在汽车行业里，油价始终是个敏感的话题。继6月1号燃油价格上涨后，6月30号国内燃油价格再一次调价，以北京地区93号汽油为例，经过两次上调后，油价已从5.56元涨至6.37元，短短一个月内涨幅达到了0.81元，涨价频率和幅度都是之前少有的。面对这样的情形，有人高兴有人忧，但对于广大的消费者来说，油价不仅仅关系到用车人的成本开销，也在一定程度上影响着汽车待购者的购买意向。那么油价上涨到底对即将要购车的人有多大影响呢？

油价上涨短期内会影响购车人购买计划，从长远看影响并不明显

之前有相关机构曾经做过一项关于油价走势影响购车的调查，结果显示有62.4%的准购买者认为油价走势会影响他们的购车计划，其中这里面有40.1%的人会因为油价上涨而推迟购车时间，22.3%的人会改变原有目标，把眼光投向一些更省油的车型。另外还有17.1%的可能会观望一段时期再说；只有20.5%的人认为油价对他们购车没有任何影响。从这个结果我们看出，油价的上涨对绝大多数的购买行为还是有影响的。

还有一份关于车市近期出现下滑的因素调查结果显示到，相比于油价上涨，厂家和经销商对车型的促销力度和大环境形势不明朗对购车行为的影响要更大。这从另一个角度证明了油价上涨对购买行为的影响并不是最主要的。

其实国内外汽车发展历史早已表明，油价上涨只是在涨价的初期对消费者购买有影响，随着时间的推移，这种油价上涨的负面因素会越来越小，而且油价上涨正真影响的是那些可买可不买的人，对于确实有购车需求的人，一个月几十元上百元的成本增加并不会成为他们不买车的理由。即便是它们短时期内改变了购买计划，但这部分购买力终究还是会释放到市场上，从长远开看并没有对汽车业发展产生明显的影响。

另一方面，我国的汽车行业还处在发展的初期，汽车保有量水平在世界上仍然很低，世界平均千人汽车保有量为142辆，发达国家超过600辆，中国只有30辆。因此未来相当长时期内我国汽车消费的刚性需求仍然很大，这种大趋势也不会应为油价的上涨而改变。

新一轮涨价后全国主要城市燃油价格一览

燃油上涨既然无法改变 就要学会理性看待

汽油为什么会涨价这个道理不用说大家都明白。如今是市场经济，按照市场规律办事本无可厚非，我们也不敢质疑国家政策的合理性。不过令人费解的是油价涨就涨了，可石油巨头们往往得了便宜还卖乖，针对6月30号的涨价，两大石油巨头宣称按照市价价格的变化，国内油价用该要上调900元/吨的，现在只涨了600元/吨，言下之意是还要广大的民众对他们感恩戴德，真是令人无语。另外，颇受民众诟病的是油价涨的永远要比降时反应快，我想既然国家有了明文规定，就要按照章程来办事，希望以后降价也能有涨价一样有效率！

当然，话又说回来，就有再多的不满情绪，只要你去加油站一样还得接受这个价格，所以与其无谓的抱怨，还不如换个角度思考，理性看待油价上涨。其实对于用车的人来说，可以通过很多办法来抵消燃油上涨带来的成本增加，比如你可以选择排量更小，燃油经济性更好的车型；或者说可以改变原有的出行方式，平时多乘坐公共交通上下班，如果去的地方不远时还可以考虑步行或者骑自行车，这样即省了油费还能锻炼身体，同时也为环保作出了贡献，如此看来燃油涨价并不是全对你不利。