第十二届成都国际汽车展览会启幕在即，国家在年初推出的“1.6L及以下车型购置税减半”政策截止到12月31日。受其影响，1.6L以下的参展车型受到消费者的普遍关注。其中，速腾1.4TSI+DSG在各媒体和消费者中人气颇旺，各大汽车论坛纷纷猜测：该车型将遇集中抢购！

据悉，此次成都国际车展上，一汽-大众将携全系车型在成都世纪城新国际会展中心6号展馆参展，展台面积已达1140平方米。除新高尔夫、全新迈腾、新宝来、捷达品牌外，速腾品牌也将展出速腾冠军版、速腾1.4TSI+DSG车型。一汽-大众选择在速腾品牌上市逾三年之际，重磅推出这款首例应用1.4 TSI与7速DSG组合的车型，充分体现对其超乎寻常的信任与期待。

回首2008北京奥运期间，大众集团专门根据奥组委的要求定制了一批进口速腾1.4TSI+DSG，参与并组成绿色车队为奥运服务。其节能环保的特性以及超乎想象的动力给公众留下了深刻印象。而在今年上海车展及长春车展上速腾1.4TSI+DSG的相继亮相，让众多消费者对其充满了期待。随着速腾1.4TSI+DSG上市日期的迫近和利好政策的将尽，不少胸有成竹的消费者已经开启了速腾1.4TSI+DSG的购车计划。

据一汽-大众相关负责人介绍：此次参展的速腾1.4TSI+DSG搭载的1.4TSI涡轮增压汽油缸内直喷发动机的输出最大功率高达96kW，其搭载的7速DSG®双离合自动变速器，是大众集团08年开发的，它曾开创了两项世界第一，即：第一次在前轮驱动横置动力总成上应用7速变速器；第一次应用了干式双离合器的双离合器变速箱。搭载TSI+DSG组合的速腾可以在保证高效动力和换档平顺性的同时，达到油耗和排放同时降低20%以上，仅此一点就足以颠覆之前一些人对大众汽车发动机油耗偏高的印象。
速腾1.4TSI+DSG拥有了全新的发动机与变速箱，但并不影响其继承原有优良特性，如：激光焊接，高强度车身等，同时应用了更为领先的第3代EPS电动随速助力转向等先进技术，可谓将中级车动力性、经济性、操控性及环保性都提升到了一个全新的高度，奠定并刷新了其标杆地位。

速腾1.4TSI+DSG在成都国际车展的亮相，迎合了西区消费者“近水楼台先得月”的消费心理，再搭载利好政策的“末班车”，相信速腾1.4TSI+DSG会有不俗的市场表现。