近日，权威汽车评级机构J.D.Power亚太公司发布了2009年中国汽车销售满意度指数调研（SSI）报告，上汽荣威品牌再次拥有出色表现，以851分的成绩（满分1000分）荣登榜首。这是J.D.Power在中国开展的十年调研中，中国品牌首次以创纪录的最高分荣获殊荣，实现了历史性的突破。

作为全球的汽车调研权威机构，J.D.Power所发布的产品质量和客户满意度评估报告，以独立性和客观性著称于世，在全球都获得了较高的认同。她是全球最权威的专业消费者调研机构，其调查直接取决于消费者的反馈，排名反映消费者的实际消费体验。 其中，汽车销售满意度指数SSI研究旨在衡量消费者在中国市场的新车购买体验，从客户与一个品牌第一次的互动中，以客户的角度对其购车经历进行全面分析。调研对交车过程、交车时间、经销商设施、销售人员、书面文件、交易条件和销售启动七个主要因子进行的评测中，荣威取得了其中六项主要因子的最高分。上汽荣威在与国际品牌、合资品牌服务的同台竞技中，以遥遥领先的实力，当之无愧地名列第一，树立了服务的标杆地位。同时，这也是继不久前荣获售后服务满意度CSI调研第四名之后，荣威再次获得J.D.Power的认可，从侧面验证了荣威“尊荣体验”的服务从销售到售后体系的全面成功。

一个在全国的4S店数量远不及合资品牌的荣威，究竟何德何能，能够在短时间内连获两项调查肯定？除了我们触目可见的铺天盖地的广告、触手可及的4S店、悠久的品牌历史和强大的合资背景，究竟还有哪些背后的“隐性建设”，能决定这场大战中的成败生死？今天笔者就为您一一解读。

相比众多历史悠久、背景深厚的合资品牌，荣威是国内汽车市场上较为年轻的品牌之一，但是它的成长却是惊人的。2006年，上汽首次向外界公布了“Roewe荣威”，并从车标设计和品牌名称入手，希望带给荣威以民族、国际和复兴之意。特别是在首款车型荣威750发布之后，荣威品牌的知名度得到迅速的提升。根据AC-尼尔森公布的数据，2007年3月份，荣威品牌的认知度为34%，而半年之后这个数字上升了26个百分点达到了60%，到2008年上半年已攀升至85%成为所有汽车品牌知名度提升幅度最大的品牌之一，并实现了在用户群体中正面口碑列同级车第一的成绩。这一切成绩的取得，得益于荣威750和荣威550等一系列核心车型的上市，稳定可靠的产品品质和不断壮大的车主队伍的口口相传；但是更不能忽视的是上汽荣威品牌在车辆以外所下的功夫，特别是在销售体系和售后服务两方面。