derrick Kuzak 说：“全球消费者对小型车的需求日益增强。他们希望小型车具备出色的燃油经济性，并在样式、技术、连接性和驾驶品质方面也不逊色于大型车。”

    Kuzak 说：“我们的新一代中级车以令人激动的新福克斯为代表，将向世人证明福特已准备好接受这一挑战。”

设计不打折扣

新福特福克斯由一支全球开发团队共同开发，领衔该项目的是位于德国科隆附近麦肯尼希的福特汽车欧洲中小型车辆研究中心开发团队 。而福特位于英格兰邓顿的技术中心则带领着另一支类似规模的团队开发了动力系统。车辆的设计则完全满足全球主要市场的消费者需求及法律规定。

    在面向全球市场开发该款车型时，福特欧洲的产品团队从类似深受好评的新款福特嘉年华的项目中汲取经验，并且得到了美国密歇根州迪尔伯恩市福特工程中心的车辆和动力系统技术专家的支持。

    福特汽车的全球开发及采购战略使得新福克斯能够提供无与伦比的性能和功能，甚至令更大型、更高级别车辆的消费者都感到惊奇。