平日固定在写字楼和家之间两点一线生活的吴帅，在等待了半年之后，前两天终于出手买了自己关注已久的瑞麒X1。 “再不用挤地铁了，也不用搭顺风车了，周末带女朋友去郊外很拉风，要的就是这种感觉”。有了新车的吴帅掩饰不住那份乐在其中的兴奋。

原本就喜欢工作之余四处逛逛的吴帅，偶尔周末时候还跟朋友一起郊游一下，就是一直苦于没有适合自己的座驾，不能自由自在的行走“江湖”。看来这次瑞麒X1是彻底的改变了他的生活。

谈到这款车，吴帅还是冷静的说了说他的想法。“瑞麒X1，我是关注了半年多了。不过今年上市的新车挺多的，家人、朋友给了很多意见，有段日子逢周末就带朋友去逛4S店，拿回一大堆产品介绍，抽空就上网查资料。”

这段日子吴帅也考虑过其他几款车，但是总觉得多少有点不太适合，直到瑞麒X1的上市。“上市当天，我是第一个到店看车的，整个店里都是瑞麒X1上市的气氛，一眼就看到展台上的瑞麒X1，实车比想象的还好。”

销售顾问对X1的特点如数家珍， 1638mm的车高，2330mm的轴距……。坐在主驾位子的吴帅实际感觉空间足够大，视野比之前想象的还好，比较之前的几款车是绝对的宽敞了。180mm的离地间隙，122Nm/rpm的扭矩，吴帅认为这是绝对需。麦弗逊式独立前悬架、扭转梁式非独立后悬架，即越野又考虑舒适，非常不错。

车已经开了几天了，吴帅的感受就是“轿车的高配置，3D职能数字系统，瑞麒X1的品质还是蛮高的，这车我越开越喜欢”。

采访吴帅结束了，笔者对于瑞麒X1又平添了更多的认识。看来中国的消费已经不再是几年前盲动的时代了，能够给消费者带来像瑞麒X1这样的产品则是瑞麒品牌Engines & Drivers更高的造车理念和目标。