赛车手，一个充满神秘色彩而令人向往的职业，开着动辄百万的专业赛车在赛道上急速奔驰。除高超的驾驶技术和稳定的身心状态外，一台超高性能的汽车是赢得比赛的关键。尤其是对专业越野赛车手而言，几乎每次参加越野赛事，赛车都会有所损伤，专业改装赛车高额的维修费用是赛车手职业生涯中最大的赛事开销。因此，赛车手通常都很珍惜并精心养护自己的比赛用车。日常用车则会另有所选。那么，他们走出赛车，褪下赛车服后会驾驶什么车呢？记者采访了前不久从2009全国汽车场地越野锦标赛（COC）归来的姜俊。

姜俊是个精干的小伙子，年龄虽然不大，却给人粗矿、豪迈，很MAN的感觉，和他旁边的越野车华泰特拉卡很相似。作为一个赛车手，姜俊接触过不少名车，悍马、三菱、路虎等全都开过，对车辆非常挑剔。当问到为什么会将特拉卡作为他的日常用车时，姜俊告诉记者：“习惯了专业的改装赛车，对于目前市场上那些所谓的城市SUV，实在是不敢恭维。比轿车高不了多少的离地间隙，偏软的调较和动力，再加上较为‘扭捏’的外型，绝对不适合我这种经常穿梭于全国各地的人。而华泰特拉卡上千吨车床一次冲压成型车架、 整车激光焊接及专用越野一体化高强度底盘等，这些专业气质满足了我对一款SUV的基本需求，加之12万左右的价格让我无比轻松。几年来，个性、率直的特拉卡在我的生活中扮演着极其重要的角色。”