一方面，普通发动机并不利用废气，而是直接排放，而涡轮增压技术恰恰是利用了发动机所产生的废气，通过循环利用，使最终排放的废气量大大减少。如此一来，其所造成的污染要比普通发动机低的多。另一方面，由于循环利用废气，发动机的工作效率获得了极大的提升，因此在同等动力水平下，T动力车型的油耗大大降低（1.8T发动机提供普通2.4L发动机的动力，但油耗与普通1.8L发动机持平）。所以说，T动力是一项低耗低排、绿色环保的先进技术。

正是由于T动力拥有强劲动力、环保节能的两大特质，从而成为了市场上最优秀的发动机技术，进而采用T动力的车辆也成为了市场中的宠儿。值得一提的是，在2009年世界最佳引擎的评选中，最佳环保引擎的称号属于“T动力”。而在1.0-1.4、1.4-1.8和1.8-2.0L三个级别中的最佳引擎的称号同样也都属于“T动力”，由此可见“T动力”绝非浪得虚名，其实力非同一般。

    在国内“T动力”的发展正在呈现燎原之势，而在众多T动力中，大众、上汽名爵和华晨中华三家最为人所知的。在这中间MG 名爵又是最值得一说的。MG名爵作为诞生于英伦的品牌，在近百年的历史中，其一直以生产高性能运动车而著称于世。同时其也是车坛中较早使用涡轮增压技术的公司之一，可以说是经验丰富。目前公司的主力车型MG 7系列所采用的1.8T全铝赛车级发动机就是该公司最具代表性的产品。该款涡轮发动机作为一款被多支欧洲赛车队所选用的发动机，拥有动力强劲、输出平顺、重量轻、性能佳、经久耐用、安全可靠等诸多优点。其最大动力输出为118kW/5500rpm，最大扭矩输出则达到215Nm，在拥有普通2.4L发动机动力的同时，其基本油耗数据仅为7.5L，大大低于众多同类产品，这样的油耗就是与普通1.8L发动机相比也是毫不逊色。在排放方面更是达到了目前国内汽车排放方面的最高标准——国四标准。同时，其较低的维护费用也是消费者所津津乐道的。与拥有高技术的大众1.8TSI相比，其的价格更厚道，更实在；而与华晨的全新T动力相比，它更可靠、更安全。可以说是目前中级车中最具性价比的一款T动力。而配置该发动机的MG 7系列车型也是市场中最值得选购的一款中级车。

目前，在欧美地区50%的车辆已经采用“T动力”，在我国这样的趋势也已出现，因此T动力车热卖将是再正常不过的情况。